بلجيكا 24 – في العاصمة البلجيكية، يعود هذا الأحد 21 سبتمبر تقليد اليوم الخالي من السيارات، حيث تُمنع جميع المركبات الآلية من السير بين الساعة 9:30 صباحًا و7:00 مساءً في كامل بروكسل.
ورغم أن الأمر لا يتجاوز أربع عشرة ساعة من الهدوء المروري، إلا أن أهدافه البيئية والصحية والاجتماعية تتجاوز بكثير مجرد إيقاف المحركات ليوم واحد.
ويحسب تقرير “RTL”، فإن الغاية الأولى من هذا الإجراء هي مكافحة تلوث الهواء، إذ إن وسائل النقل تمثل ربع انبعاثات غازات الدفيئة في أوروبا، وفي مقدمتها ثاني أكسيد الكربون، أول أكسيد الكربون، وأكاسيد النيتروجين.
كما تُطلق محركات الديزل جسيمات دقيقة ضارة تُشكل تهديدًا مباشرًا على الصحة العامة، بدءًا من أمراض التنفس المزمنة وصولًا إلى السرطان. وتشير الأرقام الرسمية إلى أن نحو خمسة آلاف وفاة سنويًا في بلجيكا تُعزى إلى تلوث الهواء وحده.
لكن الفوائد لا تقتصر على نقاء الأجواء. الضوضاء، التي تُعد شكلًا آخر من أشكال التلوث الحاد في المدن، تنخفض بشكل مذهل خلال يوم بلا سيارات. ففي آخر نسخة من هذا الحدث، تراجع مستوى الضوضاء بنسبة تصل إلى 99% بالقرب من مخارج الطرق السريعة، ما جعل من المدينة مساحة أكثر هدوءًا وراحة. أما القياسات البيئية فقد أظهرت تراجعًا كبيرًا في تركيز الغازات الضارة: انخفاض بنسبة 88% لأول أكسيد النيتروجين في وسط المدينة، وبنسبة 62% لثاني أكسيد النيتروجين مقارنة بيوم أحد عادي.
رغم ذلك، يؤكد الخبراء أن يومًا واحدًا لا يكفي لمعالجة أزمة التلوث. الهدف الأعمق هو تغيير العقليات وتشجيع المواطنين على التفكير في بدائل للتنقل، مثل استخدام وسائل النقل العام أو الدراجات أو السير على الأقدام. إذ تظل السيارات حتى اليوم تستحوذ على أكثر من 53% من المساحات العامة في بروكسل، وهو ما يعكس هيمنة النموذج التقليدي للتنقل على حساب أنماط أكثر استدامة.
وتشير الاتجاهات الحديثة إلى تحسن نسبي، حيث انخفضت التركيزات السنوية لثاني أكسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة في بروكسل بنسبة 10% ما بين عامي 2022 و2023. ورغم أن هذا التراجع لا يُحدث قطيعة جذرية مع التلوث، إلا أنه يعكس أثر السياسات البيئية المتواصلة والدعوات إلى تنقل مرن ومستدام.
