بلجيكا 24 – شهدت بلجيكا موجة من الإضرابات المتكررة في قطاع السكك الحديدية، ما دفع الرئيسين التنفيذيين لشركتي SNCB وInfrabel إلى التوجه إلى وسائل الإعلام صباح الخميس للتنديد بهذه التحركات التي تُشلّ حركة النقل اليومية، وتؤثر بشكل مباشر على ملايين الركاب والعمليات التشغيلية

أوضح بينوا جيلسون، الرئيس التنفيذي لشركة إنفرابل، أن طلب الإضراب المقدم للأسبوع المقبل قد رُفض بسبب عدم استيفائه للشروط القانونية، التي تتطلب التشاور المسبق وتفعيل إجراءات الإنذار.

وأضاف جيلسون لقناة RTBF La Première: “لقد تجاوزنا الخط الأحمر منذ فترة، مع أكثر من 30 يومًا من الإضرابات خلال 12 شهرًا. هذه حركة غير مسبوقة ومفرطة في حجمها”.

تداعيات الإضرابات على الركاب والمالية العامة

نبه الرئيسان التنفيذيان إلى حجم الأضرار المترتبة على الإضرابات المتكررة، مشيرين إلى أن حوالي 900 ألف راكب يوميًا يعتمدون على السكك الحديدية للوصول إلى العمل، الامتحانات، أو المواعيد الطبية.

وصرّحت صوفي دوتوردور، متحدثة باسم SNCB، لصحيفة “ليكو”: “لقد تم تجاوز حدود المعقول، فقدت الشركة مليوني تذكرة في عام 2025 بسبب الإضرابات، وهو ما زاد من وضعنا المالي المتدهور”.

أكد الرئيسان التنفيذيان أن الاستغناء التدريجي عن الموظفين الدائمين لصالح العمال المتعاقدين يمثل خطوة ضرورية لتعزيز مرونة التشغيل وتقليل التكاليف.

وأشارت دوتوردور: “نظام أكثر مرونة وسرعة استجابة وأقل تكلفة. القدرة على التكيف مع هذا الواقع الجديد أمرٌ ضروري”.

دعوة للحوار الاجتماعي واتفاق شامل

في سياق الأزمة، شدد الرئيسان التنفيذيان على ضرورة جلسة تفاوض شاملة مع النقابات لإبرام اتفاقية جماعية تضمن استقرارًا وظيفيًا، ومسارات مهنية طويلة الأمد، وظروف عمل جيدة، مع التركيز على رفاهية الموظفين.

وقالت دوتوردور: “علينا أن نتكاتف ونتحد كما فعلنا خلال جائحة كوفيد-19، لضمان استقرار القطاع وتحسين بيئة العمل لجميع الموظفين”.