بلجيكا24- أبلغ العديد من سائقي السيارات عن تعرضهم لعطل في خزان AdBlue أثناء قيادتهم لسياراتهم التي تعمل بالديزل، وذلك وفقًا لتقارير La Voix du Nord.

شارك أحد السائقين تجربته مؤكدًا أنه عندما قام بتشغيل سيارته التي تعمل بالديزل، ظهرت له رسالة تنبهه بوجود عطل في المحرك، حيث تم إبلاغه بأن “سيارتك لن تتحرك بعد الآن بعد مسافة 1100 كيلومتر”، بعد إجراء الفحص، تم إخبار السائق بأن خزان AdBlue يحتاج إلى استبدال، وتكاليف الإصلاح تبلغ حوالي 1200 يورو.

وأوضح السائق أن المضخة المسؤولة عن حقن المنتج في المحول الحفاز لم تعد تعمل، مما استدعى استبدال مجموعة المضخة بأكملها.

ذكرت UFC-Que Choisir أنها تلقت حوالي 1700 شكوى تتعلق بمشاكل خزان AdBlue. وفي نفس السياق، أعربت جمعية بلجيكية للمستهلكين عن نيتها في إطلاق عمل جماعي ضد شركة ستيلانتيس، التي تصنع مجموعة من السيارات العاملة بالديزل.

من جهتها، أكدت الشركة أنها تعوض جميع العملاء الذين قد يتأثرون بمشاكل AdBlue بشكل كامل عن تكاليف قطع الغيار والعمالة خلال فترة الضمان التقليدية.

كما أشارت إلى أنها قررت، في عدة مناسبات، تقديم تغطيات خاصة تتجاوز فترة الضمان التقليدية لمعالجة المخاوف التي أثارها العملاء.

ما هو AdBlue؟
تعد AdBlue مادة مضافة سائلة تهدف إلى تقليل انبعاثات الجزيئات الملوثة من محركات الديزل، مما يجعلها أقل ضررًا على البيئة.

يتوجب على السيارات الحديثة، التي يعود تاريخها إلى ما بعد عام 2010، أن تكون مزودة بخزان AdBlue لضمان التوافق مع المعايير البيئية.

تقوم AdBlue، من خلال تفاعل كيميائي، بتحويل الجزيئات الملوثة إلى نيتروجين أو ماء، مما يقلل من تأثيرها البيئي.

ومع ذلك، يمكن أن يتبلور AdBlue، مما يؤدي إلى انسداد الحاقن، ويتطلب هذا الأمر استبدال الحاقن (بتكلفة حوالي 200 يورو) وخزان AdBlue (1350 يورو)، بالإضافة إلى مسبار يقيس مستوى أكسيد النيتروجين (600 يورو).
في النهاية، يمكن أن تصل التكلفة الإجمالية لهذه الإصلاحات إلى حوالي 2150 يورو، بما في ذلك العمالة وضريبة القيمة المضافة.