بلجيكا 24 – في دراسة أجراها المعهد الفلمنكي للبحوث التكنولوجية (VITO) أشار فيها إلى أن مستويات “الجسيمات الدقيقة” مرتفعة في مناطق الضواحي المحيطة بمطار بروكسل كما هو الحال في وسط المدينة.
الجسيمات الدقيقة ، ي جسيمات صلبة أو سائلة ذات أبعاد مجهرية ومعلقة في غلاف الأرض الجوي. عادةً ما يستخدم مصطلح الهباء الجوي (أو الضبوب) لوصف حالة مزيج الجزيئات والجسيمات المعلقة في الهواء، وذلك في حالة منفصلة مقابلة للجسيمات المعلقة بحد ذاتها. يمكن أن يكون مصدر الجسيمات المعلقة طبيعياً أو بشرياً؛ وعموماً يمكن أن يكون للجسيمات المعلقة تأثير على البيئة. لكن نشاط شركات الطيران هو أيضا سبب ، كما قال معهد VITO.
أجرى المعهد قياسات في ثمانية مواقع بمحيط المطار، ووجد متوسط تركيز الملوثات يتراوح بين 10000 و 20000 جسيم لكل سنتيمتر مكعب – مماثلة لتلك المستويات الموجودة في وسط المدينة.
ومع ذلك ، في بعض المواقع ، تم قياس المستويات بما يصل إلى سبعة أضعاف المتوسط ، ويرتبط على ما يبدو بإقلاع الطائرة وهبوطها. وتم العثور على أعلى المستويات على المدرج نفسه ، بالتزامن مع الإقلاع والهبوط.
ويقول تقرير المعهد ، ان “هذه التركيزات العالية هي قصيرة الأجل بشكل معقول ، كما أنها تنخفض كلما بعد المسافة عن المطار”.
وقال مطار بروكسل إن نتائج VITO تتماشى مع نتائج دراسة سابقة ، وكذلك مع مستويات تم قياسها في مطارات أوروبية أخرى.
وأضاف المطار، إنه تم بالفعل اتخاذ تدابير لتحسين نوعية الهواء ، بما في ذلك الحافلات الكهربائية لنقل الركاب من وإلى الطائرة. وتتلقى شركات الطيران التي تطير طائرات أقل تلوثاً أيضًا ،خصمًا على أسعار إستخدامها للمطار.
يذكر أن تم إجراء دراسة VITO من قبل شركة مطار بروكسل نفسها ، كجزء من برنامج الرؤية الاستراتيجية 2040.