بلجيكا 24- دعت شركة يوروستار للقطارات فائقة السرعة ركابها إلى تأجيل رحلاتهم قدر الإمكان في ظل موجة الحر الشديدة التي تضرب عدداً من الدول الأوروبية، بما في ذلك بلجيكا وفرنسا وهولندا وألمانيا والمملكة المتحدة.
وجاءت هذه التوصية بعد حادثة تعطل قطار يوروستار كان متجهاً من مدينة كولونيا الألمانية إلى باريس، ما أدى إلى احتجاز مئات الركاب داخل القطار وسط درجات حرارة مرتفعة للغاية.
وأكدت الشركة أن الظروف المناخية الاستثنائية قد تؤثر في حركة القطارات والخدمات المرتبطة بها، داعية الركاب إلى إعادة جدولة رحلاتهم إذا لم تكن هناك ضرورة ملحة للسفر خلال الأيام الحالية.
300 راكب عالق داخل قطار معطل قرب لوفان
شهدت بلجيكا صباح الجمعة حادثة أثارت قلقاً كبيراً بعدما تعطلت إحدى رحلات يوروستار بالقرب من مدينة لوفان.
ووجد نحو 300 راكب أنفسهم عالقين داخل القطار المعطل، في وقت ارتفعت فيه درجات الحرارة بسرعة داخل العربات.
وأدى الوضع إلى تدخل فرق الإنقاذ والصليب الأحمر البلجيكي من أجل تقديم المياه والمساعدة الطبية للركاب.
كما تم نقل عدد من الأشخاص إلى المستشفى بعد تعرضهم لمشكلات صحية مرتبطة بالحرارة والإجهاد الناتج عن بقائهم داخل القطار لفترة طويلة.
إمكانية إلغاء الرحلات أو تأجيلها
أوضحت يوروستار أنها تتفهم الصعوبات التي يواجهها المسافرون في ظل درجات الحرارة المرتفعة، ولذلك قررت منح أكبر قدر ممكن من المرونة لعملائها.
وأكدت الشركة أن الركاب الذين لا يرغبون في السفر خلال الأيام الحالية يمكنهم تأجيل رحلاتهم إلى الأسبوع المقبل أو اختيار موعد آخر يناسبهم.
كما أتاحت الشركة إمكانية استرداد قيمة التذاكر نقداً للراغبين في إلغاء رحلاتهم بشكل كامل.
وتأتي هذه الإجراءات في إطار محاولة الحد من الضغط على الشبكة وتوفير ظروف سفر أكثر أماناً خلال فترة الحرارة الشديدة.
الحرارة المرتفعة تؤثر في البنية التحتية للسكك الحديدية
لم تكن هذه الحادثة مفاجئة بالكامل بالنسبة للسلطات المشغلة لشبكة السكك الحديدية، إذ كانت شركة إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية في بلجيكا قد أعلنت منذ الأربعاء عن اتخاذ إجراءات وقائية بسبب موجة الحر.
وقررت الشركة خفض سرعة القطارات على خط السرعة العالية الرابط بين بروكسل والحدود الفرنسية.
ويرتبط هذا القرار بخصائص تقنية تتعلق بأسلاك التغذية الكهربائية للقطارات، والتي تتمدد عند تعرضها لدرجات حرارة مرتفعة.
فمثل جميع العناصر المعدنية، تتأثر الكابلات الكهربائية بالحرارة، ما قد يؤدي إلى ارتخائها وزيادة خطر حدوث أعطال أو اضطرابات في حركة القطارات.
وتهدف إجراءات خفض السرعة إلى تقليل الضغط على هذه المنشآت وتفادي وقوع حوادث محتملة.
أسباب العطل لا تزال غير واضحة
ورغم اتخاذ تدابير احترازية مسبقة، لم تتمكن الجهات المعنية من تجنب الحادث الذي وقع صباح الجمعة.
وحتى الآن، لا تزال الأسباب الدقيقة لتعطل القطار غير معروفة بشكل كامل، فيما تواصل الفرق الفنية تحقيقاتها لتحديد ملابسات الحادث.
وأعاد هذا الحادث تسليط الضوء على التحديات التي تواجه شبكات النقل الأوروبية في ظل تكرار موجات الحر الشديدة خلال السنوات الأخيرة.
كيف تستعد يوروستار لموجات الحر؟
أكدت شركة يوروستار أنها اتخذت عدداً من الإجراءات للتعامل مع ارتفاع درجات الحرارة وتقليل تأثيرها على المسافرين.
وشددت الشركة على أهمية حمل زجاجات المياه أثناء السفر، كما قامت بتوفير كميات إضافية من المياه داخل جميع القطارات.
ويهدف هذا الإجراء إلى ضمان القدرة على تقديم المساعدة الفورية للركاب في حال وقوع أي حادث أو تأخير غير متوقع.
كما أوضحت الشركة أنها عززت عمليات صيانة أنظمة التكييف داخل القطارات، بهدف تقليل احتمالات حدوث أعطال خلال فترات الطقس الحار.
وتشمل الإجراءات أيضاً إبقاء الستائر والنوافذ الواقية مغلقة داخل القطارات المتوقفة في المحطات، سواء في محطة بروكسل ميدي أو محطة باريس الشمالية، للمساعدة في الحفاظ على درجات حرارة أكثر اعتدالاً داخل العربات قبل انطلاق الرحلات.
موجة الحر تفرض تحديات جديدة على قطاع النقل الأوروبي
تعكس حادثة يوروستار في بلجيكا حجم التحديات التي أصبحت تواجهها شبكات النقل في أوروبا مع تكرار الظواهر المناخية المتطرفة.
فدرجات الحرارة القياسية لم تعد تؤثر فقط على راحة المسافرين، بل باتت تشكل تحدياً حقيقياً للبنية التحتية للسكك الحديدية، بما في ذلك الكابلات الكهربائية وأنظمة الطاقة والتبريد داخل القطارات.
ومع استمرار موجة الحر خلال عطلة نهاية الأسبوع، تواصل شركات النقل والسلطات المختصة مراقبة الوضع عن كثب واتخاذ إجراءات وقائية إضافية، في محاولة لضمان سلامة المسافرين والحد من الاضطرابات المحتملة في حركة القطارات الدولية.
