بلجيكا24- بعد قضايا الموثوقية التي تم رصدها في محركات PureTech، أصبحت مشاكل محركات BlueHDi من Stellantis مصدر قلق كبير لآلاف العملاء في المنطقة،و منذ أن تم تسليط الضوء على هذه المشكلة من قبل La Voix du Nord، بدأ العديد من مالكي السيارات التي تعمل بهذا المحرك في القلق بشأن سلامة سياراتهم وموثوقيتها

ما الذي يجب أن يعرفه السائقون حول هذه المشكلة وكيف يمكنهم تحديد ما إذا كانت سيارتهم متأثرة؟

ما هي مشكلة محرك BlueHDi؟

تتمثل المشكلة في وحدة الديزل سعة 1.5 لتر في محركات BlueHDi، التي تزود سيارات Stellantis بمحرك ذو أربع أسطوانات.

العطل الرئيسي يكمن في سلسلة عمود الكامات، وهي سلسلة معدنية مسؤولة عن تحريك عمود الكامات الذي ينظم فتح وغلق الصمامات في المحرك. تكمن المشكلة في أن هذه السلسلة تميل إلى الاسترخاء مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى كسرها قبل الأوان، مما قد يتسبب في تعطل المحرك تمامًا.

ما هي السيارات المتأثرة؟

المشكلة تؤثر على مجموعة واسعة من طرازات Stellantis، حيث تشمل العديد من الموديلات من ماركات مثل Citroën وPeugeot وDS وOpel،و وفقًا للبيانات، السيارات التي تم إنتاجها بين أكتوبر 2017 ويناير 2023 هي الأكثر عرضة لهذا العطل، وبالتحديد موديلات المحرك الذي يحمل الرمز DV5R.

وفيما يلي قائمة ببعض السيارات المتأثرة:

Citroën: C3، C3 Aircross، C4، C4 Cactus، Space Tourer، Berlingo، Jumpy.
DS Automobiles: D3، D4، D7.
Peugeot: 208، 308، 508، 2008، 3008، 5008، بالإضافة إلى موديلات Partner، Traveller وExpert.
Opel: Corsa، Mokka، Crossland، Astra، Grandland، Zafira، Combo وVivaro، بالإضافة إلى بعض الطرازات الأخرى مثل تويوتا برويس وفورد ترانزيت التي تستخدم محركات BlueHDi من Stellantis في سياراتها.

كيف تعرف إذا كانت سيارتك متأثرة؟

إذا كنت مالكًا لسيارة من الطرازات المذكورة، فمن المهم أن تكون على دراية بأعراض الخلل المحتمل،واحدة من أبرز العلامات التحذيرية هي سماع صوت نقر أو “طرطقة” عند تشغيل المحرك، حتى عندما يكون باردًا،و هذا الصوت قد يشير إلى أن سلسلة عمود الكامات على وشك الانهيار، في هذه الحالة، يُنصح بشدة بالذهاب إلى الوكالة لفحص المحرك.

ماذا تقدم Stellantis للمتأثرين؟

لتخفيف القلق، أكدت Stellantis أن هناك تغطية خاصة للمركبات المتأثرة لمدة خمس سنوات أو 150,000 كيلومتر، ولكن بشرط أن تتم صيانة السيارة بشكل منتظم، مع السماح بمسافة تأخير تصل إلى 3000 كيلومتر في حدود الصيانة المجدولة.

إذا كانت السيارة لا تزال ضمن هذه التغطية، يمكن للعملاء الحصول على إصلاحات مجانية في حالة حدوث المشكلة، ومع ذلك، إذا كانت السيارة قد تجاوزت هذه المدة أو لم تُصَانَ في الوقت المحدد، فإن إصلاحات سلسلة عمود الكامات ستكون على نفقة المالك.

توصي Stellantis أيضًا باستخدام زيت المحرك الجديد من النوع 5W30 أثناء تغيير الزيت، مما يساعد على تحسين أداء المحرك وتقليل فرص حدوث المشاكل في المستقبل، هذا الزيت الجديد قد يساعد في تقليل الضغط على سلسلة عمود الكامات ويزيد من عمر المحرك.