بلجيكا 24 – سجّلت بلجيكا رقمًا قياسيًا جديدًا في عائدات الرسوم الانتقائية على الوقود خلال عام 2024، حيث جمعت أكثر من مليار يورو بفضل نظام “الديزل المهني”، بحسب ما كشفته صحيفة “ليكو” اليوم السبت.

الملفت أن الناقلين الأجانب كانوا هم المصدر الرئيسي لهذا المبلغ غير المسبوق، في وقت يشهد فيه قطاع النقل البري ضغطًا متزايدًا على التكاليف والضرائب.

عائدات قياسية من مستخدمي الطرق “كثيفي الكربون”

وفقًا لأرقام الاتحاد المهني للنقل والخدمات اللوجستية (UPTR)، بلغ مجموع ما دفعه مستخدمو الطرق “كثيفو الكربون” من رسوم إنتاجية للحكومة البلجيكية 5.87 مليار يورو في 2024، وهو أعلى رقم يُسجَّل على الإطلاق.

نظام استرداد الديزل المهني: آلية محفّزة وجاذبة

تعود جذور نظام “الديزل المهني” إلى عام 2005، حين أطلقه الوزير الأسبق ديدييه رايندرز، وينص على إعادة جزء من الرسوم الانتقائية على الوقود إلى الشركات المهنية التي تتزود بالوقود داخل الأراضي البلجيكية، سواء كانت مسجَّلة في بلجيكا أو في الخارج. الهدف الأساسي من هذا النظام هو جذب الناقلين إلى التزود من داخل بلجيكا بدلًا من الدول المجاورة، ما يدرّ إيرادات على خزينة الدولة.

في عام 2024، أعادت الحكومة الفيدرالية:

253 مليون يورو إلى شركات النقل البلجيكية.

297 مليون يورو إلى شركات النقل الأجنبية.

الناقلون الأجانب يتقدمون في المساهمة الضريبية

وعلى الرغم من آلية الاسترداد، فقد دفعت شركات النقل البلجيكية 539 مليون يورو صافية من الرسوم الانتقائية، في حين بلغت عائدات الضرائب من الناقلين الأجانب 716 مليون يورو، ما يمثل رقمًا قياسيًا ويؤكد الأهمية المتزايدة لهذا القطاع في دعم الميزانية العامة.