بلجيكا 24 – رغم الجهود الأوروبية للترويج للنقل المستدام، لا يزال السفر الجوي يتفوق من حيث الكلفة على السكك الحديدية في أغلب الأحيان.

هذا ما كشفته دراسة جديدة أجرتها منظمة السلام الأخضر (غرينبيس)، حيث تبيّن أن تكلفة الرحلة بالقطار من بروكسل إلى مدريد تبلغ 11 ضعف تذكرة الطائرة.

وبحسب ” RTL”، فانه وفي مطار بروكسل، بدا أن المسافرين الذين تم استطلاع آرائهم هذا الأسبوع لا يرون بدائل واقعية للطائرة.

يقول أحدهم: “بصراحة، لم أفكر قط في القطار. لطالما اعتدت على الطيران”، ويضيف آخر: “الطائرة أرخص، ولا توجد رحلة قطار مباشرة، فما الفائدة؟”

هذه الردود تعكس نتائج الدراسة التي شملت 109 مسارات دولية في 31 دولة أوروبية.

وتُظهر الأرقام أن القطارات أغلى من الطائرات في 60% من المسارات التي تمر عبر بلجيكا، رغم أن بلجيكا تُعد من بين الدول الأوروبية الأقل تكلفة في مجال النقل.

لماذا الرحلات الجوية أرخص؟

توضح نادية كورنيخو، المتحدثة باسم غرينبيس بلجيكا، أن الفجوة السعرية ليست مصادفة، بل نتيجة لسياسات غير متوازنة.

وتقول: “شركات الطيران لا تدفع ضرائب على وقود الكيروسين، وتستفيد من إعفاءات ضريبية على تذاكر الرحلات الدولية، في حين أن شركات القطارات تتحمل تكاليف الكهرباء والضرائب الكاملة عند عبور الحدود، بالإضافة إلى رسوم استخدام البنية التحتية للسكك الحديدية.”

هل هناك وجهات أرخص بالقطار؟

رغم الوضع العام، تُظهر الدراسة أن بعض الرحلات من بروكسل إلى وجهات مثل هامبورغ، زيورخ وبرلين، أرخص بالقطار مقارنة بالطائرة.

لكن هذا لا ينطبق على المدن الأخرى مثل فيينا، كوبنهاغن، أو بودابست، حيث يظل السفر بالقطار دائمًا الخيار الأغلى.

أما مدريد فتسجل الرقم القياسي من حيث الفارق السعري: 11 ضعفًا لصالح الطائرة.

نحو سياسات أكثر عدالة للقطار؟

تدعو منظمة غرينبيس الحكومات الأوروبية إلى تعديل السياسات الضريبية لدعم النقل المستدام. وتقترح كورنيخو مجموعة من الخطوات:

“نحتاج إلى دعم الكهرباء بأسعار معقولة، جعل القطارات أكثر جاذبية، توقيع اتفاقيات بين الدول لتقليل الرسوم على التنقل الدولي، وتسهيل الوصول إلى السكك الحديدية العابرة للحدود.”

رغم هذه التحديات، تُشير المنظمة إلى تحسن مقارنة بعام 2023، إذ ازداد عدد الرحلات التي يُعتبر القطار فيها أرخص من الطائرة، مما يشير إلى اتجاه إيجابي في إطار جهود مكافحة تغير المناخ.