إنتقادات لبروكسل بسبب الضريبة الكيلومترية ووزير يناشد المناطق الأخرى بتنفيذها !
بلجيكا 24 – أثارت الإتفاقية الجديدة لحكومة بروكسل المتعلقة بـ “الضريبة الكيلومترية” إنتقادات من منطقتي فلاندرز والونيا.
أعلنت حكومة منطقة بروكسل يوم الخميس، عن توصلها إلى إتفاق بشأن إقتراح ما يسمى الضريبة الكيلومترية الذكية.
بموجب الإتفاق الجديد ، لن تعتمد الضرائب على ملكية المركبة بل على عدد الكيلومترات المقطوعة داخل المنطقة ، بهدف تقليل الإختناقات المرورية في المدينة وجعل بروكسل مكانًا أكثر صحة.
وسيتعين على السائقين الدفع عن كل كيلو متر قيادة، والذي سيتم حسابه من خلال تطبيق سيتم تطويره وفقًا لتوضيح MaaS ، والذي يمثل خدمة التنقل في بروكسل.
قد تكون المحادثات بين الأقاليم حول هذه المسألة ، والتي من المقرر أن تبدأ في غضون أسبوعين صعبة بناءً على ردود الفعل على الأخبار.
في فلاندرز ، وصف حزب N-VA الخطة الجديدة بأنها “زيادة ضريبية بسيطة” ، قائلاً إن الإيرادات من الرسوم ستزيد الإيرادات بمقدار 300 مليون يورو مقارنةً بالإجراءات الحالية.
في هذه الأثناء ، كان الحزب الوالوني الليبرالي MR صريحًا بنفس القدر ، حيث تساءل زعيمه جورج لويس بوشيز في تغريدة له على تويتر، عما تريده حكومة بروكسل ، متسائلاً عما إذا كانت ستدمر منطقة العاصمة أكثر قليلاً ؟؟!! ”
Wat wil de linkse Brusselse regering? Het hoofdstedelijke gewest een beetje meer kapot maken? De bedrijven wegjagen? De gewone mensen en de middenklasse hebben geen extra belastingen nodig, maar wel investeringen en intelligente maatregelen! #brugov #belgium ??
— Georges-L BOUCHEZ (@GLBouchez) December 3, 2020
وخلال لقاءه مع برنامج VRT Terzake، ناشد وزير الدولة للشؤون العمرانية في بروكسل “باسكال سميت”، المناطق الأخرى بتنفيذ مثل هذه الضريبة أيضًا ، ودافع عن خطة ضرائب بروكسل باعتبارها “عادلة”.
وقال “سميت” : “بالنسبة لبروكسل ، لا يتعلق الأمر بالمال ، ولكن بفرض نقلة نوعية ومحاربة الإزدحام المروري الذي يؤذي كلاً من مواطني بروكسل والركاب” ، وأكد مجددًا على تويتر أنه “الآن حان الوقت للتشاور على أساس الحجج ، بهدف تقليل الاختناقات المرورية وتحسين جودة الهواء والحياة “.
