عدد راكبي الدراجات في بروكسل آخذ في الإزدياد والتنويع

بلجيكا 24- بناءً على طلب هيئة النقل والطرق في منطقة بروكسل Bruxelles Mobilité ، نشرت منظمة  Pro Vélo غير الربحية الأرقام الخاصة بمراقبتها لاتجاهات ركوب الدراجات في بروكسل يوم الأربعاء.

وخلصت Pro Vélo إلى أن عام 2020 كان عامًا خاصًا: في الوقت الذي زاد فيه متوسط ​​عدد راكبي الدراجات في بروكسل بنسبة 64% في عام 2020 ، إختلفت الرحلات ذات العجلتين على نطاق واسع وفقًا للإجراءات الصحية.

قبل بدء الوباء مباشرة وتحديداً في يناير 2020، كشفت الإحصائيات عن زيادة بنسبة 53% في راكبي الدراجات ، وهي أكبر زيادة منذ عام 2014.

وبعد بضعة أشهر ، في مايو 2020 ، دخل الإغلاق في بلجيكا بشكل سريع وقوي، والذي قلل بشكل كبير من استخدام الدراجات بنسبة 47%.

إلا ان هناك رقم آخر مثير للاهتمام، وهو أن رحلات الدراجات بين الساعة 8 صباحًا و 9 صباحًا إنخفضت بنسبة 11%.

وتقول Pro Vélo ، ان هذه الأرقام توضح شيئًا واحدًا، وهو تسليط الضوء على تأثير الإجراءات الحكومية على ركوب الدراجات خلال ساعة الذروة”.

كما تضيف Pro Vélo: “اعتمادًا على ما إذا كانت هذه الإجراءات تصلب أو تنخفض ، تنخفض أو تزداد الرحلات بالدراجة إلى العمل أو المدرسة”.

بالرغم من ذلك، لم تمنع الأزمة الصحية الاتجاه الذي ظهر منذ عدة سنوات: استخدام ركوب الدراجات في بروكسل يتنوع.

وبالتالي ، زادت نسبة النساء اللواتي يتنقلن بالدراجة بنسبة 3.25%، من بين جميع الدراجات التي لوحظت خلال ساعة الذروة ، كانت هناك أيضًا زيادة بنسبة 7% في وجود الدراجات الكهربائية.

كما أن عدد راكبي الدراجات الذين يرتدون خوذة (60% في عام 2020) وكذلك عدد الدراجات المجهزة بجهاز نقل للأطفال (16% في عام 2020) آخذ في الازدياد.

وقالت وزير النقل في حكومة منطقة بروكسل إلك فان دن برانت (حزب الخضر خرون): “ان هذا يظهر ، أمل راكبو الدراجات في أن يشعروا بأمان أكبر في بروكسل.

بالإضافة إلى ذلك ، يبدو أيضًا أن الجميع يبحث تدريجياً عن دراجة مناسبة لأن البنية التحتية لركوب الدراجات لدينا بها المزيد من دراجات الشحن والمزيد من الدراجات الكهربائية والدراجات القابلة للطي. ب

واختتم الوزيرة قائلةً: بروكسل آخذة في التغير ، كما ان راكبو الدراجات لدينا يقومون بتجهيز أنفسهم بطرق متنوعة ومتعددة الوسائط بشكل متزايد.