بلجيكا 24 – اختتمت لجنة التحكيم الأوروبية الخاصة بجائزة «سيارة العام» جولتها الأولى من التصويت، لتُعلن عن القائمة القصيرة التي تضم سبع سيارات فقط من بين أكثر من 35 طرازًا خضع للمراجعة الدقيقة.

وبحسب تقرير “لوسوار”، يشارك في لجنة التحكيم 62 صحفيًا مختصًا في شؤون السيارات، يمثلون 23 دولة أوروبية، حيث يُقيّمون سنويًا النماذج الجديدة التي ظهرت في الأسواق بين ربيع العام الماضي وشتاء العام الجاري.

وبعد مرحلة اختبار أولية موسعة، أفضت الجولة الأولى من التصويت إلى تحديد المتأهلين السبعة الذين سيتنافسون على اللقب في المرحلة النهائية.

اللافت هذا العام هو غياب السيارات الصينية عن المنافسة، إذ لم يتمكن أي طراز من شركات مثل BYD من دخول القائمة، بعد أن كانت BYD Seal أول سيارة صينية في تاريخ الجائزة تصل إلى هذه المرحلة.

وهكذا، تقتصر المنافسة على علامات أوروبية وآسيوية معتادة على النهائيات، تتصدرها رينو الفرنسية التي تواصل حصد النجاحات في السنوات الأخيرة.

بعد تتويج رينو سينيك بلقب عام 2024، ورينو R5 بلقب 2025، تعود الشركة مجددًا بسيارتها رينو R4، ساعية إلى الفوز بثالث لقب متتالٍ يرسخ تفوقها في فئة السيارات الكهربائية المدمجة.

وهذه هي المرة الخامسة على التوالي التي تصل فيها رينو إلى المرحلة النهائية، بعد أن سبقت بموديلات ميغان وأسترال اللتين حققتا بدورهما حضورًا مميزًا في الدورات الماضية.

لكن رينو ليست وحدها في هذا المسار المتصاعد؛ فشركة كيا الكورية الجنوبية تحافظ هي الأخرى على موقعها بين الكبار، مع طرازها الجديد EV4.

وبهذا تكون كيا قد وصلت إلى القائمة القصيرة لخمس سنوات متتالية، عبر سياراتها EV6 (الفائزة عام 2022)، ونيرو، وEV9، وEV3، مما يعزز مكانتها كواحدة من أبرز المنافسين الآسيويين في السوق الأوروبية.

وتضم قائمة هذا العام أيضًا طراز بيجستر من داسيا، الذي يخلف سيارة داستر الشهيرة، إضافة إلى سيتروين C5 إيركروس التي تواصل تمثيل علامة سيتروين في المنافسات بعد نجاح C3 العام الماضي.

كما تعود فيات الإيطالية القوية إلى السباق بسيارتها جراند باندا، وهي شركة تملك سجلًا حافلًا في الجائزة بفوزها تسع مرات سابقة.

وتكمل سكودا التشيكية القائمة بسيارتها إلروك بعد مشاركة سابقة لسيارة إينياك عام 2022، بينما تُسجل مرسيدس عودة لافتة عبر طرازها CLA الجديد بعد غياب عن النهائيات منذ عام 2019.

ومن المنتظر أن تخضع هذه السيارات السبع لجولة جديدة من الاختبارات الشتوية المكثفة لتقييم أدائها في مختلف الظروف.

وسيُعلن عن الفائزة بلقب «سيارة العام 2026» في شهر يناير المقبل، خلال معرض بروكسل الدولي للسيارات، حيث تُسلط الأضواء مجددًا على الابتكار والتنافس الهندسي بين عمالقة صناعة السيارات حول العالم.