كل ما سيتغير في بلجيكا اعتبارا من 1 مايو 2023
بلجيكا 24 – ككل شهر، تصدر السلطات البلجيكية مجموعة من القوانين لتنظيم حياة المواطنين، وخلال شهر مايو 2023 سيتم فرض قواعد جديدة ، وإليكم كل ما تقرر …!
اعتبارًا من 1 مايو ، سيستفيد العمال من بدل السفر للعمل من المنزل في جميع القطاعات والشركات التي لم تشهد إبرام اتفاق عمل جماعي (CCT) بشأن هذا الموضوع. فكل كيلومتر يتم قطعه على عجلتين سيتم تعويضه بـ 0.27 يورو/سنت.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن المسافرون الراغبون في شراء تذكرة على متن القطار من القيام بذلك إلكترونيًا اعتبارًا من 1 مايو.
بدل دراجة 0.27 يورو لكل كيلومتر
قد تغطي رحلة الدراجة كل أو جزء فقط من المسافة بين المنزل والعمل. ومع ذلك ، لمنع صاحب العمل من التعويض مرتين عن نفس الرحلة ، يجب على الموظف استخدام الدراجة “بانتظام” والتأكد من اختيار صيغة الاشتراك الأنسب لعاداته.
تجدر الاشارة هنا إلى ان بدل الكيلومترات معفى من الضرائب حتى (25 سنتًا) للسنة الضريبية 2023 (على أساس دخل 2022) وسوف يرتفع إلى 27 سنتًا بعد ذلك. وعلاوة على ذلك ، يخضع الفائض للضريبة كدخل مهني.
كما يمكن أن يصل الحافز إلى 10.8 يورو لكل عامل يوميًا لمسافة تصل إلى ضعف 20 كم ، بحسب شركة الموارد البشرية SD Worx.
ويتعلق الإجراء الجديد فقط بالقطاعات والشركات التي لم يكن لديها في السابق إتفاق اجتماعي CCT والذي ينظم بدل الدراجة.
يذكر أيضًا ان إتفاقات CCT المبرمة قبل هذا الإجراء، والتي وافق عليها الشركاء الإجتماعيون في نهاية يناير ، مستمرة في التطبيق ، حتى لو كان مبلغ التعويض أقل من 0.27 يورو. وبالتالي ، يسود الوضع الراهن ، على سبيل المثال ، بالنسبة لموظفي الخدمة المدنية في اتحاد والونيا – بروكسل ، ممن يتمتعون بالفعل ببدل قدره 25 سنتمًا لكل كيلومتر ، ومعلمي FWB الذين يحق لهم الحصول على 15 سنتًا فقط.
في العام الماضي ، عرض 29% من أرباب العمل بدلًا للدراجات ، مقارنة بـ 16% في عام 2017 ، وفقًا لدراسة أجرتها SD Worx بين مليون عامل في 35000 شركة.
الهدف من وراء تعميم منح هذا البدل إلى الاتجاه نحو “حركة أكثر نشاطًا وانبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون” ، بحسب تأكيدات وزير النقل الفيدرالي جورج جيلكينيت (حزب الخضر الفرانكفوني Ecolo).
نهاية الدفع النقدي على متن القطار
اعتبارًا من 1 مايو، سيتمكن المسافرون الذين يرغبون في شراء تذكرة على متن القطار من القيام بذلك إلكترونيًا.
إنتبه؛ بناء عليه لن يقبل مضيفو القطارات الاموال نقدًا بعد الآن ، لكن المدفوعات النقدية ستظل ممكنة في مكاتب التذاكر وآلات البيع فقط لا غير!.
ووفقًا لشركة السكك الحديدية البلجيكية NMBS/SNCB، فإن هذا الإجراء يعد جزء من الاتجاه المجتمعي نحو الرقمنة والدفع الإلكتروني.
كما ألغت شركات النقل العام الأخرى ، بما في ذلك De Lijn و STIB ، بالفعل النقد على الحافلة والترام.
ومن المأمول أن يؤدي هذا التغيير أيضًا إلى تحسين الأمان للموظفين، حيث لن يضطروا بعد الآن إلى الاحتفاظ بهذه الأموال.
الهدف الأساسي من وراء هذه الفكرة هو أن يقوم الراكب بشراء تذكرته قبل ركوب القطار (من مكتب التذاكر أو آلة البيع أو عبر الموقع الإلكتروني أو التطبيق).
ولكن؛ عند شراء التذكر على متن القطار ، إنتبه جيدًا ، ستضطر لدفع دفع تكلفة إضافية قدرها 9 يورو بالإضافة إلى سعر التذكرة العادي!!.
وبحسب NMBS/SNCB ، لا يزال يتم شراء أقل من 2% من التذاكر على متن القطار.
