بلجيكا 24 – يبلغ إجمالي التكلفة الإضافية الناتجة عن الدمج الإجباري للوقود الحيوي حوالي 1 مليار يورو سنويًا ، يتحملها المستهلكون البلجيكيون ، وفقًا لدراسة أجرتها Inter-Environnement Wallonie (IEW) و Bond Beter Leefmilieu (BBL).
وتفيد الدراسات بأن الديزل الحيوي المباع في المضخات البلجيكية يؤدي إلى انبعاثات زائدة من غازات الاحتباس الحراري – على وجه الخصوص لأنها تتكون من جزء كبير من زيت النخيل و الصويا.
ولذلك، تدعو جمعيتا حماية البيئة إلى أقصى استفادة من المرونة المنصوص عليها في التشريع الأوروبي ، مما يجعل من الممكن تقليل النسبة المئوية إذا لم يتم استخدام الوقود الحيوي الموجه للمحاصيل المعدة للغذاء.
وقال Noé Lecocq ، المسؤول عن المناخ والتنقل في IEW:”هذا من شأنه أن يقلل من معدل دمج الوقود الحيوي إلى 1.75% بدلاً من 10.45% المخطط له حاليًا من قبل بلجيكا لعام 2030″
من جهته، قال ان بينوا شرانس ، المتحدث باسم شركة d’Energia: “نحن نتفق على مبدأ الحد من استخدام الجيل الأول من الوقود الحيوي وتلك التي تنطوي على مخاطر عالية لتغيير استخدام الأراضي ،لكن يجب أن نسأل أنفسنا أيضًا سؤال مبدأ الواقع لا يمكن فعل ذلك باستبدالها بالحفريات.”