بلجيكا 24-

تستعد بلجيكا لإدخال تغيير جديد قد يؤثر على جميع السائقين الذين يستخدمون الطرق السريعة والطرق الإقليمية، سواء كانوا من المواطنين أو الزوار القادمين من خارج البلاد. وبحسب اتفاق مبدئي توصلت إليه الحكومات الإقليمية الثلاث، من المنتظر اعتماد نظام “الملصق الإلكتروني” ابتداءً من الأول من مايو/أيار 2027، في خطوة تهدف إلى إشراك جميع مستخدمي الطرق في تمويل صيانتها.

اتفاق بين الحكومات الإقليمية

تشير المعلومات المتداولة إلى أن حكومات فلاندرز ووالونيا وبروكسل وافقت من حيث المبدأ على تطبيق النظام الجديد، على أن يتم الإعلان الرسمي عنه خلال الفترة المقبلة.

وأكدت الحكومات أن الرسوم الجديدة لن تشكل عبئاً إضافياً على السائقين البلجيكيين، لكنها لم تكشف حتى الآن عن كيفية تعويضهم أو الآلية التي ستُعتمد لتنفيذ هذا الوعد.

كم ستبلغ تكلفة الملصق؟

سيكون بإمكان السائقين شراء الملصق الإلكتروني لفترات زمنية مختلفة، تشمل يوماً واحداً، أو عشرة أيام، أو شهراً، أو شهرين، أو سنة كاملة، بما يسمح للسياح والزوار باختيار المدة المناسبة.

أما بالنسبة للاشتراك السنوي، فستختلف الأسعار حسب نوع السيارة ومستوى انبعاثاتها:

• 90 يورو سنوياً للسيارات الكهربائية.
• 100 يورو للسيارات المطابقة لمعيار Euro 4.
• 125 يورو للسيارات المصنعة قبل عام 2005.

ملصق إلكتروني بالكامل

لن يحتاج السائقون إلى لصق أي ملصق على الزجاج الأمامي كما هو معمول به في بعض الدول الأوروبية، إذ سيكون النظام رقمياً بالكامل.

وسيتم ربط الملصق مباشرة برقم تسجيل السيارة، مع إمكانية شرائه عبر منصة إلكترونية مخصصة أو من بعض محطات الوقود.

إقرأ ايضًا: دليل استخدام الطرق السريعة في أوروبا.. أين تسير مجانًا وأين تدفع الرسوم؟

كيف سيتم كشف المخالفين؟

ستستخدم السلطات كاميرات التعرف الآلي على لوحات المركبات (ANPR)، إضافة إلى فرق تفتيش متنقلة، للتحقق من امتلاك المركبات للملصق الإلكتروني.

وفي حال استخدام الطرق دون شراء الملصق، ستفرض غرامة أولية قدرها 70 يورو، مع زيادة قيمة العقوبة عند تكرار المخالفة.

لماذا تقرر بلجيكا تطبيق هذا النظام؟

تقول الحكومات الإقليمية إن الهدف الرئيسي هو ضمان مساهمة جميع مستخدمي الطرق، بمن فيهم السائقون القادمون من خارج بلجيكا، في تمويل صيانة وتطوير شبكة الطرق الإقليمية.

وتشير التقديرات الأولية إلى أن النظام الجديد قد يوفر نحو 130 مليون يورو سنوياً لخزينة إقليم فلاندرز، بينما لم تُعلن حتى الآن التقديرات الخاصة بإقليمي بروكسل ووالونيا.

تعويض للسائقين البلجيكيين… لكن التفاصيل غائبة

رغم تأكيد الحكومات أن المواطنين البلجيكيين لن يتحملوا تكلفة إضافية في نهاية المطاف، فإنها لم توضح حتى الآن شكل التعويض، وما إذا كان سيكون عبر تخفيض ضرائب السيارات أو اعتماد آلية مالية أخرى.

ومن المتوقع الكشف عن مزيد من التفاصيل بعد الإعلان الرسمي عن المشروع، الذي قد يمثل أحد أكبر التغييرات في نظام استخدام الطرق السريعة في بلجيكا خلال السنوات الأخيرة.