وترى الشركة الإيرلندية أن هذه الخطوة ساعدتها نسبياً على الحد من تأثير تقلبات أسعار النفط، ومنحتها أفضلية تنافسية مقارنة بعدد من شركات الطيران الأوروبية الأخرى التي تواجه ارتفاعاً أكبر في النفقات التشغيلية.

ارتفاع بمئات الملايين في فاتورة الوقود

وقال المدير المالي للشركة، نيل سوراهان، خلال عرض النتائج السنوية للمجموعة الجوية الأكبر في أوروبا، إن تكاليف الوقود ارتفعت بمئات الملايين من اليوروهات، دون الكشف عن أرقام دقيقة.

ورغم ذلك، تمكنت الشركة من تحقيق نتائج مالية قوية خلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس، حيث سجلت أرباحاً بلغت 2.26 مليار يورو، باستثناء التكاليف الاستثنائية، بزيادة قدرها 40% مقارنة بالعام السابق.

كما ارتفعت الإيرادات بنسبة 11% لتصل إلى 15.54 مليار يورو، مدفوعة بزيادة أعداد المسافرين وارتفاع أسعار التذاكر الجوية.

أكثر من 208 ملايين مسافر

وأعلنت “رايان إير” أنها نقلت أكثر من 208 ملايين مسافر خلال العام المالي الماضي، بزيادة بلغت 4% مقارنة بالسنة السابقة، في مؤشر يعكس استمرار الطلب القوي على الرحلات منخفضة التكلفة داخل أوروبا وخارجها.

وتتوقع الشركة نقل نحو 216 مليون مسافر خلال العام المالي الحالي، مع استمرار الإقبال على السفر رغم أن المسافرين باتوا يؤخرون حجوزاتهم مقارنة بالعام الماضي بسبب حالة عدم اليقين الاقتصادي.

زيادة مرتقبة في تكاليف الصيانة والأجور

إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود، توقعت الشركة أيضاً زيادة نفقات الصيانة وتكاليف الأجور خلال الفترة المقبلة، ما قد يؤثر على هوامش الأرباح.

وأوضحت إدارة الشركة أنه من المبكر جداً إصدار توقعات دقيقة بشأن أرباح السنة الحالية، بسبب التقلبات الكبيرة في أسعار الوقود والغموض المرتبط باستمرار النزاع في الشرق الأوسط.

وأضافت الشركة أنها تأمل في تقديم رؤية أوضح للمستثمرين والمساهمين بحلول نهاية شهر يوليو المقبل.

تقليص الرحلات في بلجيكا وألمانيا

وفي سياق خططها التشغيلية الجديدة، كشفت “رايان إير” أنها ستوسع نشاطها في دول مثل ألبانيا وإيطاليا والمغرب والسويد وسلوفاكيا، معتبرة أن هذه الدول توفر بيئة ضريبية أكثر دعماً لنمو قطاع الطيران.

في المقابل، أعلنت الشركة نيتها تقليص عدد من الخطوط الجوية في بلجيكا وألمانيا والنمسا وبعض المناطق الإسبانية، بسبب ما وصفته بـ”الضرائب المرتفعة والأسواق غير التنافسية”.