بلجيكا 24- أعلنت شركة Tram’Ardent، المسؤولة عن مشروع “ترام لييج“، عن تأجيل جديد في موعد تشغيل الترام إلى 15 أبريل 2025، بعد أن كان من المقرر تشغيله في 15 يناير 2025.
هذا التأجيل يأتي بمثابة صدمة جديدة للمسؤولين والمواطنين في مدينة لييج، حيث أصبح الوضع أكثر تعقيدًا مع تأخر خطط التشغيل.
تفاصيل التأجيل وتأثيراته
يستمر التأجيل في تعميق الأزمات المالية للمشروع، الذي كان من المتوقع أن يبدأ في يناير. وبناءً على ذلك، ستتأخر البداية التجارية للترام لمدة شهرين ونصف.
ووفقًا للبيان الصادر عن Tram’Ardent، لا يزال العمل جارٍ على اختبارات الترام، مع استعدادات مكثفة للمرحلة الجافة، وهي مرحلة أساسية تُجرى فيها اختبارات التشغيل في ظروف حقيقية ولكن دون ركاب، لضمان سلامة العملية عند بدء التشغيل الفعلي.
مشاكل بنيوية وتنظيمية وراء التأخير
لم يكشف ائتلاف Tram’Ardent و السلطات الوالونية “الكونسورتيوم” ما بين عن الأسباب الدقيقة لهذا التأجيل الجديد، لكن المعلومات تشير إلى أن مشاكل تراكمت على مستوى النظام و البنية التحتية. من بينها، هناك العديد من التعليقات المتعلقة بتصميم الخط، التي تتطلب تصحيحًا قبل أن يُتاح الترام للركاب. يذكر أن هناك العديد من التحديات على مستوى البنية التحتية والمشاكل التقنية التي تعيق سير المشروع كما هو مخطط له.
مخاوف من عودة المشكلات المرورية
وقد أثار التأجيل قلق العديد من الشركات والهيئات التي كانت تأمل في تشغيل الترام في أقرب وقت. ستيفان تييري، المتحدث الرسمي باسم TEC، أكد أن المشروع يقترب من نهايته، ولكن مع تأخير في أعمال البنية التحتية استمر لعدة أشهر.
وأوضح المتحدث قائلاً: “نحن لسنا في نفس الوضع كما كان في الماضي. نحن في نهاية مراحل البناء، وإعادة فتح الطرق، التي قد تؤدي إلى مشاكل مرورية، ليست على جدول الأعمال الآن.”
في الوقت نفسه، شدد تييري على أن الموعد الجديد الذي حددته Tram’Ardent سيسمح لـ TEC ببدء مناقشات تعاقدية حول التأخير. وتتمثل تلك المناقشات في تأمين تاريخ دخول الترام الخدمة وضمان التزامات “الكونسورتيوم” في المستقبل.
ضغط سياسي واحتجاجات من نواب لييج
تسبب التأجيل في موجة من الانتقادات في برلمان والونيا، حيث طالب كريستي موريالي (PS)، فيرونيكا كريماسكو (إيكولو)، وديانا نيكوليتش (الحزب الشيوعي) وزير البنية التحتية والتنقل، فرانسوا ديسكيسن (Engagés)، بتوضيح الوضع وتقديم إجابات شافية حول تاريخ التأجيل الجديد.
لكن الوزير لم يقدم أي إجابة واضحة بشأن الموعد الجديد، مؤكدًا أن الأمر يتعلق بعقد بين Tram’Ardent و مشغل النقل في والونيا (OTW)، وهو أمر يصعب التدخل فيه بشكل مباشر.
الإنتظار حتى أبريل 2025
يبدو أن مدينة لييج لن تشهد انطلاق الترام قبل 15 أبريل 2025. ورغم كل الجهود المبذولة من قبل المسؤولين، يبقى الموقف كما هو عليه: تأخير غير مرحب به مع الكثير من التساؤلات. الوضع الحالي يهدد بالمزيد من المخاطر المالية، ويزيد من حالة القلق والتوتر بين المعنيين بالمشروع.
