بلجيكا 24- شهد عام 2024 ارتفاعًا غير مسبوق في عدد المخالفات المرتبطة بالتنقل عبر السكك الحديدية في بلجيكا، حيث تم ضبط نحو 700 ألف مسافر بدون تذكرة صالحة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 40% مقارنة بعام 2023.

هذه الأرقام التي نشرتها صحيفة سودانفو، نقلاً عن شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية (SNCB)، أثارت قلقًا واسعًا حول حجم الظاهرة وانعكاساتها المالية على المؤسسة العامة.

وبحسب البيانات الرسمية، تم تسجيل 695,508 مخالفة خلال العام، مقابل 497,000 مخالفة في السنة التي سبقتها.

هذه القفزة الحادة أثارت تساؤلات حول أسباب تفاقم الظاهرة، خصوصًا في ظل الجهود المستمرة التي تبذلها الشركة لتعزيز مراقبة التذاكر وضمان احترام قواعد السفر.

وأوضح توم غيّوم، المتحدث باسم SNCB، أن “المخالفات لا تقتصر على غياب تذكرة صالحة فقط، بل تشمل أيضًا النسيان أو عدم التفعيل الصحيح للتذاكر من قبل الركاب”، مؤكدًا أن جزءًا من الحالات لا تنطوي بالضرورة على نية احتيال متعمدة.

ورغم هذا التوضيح، فإن الأثر المالي لا يمكن إنكاره، فبحسب غيّوم، تُقدّر الخسائر الناجمة عن هذه الانتهاكات بعشرات ملايين اليوروهات، وإن لم يتم الكشف عن رقم دقيق لعام 2024. من جانب آخر، أسفرت 64,754 مخالفة عن غرامات إدارية مباشرة، بينما تم حل باقي الحالات من خلال إظهار اشتراك صالح أو قبول عرض تسوية فوري من قبل الراكب المخالف.

وتعكس هذه الأرقام تصاعدًا مستمرًا في عدد المخالفين، إذ سُجّلت مثلًا 464,336 مخالفة في عام 2019، مما يدل على أن المشكلة ليست عابرة، بل تتفاقم بمرور الوقت، على الرغم من الإجراءات التي وُضعت للحد منها.

منذ يناير 2023، كثّفت شركة Securail — الذراع الأمنية لـSNCB — عمليات التفتيش العشوائي داخل المحطات وقبل صعود الركاب إلى القطارات.

هذه الدوريات المفاجئة تهدف إلى ردع المخالفين وتعزيز ثقافة احترام القواعد. وفي حال ضبط راكب بدون تذكرة صالحة، يُمنح خيار دفع ثمن الرحلة مباشرة داخل القطار مقابل تكلفة إضافية تبلغ في المتوسط 9 يوروهات.

أما في حال الرفض، فيُسلّم السائق الراكبَ تسوية مالية قدرها 90 يورو، مع منحه مهلة 14 يومًا للسداد. وإذا لم تُدفع الغرامة في الوقت المحدد، تتخذ الشركة إجراءات إدارية لاحقة، تشمل رسائل تذكير تمهيدًا لإجراءات قانونية محتملة.