اخبار بلجيكا

كم من الوقت يحتفظ البلجيكيون بسياراتهم؟ دراسة تكشف متوسط عمر المركبات في بلجيكا

بلجيكا24- في بلجيكا، يشهد قطاع السيارات تحولًا ملحوظًا حيث يفضل السائقون الاحتفاظ بسياراتهم لفترة أطول. وفقًا لتحليل أجرته Auto5 استنادًا إلى دراسة مسحية مع آلاف سائقي السيارات البلجيكيين، يبلغ متوسط عمر السيارة في بلجيكا حوالي 10 سنوات، في حين أنها تقطع نحو 120 ألف كيلومتر خلال هذه الفترة.

ورغم وجود معايير بيئية صارمة وتقديم حوافز ضريبية لتشجيع التخلص من السيارات القديمة، يواصل البلجيكيون بشكل ملحوظ الاحتفاظ بسياراتهم لفترة أطول.

زيادة في طلبات صيانة السيارات القديمة

يترجم هذا التوجه إلى زيادة كبيرة في الطلب على خدمات صيانة وإصلاح السيارات القديمة.

ففي حين تزداد أهمية السيارات الكهربائية والهجينة في العالم، إلا أن الحماس تجاه هذه المركبات لا يزال محدودًا في السوق الفردية.

وفقًا للمعلومات الواردة من Auto5، بلغ عدد السيارات الكهربائية المباعة للأفراد في بلجيكا في النصف الأول من عام 2024 حوالي 10,000 سيارة فقط، وهو ما يعكس تردد الكثير من البلجيكيين في اتخاذ خطوة نحو هذه المركبات الحديثة.

التحديات التي تواجه قطاع السيارات: من البنية التحتية إلى الكفاءات الفنية

من التحديات التي يواجهها قطاع السيارات البلجيكي، يتصدر الشكوك حول تطور البنية التحتية الخاصة بشحن السيارات الكهربائية.

هذه الشكوك تجعل العديد من السائقين يترددون في اتخاذ القرار بشأن السيارات الكهربائية.

بالإضافة إلى ذلك، يشير الخبراء إلى أن السائقين البلجيكيين يقضون وقتًا أقل في سياراتهم مقارنة بما كان عليه الحال قبل جائحة كورونا، نظرًا لزيادة العمل عن بُعد، مما يقلل من الحاجة إلى التنقل المستمر.

وفي هذا السياق، يواجه الميكانيكيون البلجيكيون تحديًا مزدوجًا: من جهة، يتعين عليهم توفير خدمات صيانة شاملة للسيارات القديمة، ومن جهة أخرى، يجب عليهم التكيف مع التكنولوجيا الحديثة الخاصة بالسيارات الكهربائية والهجينة التي تتضمن إلكترونيات متقدمة وأدوات متخصصة.

كما يشير التقرير إلى نقص في الفنيين المؤهلين، وهو ما يضيف عبئًا إضافيًا على القطاع في ظل هذه التحولات الكبيرة.

الحاجة إلى تدريب وتحديث المهارات في القطاع

للتكيف مع هذه التغيرات، يشير تقرير Auto5 إلى أن الميكانيكيين بحاجة للاستثمار في تدريب فرقهم على صيانة المركبات الحديثة، وكذلك توسيع بنية السيارات الكهربائية والهجينة لتلبية احتياجات السوق المستقبلية.

ومن المتوقع أن يستمر الطلب على صيانة السيارات القديمة في الزيادة، مع التركيز على تطوير المهارات والبنية التحتية المناسبة للحفاظ على أداء هذه المركبات.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: المحتوى محمي !!