بلجيكا 24- يواجه المسافرون عبر مطاري بروكسل وشارلروا تغييرات كبيرة في شبكة الرحلات الجوية منخفضة التكلفة، بعدما أعلنت شركة رايان إير (Ryanair) إلغاء 20 وجهة انطلاقًا من بلجيكا اعتبارًا من الموسم الشتوي، في خطوة جاءت ردًا على قرار الحكومة الفيدرالية رفع الضرائب المفروضة على تذاكر الطيران.

ولم تقتصر قرارات الشركة الأيرلندية على إلغاء الوجهات، بل شملت أيضًا سحب ست طائرات من عملياتها في بلجيكا وتقليص الطاقة الاستيعابية بما يعادل 1.1 مليون مقعد، في أحد أبرز إجراءات خفض نشاطها في السوق البلجيكية.

“رايان إير” تحذر من ارتفاع التكاليف…التفاصيل

بروكسل تفقد معظم رحلات رايان إير

وخلال مؤتمر صحفي عقده الثلاثاء في بروكسل، كشف المدير التنفيذي للشركة، مايكل أوليري (Michael O’Leary)، عن تفاصيل التقليص المرتقب في شبكة الرحلات، مؤكدًا أن القرارات ستدخل حيز التنفيذ خلال فصل الشتاء.

وستكون التغييرات واضحة بصورة خاصة في مطار بروكسل الوطني، المعروف باسم زافنتم (Brussels Airport – Zaventem)، حيث قررت الشركة الإبقاء على خط جوي واحد فقط، يربط العاصمة البلجيكية بالعاصمة الأيرلندية دبلن (Dublin).

أما بقية الوجهات التي ستُلغى، فتتوزع بين عمليات الشركة في مطاري بروكسل وشارلروا (Brussels South Charleroi Airport)، دون أن تكشف المعلومات المعلنة عن القائمة التفصيلية للوجهات العشرين المتأثرة.

ضريبة الطيران ترتفع بنسبة 250%

وتأتي هذه القرارات بعد إقرار زيادة كبيرة في الضريبة الفيدرالية المفروضة على تذاكر الطيران، والتي من المقرر أن ترتفع اعتبارًا من الأول من يناير المقبل من يوروين إلى سبعة يوروهات لكل تذكرة.

وتعادل هذه الزيادة 250% مقارنة بالقيمة الحالية، وهو ما تعتبره رايان إير عاملًا يضعف القدرة التنافسية للمطارات البلجيكية أمام مطارات دول أوروبية أخرى.

ويرى أوليري أن فرض رسوم إضافية على السفر الجوي لن يؤدي بالضرورة إلى زيادة إيرادات القطاع أو تنشيط الاقتصاد، بل سيدفع شركات الطيران إلى نقل جزء من نشاطها إلى أسواق توفر ظروفًا ضريبية أكثر ملاءمة.

انتقادات حادة لحكومة بارت دي ويفر

ووجّه المدير التنفيذي لرايان إير انتقادات مباشرة إلى رئيس الوزراء البلجيكي بارت دي ويفر (Bart De Wever)، معتبرًا أن سياسة رفع الضرائب على الطيران تمثل قرارًا اقتصاديًا خاطئًا ستكون له انعكاسات على حركة السفر ونشاط المطارات.

واستخدم أوليري عبارات شديدة اللهجة لوصف المبادرة الحكومية، التي اعتبرها فاشلة وغير مدروسة، مؤكدًا أن فرض ضرائب على حركة الطيران لا يخلق نموًا جديدًا، وإنما يدفع النشاط الاقتصادي إلى الانتقال خارج البلاد.

واستشهد المسؤول الأيرلندي بتجارب السويد وإيطاليا وسلوفاكيا، التي قال إنها تراجعت عن فرض ضرائب على قطاع الطيران، معتبرًا أن هذه الدول أدركت أهمية الحفاظ على تنافسية مطاراتها.

100 وجهة جديدة وألف وظيفة.. ولكن بشروط

ورغم قرار تقليص عملياتها، لم تغلق رايان إير الباب أمام توسيع نشاطها مستقبلًا في بلجيكا.

فقد عرض أوليري خطة نمو تمتد على سبع سنوات، مشيرًا إلى أن الشركة قد تنظر في افتتاح 100 وجهة جوية جديدة انطلاقًا من المطارات البلجيكية إذا تراجعت الحكومة عن سياستها الحالية المتعلقة بضرائب الطيران.

وبحسب تقديرات المدير التنفيذي، فإن تنفيذ هذه الخطة قد يساهم في توفير نحو 1,000 فرصة عمل، إلى جانب زيادة حركة المسافرين وتعزيز نشاط المطارات.

غير أن هذه الأرقام تظل جزءًا من التصور المستقبلي الذي طرحته الشركة، وليست مشروعات توسع أُقر تنفيذها بالفعل.

ماذا تعني القرارات الجديدة للمسافرين؟

تعني التخفيضات المرتقبة تراجع عدد الخيارات المتاحة للمسافرين الذين يعتمدون على رحلات رايان إير من بلجيكا، خصوصًا عبر مطاري شارلروا وبروكسل.

وقد تدفع هذه التغييرات بعض المسافرين إلى البحث عن رحلات بديلة عبر شركات أخرى أو مطارات مجاورة، لا سيما بالنسبة إلى الوجهات التي ستخرج من شبكة رايان إير.

ومع ذلك، لم تعلن الشركة ضمن التفاصيل المتاحة أسماء الوجهات العشرين أو الجداول النهائية للرحلات المتأثرة، ما يجعل من الضروري انتظار تحديثات الحجز الرسمية لمعرفة التأثير المباشر على كل خط جوي.

وبين تمسك الحكومة الفيدرالية بسياستها الضريبية ورفض رايان إير تحمل الزيادة الجديدة دون تعديل عملياتها، يتجه قطاع الطيران منخفض التكلفة في بلجيكا إلى مرحلة من التغييرات قد تؤثر في خيارات السفر خلال الأشهر المقبلة.