ضوضاء الطائرات حول مطار بروكسل.. 6 مقترحات لتخفيف الإزعاج
بلجيكا 24- تحركت بلديتا وزيمبيك Wezembeek-Oppem- أوبيم وكرينيم Crainhem بشكل مشترك للمطالبة بخفض الضوضاء الناتجة عن حركة الطائرات حول مطار بروكسل، من خلال حزمة من ستة مقترحات تهدف إلى معالجة المشكلة بشكل دائم.
وقدّم المجلسان البلديان مذكرة مشتركة تتضمن إجراءات محددة للحد من الإزعاج الذي يعاني منه سكان المناطق المحيطة بالمطار.
وتأتي هذه المبادرة في إطار الإجراء الأوروبي المعروف باسم «النهج المتوازن» (Balanced Approach)، الذي يستهدف خفض الضوضاء المحيطة بالمطار بنسبة 30% بحلول عام 2032 مقارنة بمستويات عام 2019.
خبراء من البلديتين أعدوا مقترحات مشتركة
وخلال الأشهر الماضية، شكّلت البلديتان مجموعة خبراء مشتركة تولت دراسة المشكلة وإعداد مجموعة من الإجراءات العملية المدعومة بالمقترحات والتبريرات.
وتحاول هذه الإجراءات تحقيق توازن بين المتطلبات التشغيلية للمطار وضرورة تقليل الضوضاء بشكل ملموس بالنسبة للسكان القاطنين بالقرب منه.
تغيير طريقة استخدام مدارج الإقلاع والهبوط
ومن بين المقترحات المطروحة، تطبيق قواعد الرياح الخاصة باختيار مدارج الإقلاع والهبوط بصورة أكثر صرامة واتساقاً، بالاستناد إلى ممارسات مطارات مثل شيبول في هولندا ومدريد في إسبانيا.
كما تطالب البلديتان بتوزيع مسارات الإقلاع بشكل أكبر عند استخدام المدرج 25R، إلى جانب إلغاء المسار الالتفافي الذي تعتبرانه غير ضروري عبر منارة هولدنبرغ.
وتشددان أيضاً على ضرورة تحسين طريقة استخدام مدارج الإقلاع والهبوط، بهدف الحد من تركّز حركة الطائرات فوق مناطق سكنية محددة.
مطار بروكسل لن يكون قادرًا على الامتثال لمعايير الضوضاء
ثماني ساعات من الهدوء خلال الليل
ولا تقتصر مطالب البلديتين على تنظيم مسارات الطائرات، إذ تدعوان كذلك إلى ضمان فترة هدوء ليلية فعلية تمتد لثماني ساعات، بما يتماشى مع توصيات منظمة الصحة العالمية.
كما تطالبان بإدخال التكاليف الصحية والبيئية الناتجة عن حركة الطيران ضمن النموذج الاقتصادي للمطار، بحيث يتم أخذ هذه الأضرار في الاعتبار عند تقييم نشاطه.
ومن بين المطالب أيضاً وضع قواعد صارمة للطائرات المخصصة للشحن الأكثر إحداثاً للضوضاء.
المقترحات أمام اختبار الرأي العام في 2027
وتريد البلديتان أن تُدرج هذه الإجراءات ضمن القائمة المختصرة للتدابير التي ستختارها السلطات العامة لتطبيقها فعلياً.
ومن المقرر تنظيم استشارة عامة خلال عام 2027 حول السيناريوهات المختلفة المطروحة لمعالجة مشكلة ضوضاء الطائرات.
وسيتمكن السكان والمنظمات عندها من إبداء آرائهم وتقديم ملاحظاتهم بشأن الإجراءات المقترحة قبل اتخاذ القرارات النهائية.
