إنتقادات لتطبيق SNCB الجديد بسبب “معلوماته المغلوطة”
بلجيكا 24 – تعرض تطبيق جديد نشرته شركة السكك الحديدية البلجيكية SNCB لإنتقادات واسعة بعد الادعاءات بأن البيانات التي يقدمها مغلوطة.
وكان الهدف من التطبيق الجديد والذي يحمل MoveSafe والذي يهدف إلى إظهار ما إذا كانت القطارات ممتلئة أما وأطلق في سبتمبر الماض.
التطبيق مصمم لإعلام مستخدمي SNCB بمعدل إشغال القطار ، وهي المعلومات التي يمكن للمسافرين استخدامها لتكييف رحلاتهم حسب الحاجة لتجنب الازدحام.
ومع ذلك ، أدت الإخفاقات الأخيرة إلى وضع علامة على القطارات على أنها ممتلئة بينما كانت فارغة ، الأمر الذي أثار انتقادات ، وفقًا لتقارير صحيفة La libre البلجيكية.
وبحسب جياني تابوني ، المتحدث باسم جمعية حماية حقوق المستخدمين Navetteurs ،التطبيق “لا يلبي على الإطلاق التوقعات المشروعة للمسافرين ، خاصة خلال فترة كوفيد-19”.
وأوضح تابون : “هناك تناقضات كبيرة للغاية ، تسير في كلا الاتجاهين: تم الإعلان عن قطارات ممتلئة تمامًا على أنها فارغة والعكس صحيح. يمكننا أن نرى أنه يعتمد بالأحرى على النماذج التنبؤية ، والتي لم تعد ذات صلة في الوقت الحالي ، “.
رداً على الادعاءات ، قالت SNCB إن التطبيق يعمل بناءً على بيانات حول معدل إشغال القطار في الأيام السابقة.
وقال ديميتري تيمرمان المتحدث باسم الشركة: “في الوقت الفعلي ، لا يزال بإمكان قائد القطار ضبط هذا إذا كان الوضع مختلفًا” ، مشددًا على أن هذه ليست سوى الإصدار الأول من التطبيق.
وأضاف: “المعلومات عادة ما تكون صحيحة ، ولكن يمكن أن يحدث أن هذا ليس هو الحال بالنسبة لرحلة معينة ، حيث كان يجب إجراء تعديلات إضافية من قبل الموصل” ، مضيفًا أن الشركة تواصل العمل على تحسين التطبيق.
وتوضح جمعية Navetteurs أن “مسؤولية تحديث البيانات تقع على عاتق الأشخاص المرافقين ، الذين لديهم أشياء أخرى يقومون بها غير عد الركاب أثناء الرحلة. وترتبط هذه التحديثات باتصال بالإنترنت ، ونحن نعلم المشكلات التي يواجهها الموظفون والركاب على متن القطارات “.
من أجل تقديم بيانات موثوقة ، كانت جمعية Navetteurs يفضل العد عبر أجهزة الإستشعار في الأبواب.
ومع ذلك ، فإن مثل هذا التغيير في طريقة حساب الركاب لن يحدث قريبًا ، وفقًا لتيمرمان، والذي قال أيضاً : “أردنا إطلاق التطبيق خلال فترة فيروس كورونا ، حتى يتمكن الركاب من تجنب الازدحام قدر الإمكان ، ونلاحظ أنه يقوم بعمله”.
