بلجيكا24-في تقرير نشرته صحف مجموعة Sudpresse يوم الجمعة، تم الكشف عن أن شركة السكك الحديدية البلجيكية (SNCB) فرضت حوالي 497 ألف غرامة على الركاب الذين لم يحملوا تذاكر نقل صالحة في عام 2023.

بلغ إجمالي قيمة الغرامات التي تم فرضها هذا العام حوالي 44 مليون يورو، وهو زيادة ملحوظة مقارنة مع 374 ألف غرامة تم فرضها في عام 2022، والتي بلغت قيمتها الإجمالية 28 مليون يورو.

لكن رغم هذه الأرقام الكبيرة، فإن نسبة الدفع الفعلي للغرامات تظل منخفضة جدًا، وهو ما يثير تساؤلات حول فعالية النظام الحالي في تحصيل هذه الغرامات.

أسباب ارتفاع الغرامات في 2023

في عام 2023، شهدت شركة SNCB زيادة ملحوظة في عدد المخالفات المرتبطة بعدم حمل تذكرة نقل صالحة.

جاء ذلك نتيجة لعدة عوامل، من بينها استمرار نمو عدد الركاب، إلى جانب التشديد في الرقابة على القطارات والتفتيش المستمر، كما أن زيادة عدد المخالفين المتكررين قد أسهمت في تفاقم الوضع، حيث تم رصد حوالي 28 ألف مخالف متكرر في العام الماضي، مقارنة بـ 20 ألف مخالف في 2022.

لكن رغم هذا، تبقى الأرقام المتعلقة بتحصيل الغرامات مثيرة للقلق، فقد تم دفع أقل من 10% من إجمالي الغرامات المطالب بها، إذ تم جمع 3.9 مليون يورو فقط من أصل 44 مليون يورو.

هذا يشير إلى أن العديد من الركاب لا يلتزمون بدفع الغرامات، وهو ما يطرح تساؤلات حول مدى فعالية الإجراءات المتخذة لتحصيل هذه الأموال.

الاستثناءات والإلغاءات

على الرغم من العدد الكبير من الغرامات المفروضة، فإن SNCB قد ألغت حوالي 66 ألف غرامة خلال العام الماضي، وكانت الأسباب الرئيسية للإلغاء تشمل حالات مثل نسيان الركاب لاشتراكاتهم أو وجود تذاكر نقل غير مقروءة، وهو ما يُظهر أن بعض الركاب قد تعرضوا للمخالفة عن غير قصد.

هذه الحالات تمثل جزءًا من التحديات التي تواجهها شركة السكك الحديدية في ضبط وتنظيم الأنظمة المتعلقة بالتذاكر.

الاحتيال والتأثير المالي على SNCB

من جهة أخرى، فإن الاحتيال المتعلق بنقل الركاب في بلجيكا يمثل عبئًا ماليًا كبيرًا على SNCB، و وفقًا للتقديرات، فإن الاحتيال في 2023 أدى إلى عجز قدره 26 مليون يورو، وهو مبلغ كبير للغاية بالنسبة لشركة نقل عامة مثل SNCB.

هذا الرقم يعكس الحجم الكبير للمخالفات التي تحدث في نظام النقل البلجيكي، وهو ما يثير تساؤلات حول فعالية السياسات الحالية في الحد من هذه الظاهرة.