إليكم موعد وصول خدمة الإنترنت المجانية على رحلات طيران “رايان إير”

بلجيكا 24 – يرى مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران منخفضة التكلفة «رايان إير»، أن خدمات الإنترنت المجانية على متن الطائرات ستصبح واقعًا شائعًا خلال أربع إلى خمس سنوات، مدفوعة بالتقدم السريع في التكنولوجيا وتراجع تكاليفها.

جاء ذلك في تصريحات أدلى بها اليوم الأربعاء خلال مؤتمر صحفي عُقد في العاصمة البرتغالية لشبونة، حيث عرضت الشركة خطتها التشغيلية لموسم الصيف المقبل في البرتغال.

وأكد أوليري أنه لا يساوره أي شك في أن تطور الحلول التقنية سيجعل خدمة الواي فاي متاحة على جميع الطائرات وبتكلفة زهيدة للغاية، مشيرًا إلى أن المسألة لم تعد تتعلق بالإمكانات التقنية بقدر ما تتعلق ببلوغ التكنولوجيا مرحلة النضج التجاري.

وأضاف أن رايان إير تتابع هذا الملف منذ سنوات، لكنها تفضل الانتظار إلى أن تصبح الحلول المتوفرة أكثر كفاءة وأقل كلفة من حيث التشغيل.

وفي هذا السياق، عاد أوليري إلى الجدل الذي نشب مؤخرًا بينه وبين إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة «ستارلينك»، على خلفية رفض رايان إير اعتماد نظام الإنترنت الفضائي الذي تطوره الشركة.

وكان أوليري قد صرّح في مقابلة سابقة بأن استخدام شبكة ستارلينك قد يكلف “رايان إير” ما يصل إلى 250 مليون دولار سنويًا، وهو ما أثار ردًا حادًا من ماسك عبر منصة «إكس»، دعا فيه إلى إقالة أوليري ووجه له انتقادات لاذعة.

وأوضح أوليري أن هذا السجال ناتج عن سوء فهم، مؤكدًا أن رايان إير لا تنتقد نظام ستارلينك بحد ذاته، بل تعتبره نظامًا ممتازًا من الناحية التقنية.

وأشار إلى أن شركته أجرت، على مدى السنوات الثلاث الماضية، محادثات مع عدة مزودي خدمات الإنترنت على متن الطائرات، من بينهم ستارلينك، وأمازون وورلد سيرفيسز، وفودافون، إلا أن الحلول المتاحة حاليًا لا تلبي بعد المتطلبات الاقتصادية والتشغيلية للشركة.

وبيّن الرئيس التنفيذي أن العائق الأساسي يتمثل في اعتماد هذه الأنظمة على هوائيات خارجية تُثبت على جسم الطائرة، وهو ما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود ورفع التكاليف التشغيلية.

وأضاف أن التوصل إلى بدائل تقنية لا تتطلب هذه الهوائيات سيُحدث تحولًا جذريًا في هذا المجال، ويفتح الباب أمام تعميم الإنترنت المجاني على متن الرحلات الجوية.

وفي ختام حديثه، شدد أوليري على أن الخلاف الجوهري بين رايان إير وستارلينك لا يتعلق بجودة الخدمة، بل بنموذجها الاقتصادي.

وقال إن شركته لا تعتقد أن المسافرين مستعدون للدفع مقابل خدمة الإنترنت على متن الطائرة، معتبرًا أن رايان إير، بحكم خبرتها الطويلة في سوق الطيران منخفض التكلفة، أقدر على تقييم سلوك الزبائن وتوقعاتهم.

وأضاف أن مستقبل الإنترنت الجوي، من وجهة نظره، سيكون مجانيًا أو شبه مجاني، كجزء من تجربة السفر الأساسية، وليس خدمة إضافية مدفوعة.