بروكسل: الآثار الإيجابية لمشروع المناطق بسرعة 30 كم/ساعة
بلجيكا 24 – أعلنت “بروكسل موبيليتي” اليوم الاثنين عن نجاح مشروع المناطق بسرعة 30 كم/ساعة في تحقيق تحسينات ملحوظة خلال السنوات الخمس الماضية.
تأثير الحد من السرعة لم يكن فقط واضحًا في تقليل السرعة العامة، ولكن أيضًا في تقليل عدد الحوادث.
تأثير الحد من السرعة:
منذ أن أصبح حد السرعة 30 كم/ساعة القاعدة العامة في شوارع العاصمة في 21 يناير 2019، لاحظت “بروكسل موبيليتي” تأثيرًا إيجابيًا واضحًا، و حتى بعد فترة من تخفيف القيود في عام 2022، تم تعزيز الالتزام بحدود السرعة، مما أسفر عن انخفاض ملحوظ في متوسط السرعة على المحاور التي تم تقليل سرعتها.
ووفقًا للبيانات التي تم جمعها من 80 كاميرا خارج مناطق الرادار، فإن الانخفاض في السرعة كان له تأثير ملموس على متوسط السرعة في الحالات التي تم تقليل سرعتها من 50 كم/ساعة إلى 30 كم/ساعة، حيث انخفض متوسط السرعة من 33.6 كم/ساعة في 2020 إلى 30.1 في العام الماضي.
تأثير إيجابي على الحوادث:
وفقًا لـ “بروكسل موبيليتي”، فإن انخفاض السرعة له تأثير مباشر على تقليل عدد وشدة الحوادث. بالرغم من أن إحصائيات الحوادث الكاملة لعام 2023 لم تتوفر بعد، إلا أن الأرقام الأولية للأشهر الثلاثة الأولى تشير إلى استمرار انخفاض الحوادث، مما يشير إلى نجاح استراتيجية السرعة الجديدة.
يُظهر تقرير “بروكسل موبيليتي” أن مناطق 30 تحقق تقدمًا ملموسًا في تحسين السلامة على الطرق وتقليل سرعة الحركة، وهو تطور إيجابي يبرز أهمية التفكير في استراتيجيات الحد من السرعة لتحسين جودة الحياة في المدن.
