بلجيكا 24- لم ينتهِ الجدل حول السكوترات والدراجات المشتركة في بروكسل عند قرار سحبها من الشوارع، بل بدأت فصول جديدة من القضية، بعدما خرجت إحدى أكبر الشركات العاملة في هذا القطاع للمطالبة بإعادة فتح الملف بالكامل.

شركة Lime تعتبر نفسها المنتصرة

رحبت شركة Lime بقرار مجلس الدولة البلجيكي، الذي ألغى التراخيص الممنوحة عام 2023 لشركات Bolt وDott وVoi.

وأكدت الشركة في بيان لها أن الحكم أثبت صحة موقفها، معتبرة أن طريقة منح التراخيص من قبل سلطات إقليم بروكسل كانت، بحسب وصفها، مخالفة للقانون من الأساس.

اعتراض بدأ منذ عام 2023

وأوضحت Lime أنها كانت قد طعنت في إجراءات منح التراخيص منذ عام 2023، معتبرة أن العملية تمت بسرعة كبيرة ولم توفر الشفافية الكافية أو تكافؤ الفرص بين الشركات المتنافسة.

وفي الوقت نفسه، شددت الشركة على أن قرار مجلس الدولة لا يمنحها تلقائيًا حق تشغيل خدماتها داخل العاصمة.

ماذا تطلب Lime الآن؟

طالبت الشركة سلطات بروكسل بإطلاق إجراءات جديدة لتوزيع التراخيص، على أن تكون مطابقة للقانون وتمنح جميع الشركات فرصًا متساوية للمنافسة دون تمييز.

وترى Lime أن إعادة فتح باب المنافسة هي الحل الوحيد بعد إلغاء التراخيص السابقة.

خسائر استمرت أكثر من عامين

وأعربت الشركة عن أسفها لعدم تمكنها من تشغيل دراجاتها وسكوتراتها الكهربائية في بروكسل طوال فترة النزاع القضائي، والتي استمرت أكثر من عامين.

ورغم ذلك، أكدت أنها لا تزال ملتزمة بالسوق البلجيكية، وأنها مستعدة لاستئناف الحوار مع سلطات الإقليم من أجل التوصل إلى حل خلال المرحلة المقبلة.

ما الذي سيحدث الآن؟

وبموجب قرار مجلس الدولة، يتعين على الشركات التي كانت تمتلك تراخيص سارية إزالة جميع السكوترات والدراجات المشتركة من شوارع بروكسل في موعد أقصاه 1 سبتمبر، وفق الجدول الزمني الذي أعلنته هيئة Bruxelles Mobilité.

ويبقى مصير هذه الخدمات بعد ذلك مرتبطًا بما إذا كانت سلطات بروكسل ستقرر إطلاق مناقصة جديدة لمنح التراخيص أو اعتماد آلية مختلفة لتنظيم القطاع.

المصدر: Belga