بلجيكا 24- يشهد ملف ربط مطار شارلروا بشبكة السكك الحديدية تطورًا جديدًا، بعد أن أعاد ائتلاف أريزونا، الذي يتم تشكيله حاليًا على المستوى الفيدرالي، إحياء هذا المشروع ضمن أولوياته.
وقد تم تأكيد عنصر “التنقل” هذا، الذي ورد في مذكرة المفاوض السياسي بارت دي فيفر، بعد تسريبها إلى صحيفة لا ليبر، من مصدر موثوق اليوم الأربعاء.
حاليًا، يعتمد مطار جنوب شارلروا (BSCA) بشكل كامل على خدمات الحافلات، حيث توفر شركة TEC خطوطًا تربط المطار بمحطات شارلروا-سنترال، , Luttre و Fleurus.
إلى جانب ذلك، تقدم شركات خاصة اتصالات من مدن رئيسية، بما فيها بروكسل.
ورغم هذه البدائل، يظل غياب خط سكة حديد مباشر عائقًا أمام تعزيز الربط المستدام.
لطالما كانت فكرة إنشاء محطة سكة حديد في مطار شارلروا مطروحة للنقاش، مع العديد من الدراسات التي أجريت على مر السنين.
آخر هذه الدراسات، التي نُشرت عام 2022 من قبل مكتب Stratec بناءً على طلب حكومة والونيا، خلصت إلى أن بناء المحطة غير مبرر اقتصاديًا.
ومع ذلك، يبدو أن المذكرة الأخيرة تعيد النظر في جدوى المشروع، مما يفتح الباب أمام نقاش جديد.
بالإضافة إلى ذلك، تشمل المذكرة مقترحًا لربط مطار بروكسل الوطني بخطوط القطارات عالية السرعة، وهو ما لاقى استحسانًا من قبل شركة خطوط بروكسل الجوية.
وأكدت الشركة في بيان صحفي أن “توسيع شبكة السكك الحديدية سيعزز مكانة خطوط بروكسل الجوية كخيار مفضل للسفر إلى إفريقيا، مع الالتزام بمعايير الاستدامة البيئية”.
