بلجيكا 24- يستعد ركاب وسائل النقل العام في والونيا لموجة جديدة من الزيادات في الأسعار، بعدما أعلنت شركة LETEC عن اعتماد شبكة تعريفات جديدة اعتبارًا من 1 فبراير 2027. وستطال الزيادات بشكل خاص بعض الفئات التي كانت تستفيد حتى الآن من اشتراكات سنوية رمزية بقيمة 12 يورو.

وبحسب LETEC، فإن التعديل يأتي تطبيقًا للمرسوم الذي أقره البرلمان الوالوني في 2 سبتمبر 2026، فيما تقول الشركة إن الهدف هو توفير موارد إضافية للحفاظ على شبكة النقل وتحديثها ومواصلة التحول نحو وسائل تنقل أكثر استدامة.

من اشتراك بـ12 يورو إلى مئات اليوروهات

أبرز تغيير سيظهر اعتبارًا من فبراير يتعلق بالاشتراكات السنوية التي كانت تتيح لبعض الفئات استخدام شبكة Express بالكامل مقابل 12 يورو فقط سنويًا.

ويشمل النظام الحالي الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا، والأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا أو أكثر، إضافة إلى المستفيدين من وضع BIM، وهو الوضع الذي يمنح بعض الأشخاص حق الاستفادة من تعويضات وتدخلات صحية أفضل.

لكن هذه الصيغة شبه المجانية ستختفي اعتبارًا من 1 فبراير 2027، لتدخل مكانها أسعار جديدة تختلف حسب العمر والوضع الاجتماعي.

هذه هي الأسعار الجديدة لاشتراك Express

سيتم توحيد فئات الشباب لتصبح الفئة العمرية المعتمدة هي 12 إلى 25 عامًا، بدل الفصل الحالي بين فئتي 12-17 عامًا و18-24 عامًا.

وبحسب جدول الأسعار الجديد، سيبلغ الاشتراك السنوي في شبكة Express:

• 384 يورو للفئة العمرية من 12 إلى 25 عامًا.
• 890 يورو للأشخاص الذين تزيد أعمارهم على 26 عامًا.
• 120 يورو للأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا أو أكثر.
• 60 يورو للمستفيدين من وضع BIM.

كما سيستفيد أصحاب بطاقة العائلة الكبيرة من أسعار مخفضة، حيث يبلغ الاشتراك السنوي 307.20 يورو للفئة من 12 إلى 25 عامًا، و712 يورو لمن تجاوزوا 26 عامًا.

وماذا عن اشتراك Classic؟

أما اشتراك Classic، الذي يتيح استخدام كامل شبكة LETEC باستثناء خطوط Express، فسيبلغ سعره السنوي اعتبارًا من فبراير:

• 180 يورو للفئة العمرية من 12 إلى 25 عامًا.
• 525 يورو لمن تجاوزوا 26 عامًا.

وبالنسبة إلى العائلات الكبيرة، ستبلغ الأسعار المخفضة 144 يورو سنويًا للفئة من 12 إلى 25 عامًا، و420 يورو لمن تجاوزوا 26 عامًا.

وستظل الاشتراكات الشهرية متاحة أيضًا لمن يفضلون عدم دفع قيمة الاشتراك السنوي دفعة واحدة.

الأطفال الأصغر سنًا سيحتفظون بالمجانية

رغم الزيادات الجديدة، لن تشمل التغييرات جميع الفئات. فالأطفال الذين تقل أعمارهم عن 6 سنوات سيواصلون استخدام شبكة LETEC مجانًا، ومن دون الحاجة إلى تذكرة نقل.

كما سيبقى الاشتراك في شبكة Express مجانيًا للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و11 عامًا.

وفي المقابل، أكدت LETEC أن أسعار التذاكر الفردية، وتذاكر الرحلات المتعددة، والتذاكر اليومية ستبقى دون تغيير وفق الإعلان الخاص بالتعديل الجديد.

لماذا ترفع LETEC الأسعار؟

تبرر شركة النقل الوالونية هذه الخطوة بالحاجة إلى تأمين موارد مالية كافية لمواصلة تشغيل الشبكة وتحديثها والاستثمار في تطويرها.

وبموجب عقد الخدمة العامة المعدل والموقع في يونيو، حُدد هدف رفع نسبة تغطية نفقات الشبكة من الإيرادات التي تحققها من 10% حاليًا إلى 14% ابتداءً من عام 2027.

وتوضح LETEC أن الإيرادات الناتجة عن نشاط الشبكة يجب أن تغطي 14% من نفقاتها اعتبارًا من العام المقبل. لكنها تؤكد في الوقت نفسه أن رفع الأسعار ليس الوسيلة الوحيدة لتحقيق هذا الهدف، إذ تعتزم أيضًا التحكم في النفقات، ومكافحة الاحتيال في وسائل النقل، وزيادة عدد الركاب.

انتقادات حادة من حزب Ecolo

وأثارت التعريفات الجديدة انتقادات من حزب Ecolo، الذي اعتبر أن الزيادات تمثل إشارة سلبية في وقت تواجه فيه الأسر ارتفاع تكاليف المعيشة والطاقة.

وقال الحزب إن أسعار الحافلات والترام والمترو في والونيا سترتفع بشكل كبير اعتبارًا من فبراير 2027، معتبرًا أن القرارات التي اتخذتها الحكومة الإقليمية بشأن الميزانية ستنعكس مباشرة على مستخدمي النقل العام.

وأشار Ecolo بشكل خاص إلى الفارق الكبير الذي ستواجهه بعض الفئات، مستشهدًا بحالة الشباب الذين كانوا يستفيدون من اشتراك Express السنوي مقابل 12 يورو، قبل أن يصبح السعر الجديد للفئة العمرية 12 إلى 25 عامًا هو 384 يورو.

انتقادات بسبب الشباب وكبار السن والمستفيدين من BIM

وقال ستيفان هازي، رئيس كتلة Ecolo في البرلمان الوالوني، إن الحزب كان يتوقع زيادات في الأسعار، لكنه وصف المستويات المعلنة بأنها مرتفعة جدًا.

وأشار الحزب إلى أن بعض الزيادات ستصل إلى عشرات اليوروهات بالنسبة إلى الشباب وكبار السن والمستفيدين من وضع BIM، بينما ستصل الزيادة إلى مئات اليوروهات بالنسبة إلى الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا، بحسب مقارنة الحزب بين الأسعار الحالية والجديدة.

كما اعتبر Ecolo أن مواجهة تغير المناخ وارتفاع أسعار الطاقة يفترض، من وجهة نظره، تشجيع استخدام وسائل النقل العام بدل جعلها أكثر تكلفة.

Touring يحذر من تأثير محتمل على استخدام السيارات

من جهتها، قالت منظمة Touring إنها تتفهم الحاجة إلى تمويل شبكة LETEC وتحديثها، لكنها أعربت عن أسفها بسبب بعض الزيادات الكبيرة في الأسعار.

وحذرت المنظمة من أن ارتفاع تكلفة الاشتراكات قد يؤدي في بعض المناطق إلى نتيجة عكسية، خصوصًا في ظل محدودية البدائل المتاحة للسيارات في عدد من مناطق والونيا.

وترى Touring أن العائلات التي لديها عدة أطفال قد تجد نفسها أمام فاتورة مرتفعة عند جمع تكلفة الاشتراكات المختلفة، ما قد يجعل استخدام السيارة أكثر جاذبية من الناحية المالية في بعض الحالات.

ولهذا السبب، ترى المنظمة أن تقييم القرار لا ينبغي أن يقتصر على حجم الإيرادات الإضافية التي ستجنيها LETEC، بل يجب أيضًا متابعة تأثير الأسعار الجديدة على عدد الركاب وخيارات التنقل لدى السكان.

قرار سيغير تكلفة النقل العام في والونيا

وبذلك ستشهد شبكة LETEC اعتبارًا من 1 فبراير 2027 تحولًا مهمًا في نظام الاشتراكات، خصوصًا بالنسبة إلى الفئات التي كانت تستفيد من أسعار رمزية للغاية.

وبينما تؤكد LETEC أن الإصلاح يهدف إلى ضمان تمويل الشبكة ومواصلة تحديثها، ترى المعارضة ومنظمات التنقل أن بعض الزيادات قد تؤثر في قدرة الأسر والشباب على الاعتماد على النقل العام بشكل منتظم.

وسيكون تأثير الأسعار الجديدة على سلوك الركاب، وعلى الإقبال على الحافلات والترام والمترو، من أبرز المؤشرات التي ستظهر بعد دخول النظام الجديد حيز التنفيذ.