بلجيكا 24- تبحث الحكومة الفلمنكية حالياً إمكانية السماح لسيارات تسلا المزودة بنظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) بالسير على الطرق السريعة في الإقليم. وقد كلفت وزيرة التنقل الفلمنكية، أنيك دي ريدر، إدارتها بتقديم تقرير فني واضح حول إمكانية الموافقة على هذه التقنية قبل نهاية الأسبوع الجاري.

تأتي هذه التحركات سعياً لمواكبة الخطوة الهولندية، حيث أصبحت هولندا الشهر الماضي أول دولة أوروبية تسمح لسيارات إيلون ماسك ذاتية القيادة بالسير على الطرق العامة بعد مرحلة اختبار مكثفة.

مبادرة فلمنكية لمواكبة الابتكار

وأعلنت الوزيرة دي ريدر عبر منصة “X” أنها طلبت من شركة تسلا تقديم ملفها الفني فور بدء المشروع التجريبي في هولندا، مؤكدة: “لا ينبغي لنا كبح الابتكار، بل يجب تسهيله بطريقة مدروسة وآمنة”. والملف الآن قيد الدراسة المعمقة لدى الإدارة المختصة لتقييم السلامة المرورية.

قيادة ذاتية.. لكن تحت الرقابة

أوضح ستيفن لاتريه، خبير الذكاء الاصطناعي في مركز الأبحاث “Imec”، أن نظام (FSD Supervised) لا يعني الاستغناء عن السائق تماماً. ووصف النظام بأنه “شبه ذاتي القيادة”، حيث تتولى السيارة المهام بنسبة 98%، بما في ذلك التوقف للمشاة والانعطاف، لكنها تتطلب يقظة تامة من السائق.

“في اللحظة التي تغمض فيها عينك عن الطريق، تكتشف السيارة ذلك وتنتقل إلى الوضع اليدوي؛ المسؤولية النهائية تظل دائماً على عاتق السائق.” – ستيفن لاتريه.

تحديات الطرق الأوروبية

رغم نجاح تسلا في قطع 1.6 مليون كيلومتر من الاختبارات في أوروبا (ما يعادل 13 ألف رحلة تجريبية) للحصول على ترخيص هولندا، إلا أن تعقيد شبكة الطرق في بلجيكا يطرح تساؤلات إضافية. ومع ذلك، تؤكد التقارير أن التكنولوجيا الحالية باتت قادرة على التعامل مع التقاطعات المعقدة بمستوى يضاهي أو يفوق الانتباه البشري في بعض الحالات.