وافق مجلس الوزراء يوم الجمعة على قرار اللجنة المحدود الذي يضع نهاية الخط العالي السرعة Thalys ما بين أوستند وباريس عن طريق بروكسل، وذلك حسب مصادر حكومية ، وعلى الجانب الآخر فسيتم تحديد مصير Thalys الوالوني، يوم الإثنين المقبل .

“Thalys الفلمنكي”، المسمى أحيانا القطار الشبح بسبب انخفاض عدد الركاب الذين يستعملونه، يربط Ostende ، Bruges و Gand ببروكسل وباريس،في الصباح باتجاه واحد، وفي المساء بالاتجاه المعاكس منذ خمسة عشر عاما (ومرتين في عطلة نهاية الأسبوع) .

ختم المدير المنتدب لـ la SNCB، Jo Cornu، مصير هذا الخط، الأسبوع الماضي، في المجلس بالقول أنه ليس من المعقول اقتصاديا أن نرى زوال هذا الخط بشكل إيجابي.

تابعته الحكومة وقررت تغيير عقد إدارة la SNCB ملغية بذلك هذا الخط ابتداءَ من 1 أبريل.

أما بالنسبة لـ Thalys الوالوني، فوضعيته تبدو مختلفة. فيمثل هذا الخط أيضا رحيلا صباحيا وعودة مسائية ما بين Liège، , Namur، Charleroi، Mons وباريس ، مع نفس الوتيرة في عطلة نهاية الأسبوع.

ويبدو أن إلغاؤه غير مؤكد ، لأن ربح الوقت إلى باريس هو أكثر حساسية بالمقارنة مع Thalys الفلمنكي، وهذا ما يبرهن عليه بعدد الركاب المرتفع.

مؤخرا، ذكر وزير الأشغال العمومية الوالوني، Maxime Prévot، بأن Thalys الوالوني كان لديه، منذ أمد بعيد، أفضل معدل للإشتغال، قريبا من %50 في بعض المقاطع.

من المنتظر صدور قرار يوم الإثنين. وسوف يأخد بعين الإعتبار إلغاء حركة المرور بالنسبة لـ Thalys، على الشبكة الوالونية ، بضعة أشهر ابتداءَ من أبريل من اجل أشغال الصيانة.

ووفقا لمحيط وزيرة التنقل،  Jacqueline Galant من (MR)، تم التخطيط لـ “تدبير مؤقتة” للربط السريع على الشبكة الوالونية “في إطار Mons 2015 “، العااصمة الأوروبية للثقافة.