بلجيكا 24- سجل قطاع نقل البضائع عبر السكك الحديدية في بلجيكا ارتفاعاً طفيفاً في عام 2024، بعد عامين من التراجع الكبير. وفقاً للبيانات الصادرة عن Infrabel، مدير البنية التحتية للسكك الحديدية في بلجيكا، تم نقل أكثر من 55.2 مليون طن من البضائع في هذا العام، مما يعكس زيادة بنسبة 3.2% مقارنة بعام 2023.

ويعتبر هذا الارتفاع محط أنظار، حيث شهد القطاع تراجعاً ملحوظاً بعد عام 2021، الذي سجل فيه القطاع أعلى مستوى نقل منذ أكثر من عشر سنوات، حيث تم نقل نحو 63 مليون طن من البضائع. في المقابل، عانى النقل السككي من انخفاض كبير في السنوات التالية، حيث تراجعت الكميات المنقولة في عام 2023 بنسبة 15% عن عام 2021، ليصل الحجم إلى 53.5 مليون طن، وهو أدنى مستوى منذ سبع سنوات.

وعلى الرغم من التحسن الطفيف هذا العام، لا تزال أهداف قطاع النقل السككي في بلجيكا تسير نحو تحقيق زيادة في حصته من إجمالي نقل البضائع.

قبل عدة سنوات، عبّر قطاع الشحن السككي عن طموحه لرفع نسبة مساهمته إلى 20% من إجمالي النقل بحلول عام 2040. لكن في عام 2023، تراجعت حصته إلى 11%، بعد أن كانت 12.4% في 2021.

وتعمل حوالي اثنتا عشرة شركة في سوق النقل السككي البلجيكي، لكن اللاعب الرئيس في هذا القطاع هو شركة Lineas، التي كانت سابقاً جزءاً من شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية NMBS/SNCB، قبل تحرير الشحن السككي. ورغم الهيمنة السابقة للشركة، فإن حصتها في السوق انخفضت إلى أقل من 50% في عام 2023.

وفي حين أن هناك بعض التفاؤل بمستقبل النقل السككي في بلجيكا، لا تزال نسب النقل الإجمالية في تناقص، مما يثير تساؤلات حول قدرة القطاع على تحقيق أهدافه الطموحة في السنوات المقبلة.