حوادث الطرق السريعة في بلجيكا مصائد للموت..أرقام وفيات مرعبة!
بلجيكا 24- وقع حادث مأساوي قبل أقل من أسبوعين بقليل، حين توفي خمسة أشخاص – الآباء وأطفالهم الثلاثة – أثناء سفرهم على الطريق السريع E403 ، وبالتحديد في مبادل مارك.
إقرأ ايضًا:مصرع شخصين في حادث مروري على طريق R3 في Fontaine-L’Évêque
ولسبب غير معروف، اصطدم السائق بحاجز الحماية في التقاطع المؤدي إلى تقسيم Orcq ، قبل أن ينتهي به المطاف في الأشجار.
إثر التصادم، طُرد المراهقين الثلاثة ، والذين كانوا موجودين في الخلف ، وتوفوا على الفور بينما ظل آباؤهم عالقين في سيارتهم التي اشتعلت فيها النيران.
إقرأ ايضًا: الطريق السريع E19 يشهد حادث مروري خطير بالقرب من مخرج Saint-Ghislain
ويشير معهد فياس إلى أن واحدًا من كل حادثين مميتين يحدث عند الاقتراب أو الخروج من المنحدرات ، وتم تحليل 151 حادثًا مميتًا وقع على الطرق السريعة بين عامي 2021 و 2022. حيث يتبين أن أكثر من نصف الحوادث وقعت في أو بالقرب من منحدر الوصول أو الخروج.
ما يقرب من 1 من 3 حوادث في الظلام
وأخيرًا، يجب التنبيه إلى أن الحوادث في الطرق السريعة تزداد خلال الظلام، مما يجعل الإجراءات الأمنية واستخدام الإضاءة الجيدة أمرًا هامًا للحد من حوادث الطرق السريعة في بلجيكا.
ووفقًا لـ فياس، فإن أكثر من ثلث الحوادث (34%) وقعت في الظلام: 21% عندما كانت الإضاءة العامة مضاءة و 13% في الظلام الدامس. كما ان نسبة الحوادث المميتة في الليل أعلى على الطريق السريع (25%) مقارنةً بأنواع الطرق الأخرى (19%).
إقرأ ايضًا: حادث مروري يُعرقل حركة السير على الطريق السريع E19 بين أنتويرب وبروكسل
واحد من كل عشرة قتلى كان من المشاة
بقدر ما هو عدد رهيب، يموت عدد كبير نسبيًا من المشاة على طريق سريع. ما يقرب من واحد من كل عشرة حوادث مميتة يشمل المشاة. مع عواقب وخيمة في كثير من الأحيان: “عند وقوع حادث مع مستخدم ضعيف ، من الواضح أن خطر وفاته يكون مرتفع للغاية: فقد بلغت نسبة الوفيات بين المشاة المتورطين في الحادث 29% . بينما في السيارات ، يبلغ معدل الوفيات 1.4%.
تجدر الاشارة إلى ان الإحصائيات لا توضح سبب تواجد المشاة على الطريق السريع. ولكن يمكن أن تكون حالات انتحار ولكن أيضًا الأشخاص الذين تعرضوا لحادث تصادم على سبيل المثال من قبل سائق سيارة آخر.
والونيا: أخطر الطرق السريعة في هينو
أخيرًا ، تجدر الإشارة إلى أنه خلال الفترة 2013-2022 ، كان هناك 56 حالة وفاة في المتوسط لكل 100 كيلومتر من الطريق السريع.
إقرأ ايضًا: مصرع سيدة بعد سقوط سيارتها في المياه في Willebroek
ويقول معهد فياس، ان الطرق السريعة في فلاندرز الشرقية هي الأكثر دموية فقد شهدت (73 قتيلًا لكل 100 كيلومتر) ، فلامش برابانت (67 قتيلًا لكل 100 كيلومتر) ، مقاطعة هينو (64 قتيلًا لكل 100 كيلومتر) وأنتويرب (64 قتيلًا لكل 100 كيلومتر) ؛ من ناحية أخرى ، فإن أولئك الذين يعيشون في مقاطعة لوكسمبورغ هم الأكثر أمانًا (28 قتيلًا فقط) ، ولا شك في ذلك بسبب انخفاض كثافة حركة المرور.
تُعزى أسباب هذه الحوادث إلى الكثافة العالية لشبكة الطرق السريعة في بلجيكا وتكرار المخارج والمداخل. كما يُشير خبراء السلامة الطرقية إلى أن السرعة الزائدة عند الاقتراب من هذه النقاط المعينة وعدم الانتباه إلى حركة المرور القادمة يزيد من خطر وقوع الحوادث.
ما يجب استنتاجه هو انه يجب على مديري الطرق التفكير في تحسين الإجراءات الأمنية وتوسيع الخطوط المؤدية إلى المخارج والمداخل. ما إستخدام مضاعف لكاميرات ANPR في هذه المناطق للكشف عن المركبات التي تقطع الخطوط المستمرة.
كما يجب أن يتم استخدام خطوط منقطة متقاربة للتحذير من الخطر عند الاقتراب من مخرج أو مدخل يمكن أن يكون فعالًا في تقليل حوادث الطرق السريعة.(مثل الطرق الفرنسية- اضافة المحرر).
الأمر الأهم ،هو انه يجب تحسين البنية التحتية وتطبيق الإجراءات الأمنية المناسبة التي من شأنها ان تساهم في تقليل حوادث الطرق السريعة وحماية السائقين والمشاة.
