ضريبة الرحلات القصيرة الجديدة في بلجيكا تثير الجدل

بلجيكا 24- قررت الحكومة الفيدرالية إضافة “ضريبة الصعود” إلى الرحلات الجوية قصيرة المدى لمكافحة التلوث الذي تسببه، إلا أنه ليس من الواضح ما هو التأثير الدقيق للضريبة على شركات الطيران والركاب.

وقال المتحدث باسم الخطوط الجوية مايك أندريس لوسائل الاعلام البلجيكية: “كجزء من اتفاقية الميزانية ، أُعلن أن الأشخاص الذين يحجزون رحلات جوية داخل دائرة نصف قطرها 500 كيلومتر سيتعين عليهم قريبًا دفع ضريبة على تذكرتهم ، ومع ذلك ، لم تتلق شركات الطيران البلجيكية بعد أي اتصال رسمي بشأن تنفيذ هذا الإجراء”.

وأضاف: “حتى الآن ، لا يزال من غير الواضح لنا ما سيكون التأثير وكيف ومتى سيتم تنفيذه أو من سيغطي هذه التكاليف. وقال: ” على ما يبدو أن الحكومة لا تعرف أي منهما وأن الأساليب لا تزال بحاجة إلى العمل “.

وقال مصدر حكومي لـ “ديمورغن” ، إنه على الرغم من عدم تأكيد المبلغ الدقيق للضريبة بعد ، إلا أنه يتم النظر في رسوم تتراوح من 5 إلى 7 يورو ، مضيفًا أنه من المحتمل أن يتم تحصيل الرسوم مباشرة من قبل شركات الطيران ، والتي ، بدوره ، سيضيف هذا إلى سعر التذكرة.

وأوضح المتحدث باسم BAFA أنه من خلال فرض ضرائب أكبر على السفر الجوي في بلد واحد فقط ، فإن شركات الطيران الموجودة في ذلك البلد “تتعرض لضرر شديد مقارنة بمنافسيها من البلدان الأخرى”.

وأضاف: “من حيث المبدأ ، نحن لسنا ضد هذه الضريبة المضافة ، ولكن يجب أن يتضمن الاقتراح حقيقة أنها لن تتأثر. وإلا فإن هؤلاء الأشخاص سيختارون شركات طيران أخرى ، مما يضعنا في وضع تنافسي غير مؤات ، مما سيكون له تأثير سلبي على الاقتصاد البلجيكي “.

وتشمل الوجهات التي ستتأثر بهذه الضريبة المضافة لندن وباريس وأمستردام ، بالإضافة إلى هامبورغ وزيورخ، وستتم إضافة الضريبة إلى تذاكر السفر لست وجهات تابعة لخطوط بروكسل الجوية داخل هذا النطاق.

وإذا لم يتم استبعاد الركاب المنقولين من هذه الضريبة ، جادل كل من Andries و BAFA بأنه يجب على الحكومة العمل على جعل قطاع الطيران أكثر صداقة للبيئة.