يقول المحامي Geert Lenssens : “اشترى موكلنا في يناير 2013 سيارة VW Caddy بسعر 24.885 يورو، وتوصل قبل أشهر قليلة برسالة من Volkswagen تعلمه بأن سيارته مجهزة بالبرنامج موضوع النزاع”.

“وفي بيانها الصحفي، اعترفت Volkswagen بأنها ارتكبت خطأً، ولكن الآن، ترفض الشركة تعويض موكلنا، أو حتى إعلامه بشكل صحيح عما سيحدث مع سيارته. ويفترض أن يكون للتغييرات تأثير على الاستهلاك وعلى أداء السيارة، وبالتالي تأثير أيضا في حالة إعادة البيع”. ويشير محاميا الزبون إلى أن Volkswagen كانت فد قامت بدفع تعويض لزبائن آخرين بالولايات المتحدة.

“ليس فقط أنهم لا يتوافقون مع معايير الانبعاث، ولكنهم أيضا حصلوا بشكل غير قانوني على شهادات الموافقة والامتثال التي تعتبر أيضا خاطئة عبر تقنيتهم الاحتيالية. وهم يسوقون سيارات غير متوافقة مع معايير شهادة الموافقة، وقاموا بإنجاز  دعاية مضللة، وتسببوا في أضرار لا سبيل إلى إصلاحها على البيئة وعلى الصحة”. وبرفض الإدارة الألمانية اتفاق التسوية، ينوي المحاميان Arnauts و Lenssens متابعة الشركة المصنعة قضائيا.

ظهرت المقالة Volkswagen أمام القضاء البلجيكي لرفضها تعويض زبون أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وأكد مكتب وزيرة البيئة الفلامانية Joke Schauvliege من (CD&V) لوكالة بلجا قائلا : “الإقليم الفلاماني يعتبر نفسه كطرف متضرر”.

وبذلك، تنظم فلاندرز إلى شكوى تقدم بها أحد الأشخاص لدى النيابة العامة ببروكسل.

وكانت مجموعة Volkswagen قد أعلنت يوم الجمعة أنها ستتحمل الضرائب الإضافية التي ينبغي أن يؤديها مالكو مئات الآلاف من السيارات المتضررة من المخالفات المتعلقة بانبعاث غاز ثاني أوكسيد الكربون.

وقدرت Volkswagen التكاليف المالية المرتبطة بهذه  القضية  الجديدة بـ ملياري يورو، بدون أن تحدد ما إذا كان هذا الرقم يشمل الآثار الضريبية.

ظهرت المقالة إقليم فلاندر يتقدم بشكوى رسمية ضد Volkswagen أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

قال متحدث باسم Volkswagen لوكالة فرانس برس أن “هذا الرقم لا أساس له من الصحة”.

وأعلنت Skoda من جهتها، وهي شركة تابعة لعملاق السيارات، اليوم الأربعاء عن مغادرة رئيسها، الألماني Winfried Vahland بناءً على طلب منه.

وتم تعيين السيد Vahland لياخذ بزمام Volkswagen في أمريكا الشمالية، حيث اندلعت  الفضيحة. يقول بيان لـ Skoda أنه لن يكون هناك أي شيء، بسبب “وجهات النظر المتباينة في المنظمة” بأمريكا الشمالية. ويذكر البيان أن “هذا القرار لا علاقة له بالمشكل الحالي لمحركات الديزل”.

ومباشرة بعد الكشف عن المحركات، ترك Martin Winterkorn رئيس Volkswagen منصبه ليتم استبداله بـ Matthias Müller رئيس فرع بورش.

وكتبت Der Spiegel أن النتائج الأولية للتحقيق الذي يجري بالموازاة مع أجهزة Volkswagen ومكتب محاماة أمريكي لتحديد المسؤوليات في هذه القضية المثيرة، تشير إلى أن “الغش في الانبعاثات لم يكن أبدا من فعل فريق صغير من المديرين، كما تزعم الشركة”. وتتابع المجلة : “كان العديد من المديرين متورطين، ويتحدث الناس الذين هم على دراية عن تورط ثلاثين شخصا على الأقل”. و”ينبغي فصلهم”.

واعترفت Volkswagen في الشهر الماضي أنها قامت بتركيب برنامج قادر على تزييف نتائج اختبارات مكافحة التلوث على محركات 11 مليون سيارة من مختلف الأنواع.

ووعدت مجموعة Wolfsburg (الشمال) بتسليط الضوء على هذه القضية، ولكن بتحديد المسؤولية عن الأحداث بالفعل في “مجموعة صغيرة من الأشخاص”، من بينهم من تم الاستغناء عنهم بالفعل. ومن بينهم وفقا للصحافة الألمانية، المدير التقني لدى أودي وزميله لدى بورش. غير أن Volkswagen لم تؤكد أبدا هوية المشتبه بهم.

ظهرت المقالة تورط ثلاثين شخصا على الأقل في فضيحة Volkswagen أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

أشار وزير الاقتصاد Kris Peeters اليوم السبت في صحيفتي De Morgen و Het Laatste Nieuws إلى أن 500 ألف سيارة أشتبه في أنها مزودة بمحركة ديزل مزيف. ووفقا لـ Denis Gorteman المدير العام لـ D’Ieteren، المستورد الوحيد لـ Volkswagen في بلجيكا، فإن هذا الرقم ليس إلا تكهنات، لأن الأمر في الحقيقة يتعلق بالرقم الأقصى الذي يمكن الإعلان عنه.  يقول Denis Gorteman لـ RTL TVi : “من  الممكن جدا أن يكون لدينا 5 آلاف، 100 ألف أو 200 ألف، مثلما يمكن أن لا يكون هنا أي شيء، ولكني لا اعتقد في أي واحد منها”.

وقررت المجموعة أيضا، اتخاذ تدابير رادعة لطمأنة عملائها. “لقد اتخذنا قرارا قويا يتمثل في وقف تسويق المركبات التي تكون مزودة بمحرك ديزل من بلجيكا. نحن نريد بالطبع أن نضمن لعملائنا أن المنتج الذي نبيعهم إياه مطابق تماما لما نعلن عنه. وطالما لم نتوصل من المنتِج بتأكيد على أن هذه المركبات مطابقة تماما، سنوقف التسويق”.

وأوضح المدير العام لـ D’Ieteren أنه سيتم تجميد بيع ما مجموعه 3.200. يؤكد قائلا : “لدينا حاليا مخزون لدى المستورد وفي الامتيازات 3.200 مركبة من ماركات Volkswagen و Volkswagen utilitaire و Audi و Seat و Scoda . ومن الواضح أن مشكل 3.200 مركبة التي سيتم تجميد بيعها، ليس خبرا جيدا. وعلى أية حال، فأنا مقتنع أن أصحاب الامتياز والجمهور سيفهمون أن الأمر ليس إلا إجراءً من  الحس  السليم،  وهو القرار  التجاري الأفضل الذي يمكن أن نتخذه، لنضمن بذلك أن المنتَج الذي نبيعه متطابق تماما مع التشريع”.

ظهرت المقالة D’Ieteren المستورد الوحيد لـ  Volkswagen ببلجيكا  يقرر تجميد البيع أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.