بلجيكا 24- إفتتحت شركة البنية التحتية للسكك الحديدية البلجيكية “انفرابل Infrabel” مقرها الجديد صباح الأربعاء على بعد خطوات قليلة من محطة جنوب-شارلروا.
وقالت الشركة ان المبنى المسمى بـ Sambre & Rail: “سيستوعب 350 موظفًا وستضم مقصورة الإشارات والخدمات التشغيلية المسؤولة عن الإشراف على البنية التحتية للسكك الحديدية في جميع مناطق هاينوت وجزء من برابانت والون.
“Sambre & Rail” ، اسم هذا المبنى الجديد الذي اختاره الموظفون ، تم الكشف عنه رسميًا يوم الأربعاء من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Infrabel ، بينوا جيلسون ، وبحضور وزير النقل الفيدرالي “جورج جيلكينيت” وعمدة بلدية شارلروا وزعيم الحزب (الاشتراكي الفرانكفوني PS) “بول ماجنت”.
في منتصف مايو الماضي، تم الانتهاء من هذا المبنى، الذي استأجرته Infrabel من SNCB والذي لم يعد يلبي الحد الأدنى من المتطلبات من حيث أداء الطاقة أو الراحة أو تنظيم القطارات.
وسيتم توزيع الموظفون البالغ عددهم 350 موظفًا على مساحة 16000 متر مربع ، موزعين على ستة مستويات “فوق الأرض، كما ان هناك مكاتب فردية ، ومساحات مشتركة ، ولكن قبل كل شيء بيئة عمل مناسبة بما في ذلك غرف اجتماعات متعددة الأغراض ومناطق تعاون.
وقال مدير الشركة، ان الجو حديث ومبتكر ويركز على رفاهية الموظفين ، الذين سيتمكنون أيضًا من الاستمتاع بتراسين وصالة ألعاب رياضية.
ويضم المبنى الجديد أيضًا كشك إشارة لمحطة جنوب-شارلروا، وهو واحد من أحدث الكابينات في البلاد.
وسيعمل حوالي 20 وكيلًا من هذا المركز العصبي لحركة السكك الحديدية ، الواقع في الطابق الثاني ، لضمان الحركة اليومية لحوالي 900 قطار.
وبحسب توضيح انفرابل: “يمتد مجال عمل هذه المقصورة من أوفوليه إلى لالوفيير، عبر كوفان و واترلو، أو ما يقرب من 350 كيلومترًا من المسارات.
وعلى مدار الخمسة عشر عامًا الماضية ، قامت انفرابل بتحديث مراكز الإشارات الخاصة بها ، مع دمجها. من 368 في عام 2005 ، أصبح المدير الآن 17 ويهدف إلى تقليص عدد الوظائف إلى 10 بحلول نهاية عام 2022.
كما تتيح التكنولوجيا المحوسبة بالكامل المستخدمة في” أبراج التحكم “هذه إدارة مناطق أكبر مع تعزيز الأمن. وسيولة حركة السكك الحديدية.حسب قول الشركة.
أول مبنى يقع خلف الجسر في شارع ماريوس موريه في شارلروا ويضم المركز اللوجستي والبنية التحتية (CLI) ، والتي ظهرت من الأرض في نهاية عام 2018 ، بالقرب من “Sambre & Rail”. ويضم هذا المركز 300 موظفًا مسؤولين عن صيانة وتحديث شبكة السكك الحديدية في محطة “شارلروا الكبرى”.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في المبنيين حوالي 35 مليون يورو، 25 مليون لشركة Sambre & Rail”و 10 ملايين لبناء مركز اللوجستيات & وتدعيم البنية الاساسية.