مسح أوروبي: سلوك مستخدمي السكوتر الكهربائي في بلجيكا يكشف عن ممارسات محظورة وخطيرة!!
بلجيكا 24 – في تطور مثير للانتباه، كشف مسح أوروبي ESRA حديث حول سلوك مستخدمي السكوتر الكهربائي عن سلوك مثير للقلق بين مستخدمي هذه الوسيلة الشهيرة للتنقل. ووفقًا لهذا المسح الذي نُشر يوم الاثنين على موقع Vias، يتبنى واحد من كل اثنين من البلجيكيين سلوكًا محظورًا على سكوتر كهربائي.
أحد أبرز النقاط التي تم التأكيد عليها في هذا المسح هو أن نصف مستخدمي السكوتر الكهربائي يركبون مرة واحدة على الأقل شهريًا مع عدة أشخاص على نفس الجهاز. هذا السلوك يأتي على الرغم من أن معهد السلامة على الطرق Vias أكد أن هذه الممارسة محظورة منذ 1 يوليو 2022.
وتعتبر بلجيكا من بين البلدان التي تشهد أعلى نسبة من مستخدمي السكوتر الكهربائي الذين يشاركون آخرين في رحلاتهم خلال الشهر الماضي، حيث اعترف 49% منهم بفعل ذلك، وهو معدل يتجاوز المتوسط الأوروبي البالغ 38%.
بالإضافة إلى ذلك، يشير 46% من مستخدمي السكوتر البلجيكيين إلى أنهم يقطعون الإشارة الحمراء كل شهر. هذا السلوك أيضًا يتجاوز المتوسط الأوروبي البالغ 34%.
وتجدر الإشارة إلى أن هناك تفشي آخر يجب مراعاته، حيث أن أكثر من 60% من مستخدمي السكوتر يقودون سياراتهم على الرصيف، على الرغم من أن القانون الطرقي يحظر هذا السلوك بشكل واضح.
ومن بين البيانات الأخرى التي كشفها المسح، فإن حوالي 40% من المشمولين في الاستطلاع أقروا بأنهم قادوا السكوتر الكهربائي مرة واحدة على الأقل في الشهر الماضي بينما كانوا تحت تأثير الكحول.
وفي هذا السياق، حذرت السلطات من أن السكوتر الكهربائي ليس وسيلة نقل آمنة عندما يكون الفرد تحت تأثير الكحول، حيث يمكن أن يتسبب حتى أدنى حادثة غير متوقعة في فقدان التوازن وسقوط خطير.
لاحظ مسح ESRA أنه لا يقتصر على استخدام السكوتر فقط، حيث أشار إلى أن واحد من كل خمسة بلجيكيين يقودون السيارة بعد تناول دواء يمكن أن يضعف قدراتهم على القيادة. وبهذا الصدد، طالب Vias بضرورة زيادة الوعي حول تأثير الأدوية على القدرة على القيادة وأشارت إلى أنه يمكن تحقيق ذلك من خلال وضع رمز لوني على عبوات الأدوية يشير إلى تأثيرها المحتمل على القيادة.
يعكس هذا المسح التحديات المتزايدة التي تواجهها السلطات المرورية في بلجيكا وفي العديد من دول الاتحاد الأوروبي في مواجهة سلوكي المستخدمين الخطرة على الطرق، ويبرز الضرورة الملحة لزيادة التوعية وتشديد الإجراءات التنظيمية لضمان سلامة الجميع على الطرق.
نظرًا للبيانات المذكورة أعلاه، يصبح من الضروري على السلطات البلجيكية أن تتخذ إجراءات إضافية لتوعية المستخدمين بأخطار سلوكهم وفرض قوانين أكثر صرامة للحد من هذه السلوكيات الخطرة على الطرق.
