ومع تراجع وجود أجهزة الدفع التقليدية الخاصة بمواقف السيارات في الشوارع، أصبحت التطبيقات الرقمية الوسيلة الأساسية لدى عدد كبير من السائقين لدفع رسوم الوقوف وإدارة جلسات الركن بسهولة عبر الهاتف المحمول.

وتسمح هذه التطبيقات ببدء وإيقاف جلسة الوقوف ببضع نقرات فقط، مع إمكانية تفعيل التذكيرات أو الدفع التلقائي، لكن منظمة Testachats تؤكد أن هذه الخدمات تخفي أحياناً تكاليف إضافية قد لا ينتبه لها المستخدم منذ البداية.

وبحسب الدراسة التي نشرتها المنظمة، فإن المستخدم لا يدفع فقط رسوم موقف السيارة العادية، بل يتم أيضاً فرض رسوم معاملات إضافية تختلف من تطبيق إلى آخر.

فعلى سبيل المثال، يفرض تطبيق Seety رسوماً بقيمة 0.29 يورو لكل جلسة وقوف، بينما تصل الرسوم إلى 0.35 يورو لدى Yellowbrick و0.45 يورو لدى تطبيق 4411 عند تشغيل الخدمة عبر التطبيق أو الموقع الإلكتروني.

أما تطبيق EasyPark، فيعتمد نظاماً مختلفاً، حيث يقتطع 15% من تكلفة الوقوف، مع حد أدنى يبلغ 0.29 يورو لكل جلسة.

لكن المشكلة الأكبر، وفقاً لـ Testachats، لا تتعلق فقط بالرسوم الإضافية، بل أيضاً بصعوبة الوصول إلى أسعار الوقوف نفسها داخل بعض التطبيقات أو عرضها بطريقة وصفتها المنظمة بأنها “غير واضحة بما يكفي”.

وأشارت الدراسة إلى أن مستخدمي تطبيق 4411 يحتاجون إلى فتح قائمة منفصلة للاطلاع على الأسعار، بينما يتم عرضها هناك كمجرد “مؤشر تقريبي” للسعر الحقيقي.

أما في تطبيق Yellowbrick، فيتم أحياناً عرض الحد الأقصى المحتمل للتكلفة فقط، دون توضيح كافٍ للتسعيرة الفعلية التي سيدفعها المستخدم في النهاية.

وأكدت منظمة حماية المستهلك أن القانون البلجيكي يُلزم الشركات بتقديم معلومات واضحة وشفافة حول الأسعار والرسوم.

وأضافت أنه عندما يكون من المستحيل تحديد السعر النهائي مسبقاً، بسبب عدم معرفة مدة الوقوف على سبيل المثال، يجب شرح طريقة احتساب الرسوم بشكل واضح للمستخدم.

كما كشفت Testachats أنها تلقت عدة شكاوى من مستخدمين تفاجؤوا برسوم أعلى من المتوقع، خاصة خلال الفعاليات والمناسبات المؤقتة التي تشهد تغييراً في أسعار المواقف، حيث لا يتم دائماً تحديث هذه التعريفات داخل التطبيقات.

وتطرقت الدراسة أيضاً إلى الرسائل النصية القصيرة SMS التي تستخدمها بعض التطبيقات لإرسال إشعارات للمستخدمين، مؤكدة أن تكلفتها قد تكون أعلى مما يبدو.

فعلى سبيل المثال، يعلن تطبيق 4411 أن تكلفة الرسالة الواحدة تبلغ 0.15 يورو، لكن جلسة وقوف كاملة تتطلب عادة أربع رسائل: رسالة لبدء الجلسة، وأخرى للتأكيد، ثم رسالة لإيقاف الجلسة، وأخيرة لتأكيد الإنهاء.

وبذلك قد تصل التكلفة الحقيقية للرسائل وحدها إلى 0.60 يورو لكل عملية وقوف، إضافة إلى رسالة ترحيب مدفوعة للمستخدمين الجدد.

ورغم إمكانية تعطيل رسائل التأكيد، فإن المنظمة حذرت من أن ذلك قد يزيد من خطر عدم تنبيه المستخدم في حال حدوث مشكلة أثناء تشغيل أو إنهاء جلسة الوقوف.

ولهذا السبب، أوصت Testachats باستخدام الإشعارات المجانية “Push Notifications” عبر التطبيقات بدلاً من الاعتماد على الرسائل النصية المدفوعة، وهي خدمة متوفرة أيضاً لدى EasyPark وYellowbrick.

وفي جانب آخر، انتقدت المنظمة ضعف المنافسة في سوق تطبيقات مواقف السيارات داخل بلجيكا، مشيرة إلى أن تطبيق 4411 ما يزال الأكثر انتشاراً رغم أنه الأغلى بالنسبة لفترات الوقوف القصيرة.

كما عبّرت عن أسفها لأن البدائل الأرخص مثل Seety وYellowbrick لا توفر حتى الآن تغطية جغرافية واسعة مماثلة داخل البلاد.

وقالت المتحدثة باسم Testachats، جولي فرير، إن زيادة المنافسة في هذا القطاع ستعود بالفائدة المباشرة على المستهلكين من خلال أسعار أكثر تنافسية وخدمات أوضح.

وأضافت المنظمة البلجيكية أن تعدد التطبيقات المطلوبة حالياً من أجل ركن السيارة في مختلف المدن يشكل عبئاً على السائقين، مؤكدة في الوقت نفسه أن أجهزة الدفع التقليدية تبقى حتى الآن الخيار الأرخص والأكثر شفافية.

وشددت Testachats على ضرورة عدم اختفاء أجهزة الدفع الكلاسيكية من الشوارع، لأنها ما تزال توفر للمستخدم رؤية أوضح للتكلفة الحقيقية مقارنة ببعض التطبيقات الرقمية.

ظهرت المقالة تطبيقات مواقف السيارات في بروكسل تحت النار بسبب الرسوم “غير الواضحة” أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

الشوكولاتة والقهوة تتصدر قائمة الارتفاعات

سجلت أسعار الشوكولاتة زيادة قياسية، حيث ارتفع متوسط سعر الشوكولاتة بالحليب بنسبة 33٪، والشوكولاتة الداكنة بنسبة 28٪.

ويبلغ حاليًا سعر 100 غرام من الشوكولاتة الداكنة نحو 1.83 يورو مقارنةً بـ 1.51 يورو في بداية عام 2025، فيما تشير تيستاشاتس إلى أن سعر الشوكولاتة تضاعف تقريبًا خلال أربع سنوات.

كما ارتفع سعر القهوة المطحونة بنسبة 20٪ في المتوسط العام الماضي، بينما سجلت كبسولات القهوة ارتفاعًا بنسبة 28٪.

وعزا خبراءTestachats هذه الزيادات إلى ضعف المحاصيل نتيجة الظروف الجوية غير المواتية والأمراض، إضافة إلى ارتفاع الطلب العالمي على المنتجات.

ارتفاع أسعار اللحوم بسبب الأمراض

تأثرت أسعار اللحوم، خاصة لحم البقر، بشكل ملحوظ. فقد بلغ متوسط سعر الكيلوغرام الواحد 26 يورو في المتاجر الكبرى، مقارنة بـ 21.50 يورو قبل عام. وأوضح تيستاشاتس أن هذا الارتفاع مرتبط أساسًا بـ انتشار العديد من الأمراض التي أصابت الماشية البلجيكية.

ماذا عن المنتجات التي شهدت انخفاضًا؟

على الرغم من الزيادات الكبيرة، لوحظ انخفاض محدود في بعض الأسعار. فقد انخفض سعر زيت الزيتون والمعكرونة والبطاطس بشكل طفيف العام الماضي، إلا أن أسعارها لا تزال أعلى بكثير مما كانت عليه قبل أربع سنوات.

متوسط التضخم واستمراريته

تتابع منظمة حماية المستهلك في بلجيكا أسعار أكثر من 3000 منتج في ستة متاجر كبرى (ألبرت هاين، كارفور، كولرويت، ديلهايز، ألدي، وليدل).

ووفقًا لحساباتها، من المتوقع أن يرتفع متوسط سعر سلة البقالة بنسبة 3.83٪ بحلول نهاية عام 2025، فيما لم ينخفض التضخم يومًا عن 3٪، وبلغ ذروته أكثر من 5٪ في يونيو الماضي.

ظهرت المقالة ارتفعت فاتورة مشترياتك! هذه المنتجات سجلت أكبر زيادة في الأسعار عام 2025 أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وأوضحت Testachats أن معايير السلامة تفرض أن تكون الإضاءات متينة وقوية، آمنة كهربائياً، مقاومة للحرارة، ومقاوِمة للماء عند استخدامها في الخارج. وأضافت أن مشكلة العزل المائي كانت الأبرز خلال الاختبارات، إذ تبين أن ثلاثاً من هذه الإضاءات قد تشكّل خطراً حقيقياً يؤدي إلى خطر الصعق الكهربائي.

وقد خضعت 24 سلسلة من الإضاءات، بطول يقارب 10 أمتار، لاختبارات عديدة في المختبر، شملت:

• اختبار الشد والصدمات لقياس المتانة،
• فحص القدرة الكهربائية المدونة،
• اختبار العزل الكهربائي،
• تحليل مقاومة الـLED للحرارة،
• التحقق من مقاومة الماء للاستخدام الخارجي.

وأظهرت النتائج أن 14 نموذجاً من أصل 24 تحتوي على مخالفات مختلفة، معظمها بسيطة. كما تبيّن أن سبعة نماذج لا تحمل وسماً صحيحاً، وسبعة أخرى لا تنطفئ بالسرعة المطلوبة عند اختبار مقاومة الحرارة، بينما أربعة نماذج لا تشير إلى القدرة الكهربائية القصوى.

نماذج خطيرة في Action وHubo وShein

وقد أظهرت الاختبارات أن ثلاث سلاسل إضاءة تم شراؤها من متاجر Action وHubo ومنصة Shein تُعد خطيرة فعلاً وغير صالحة للاستخدام، وفقاً لما أكدته Testachats.

وقالت المتحدثة باسم المنظمة، Julie Frère: “لقد تقدمنا بشكوى لدى Inspection économique ضد النماذج الثلاثة الخطيرة، بالإضافة إلى 11 نموذجاً آخر لا يستوفي معايير السلامة بالكامل”.

وأشارت Frère إلى أن “عيد الميلاد يجب أن يكون مناسبة دافئة وآمنة، وعلى المستهلكين أن يتمكنوا من الوثوق بالمنتجات التي يشترونها”.

ولتفادي أي مخاطر خلال فترة الأعياد، تنصح Testachats المستهلكين باختيار الإضاءات الحاملة لعلامة CE، وتجنب شراء المنتجات زهيدة الثمن، مع التأكد قبل الاستخدام من سلامة جميع المكونات، خصوصاً الكهربائية منها. كما تنصح بعدم ترك هذه الإضاءات تعمل على مدار الساعة.

ظهرت المقالة إضاءات خطرة تُكتشف… وتحذيرات تطال منتجات ثلاثة متاجر شهيرة في بلجيكا أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويقترح دي فيفر توحيد نسب الضريبة الحالية البالغة 6% و12% في معدل واحد يبلغ 9%، بهدف تحقيق وفورات تصل إلى نحو 10 مليارات يورو.

إلا أن منظمة Testachats حذّرت من أن هذا التغيير سيؤدي إلى ارتفاع أسعار السلع الأساسية وزيادة فواتير الطاقة وأعمال التجديدات السكنية.

وقالت المتحدثة باسم المنظمة Julie Frère: «المستهلكون بدأوا بالكاد يتعافون من آثار التضخم، والآن سيواجهون ارتفاعًا جديدًا في الأسعار، خاصة في سلة مشترياتهم اليومية».

تأثير مباشر على الحياة اليومية

حالياً، تخضع معظم المنتجات الغذائية لضريبة 6%، مثل الغاز والكهرباء ووسائل النقل العام والصحافة المكتوبة والكتب وبعض خدمات الإصلاح البسيطة. كما يطبق نفس المعدل على عمليات تجديد وإعادة بناء المساكن. لكن وفق المقترح الجديد، سترتفع هذه النسبة إلى 9%، أي زيادة بثلاث نقاط مئوية.

ازدواجية في المنطق

واعتبرت Testachats أن هذا الإصلاح يحمل تناقضين كبيرين: فمن جهة، يعارض الأهداف البيئية عبر جعل الكهرباء أكثر تكلفة في الوقت الذي تُشجع فيه الحكومة على تقليل الانبعاثات. ومن جهة أخرى، يعوق جهود المواطنين لتحسين كفاءة الطاقة في منازلهم.

وأضافت المنظمة أن خفض الضريبة من 12% إلى 9% في بعض القطاعات لن يعود بالنفع الحقيقي على الأسر. وقالت Julie Frère: «تناول الطعام في الخارج قد يصبح أرخص قليلًا، لكن التجارب السابقة أظهرت أن قطاع المطاعم لا يخفض أسعاره بسهولة».

تحذير من تداعيات اقتصادية خطيرة

واختتمت Testachats تحذيرها بأن هذه الإصلاحات قد تضرب الطبقات الضعيفة بشكل خاص. وأضافت: «المستهلكون هم المحرك الأساسي للاقتصاد، وأي زيادة في ضريبة TVA قد تبطئ الطلب الداخلي وتعرقل النشاط الاقتصادي».

ظهرت المقالة جدل واسع بعد إصلاح ضريبة TVA المقترح من رئيس الوزراء أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وأوضحت أن فقط 33% من العروض المُعلن عنها تمثل تخفيضات حقيقية تستحق الاهتمام، مما يُثير مخاوف بشأن مصداقية التسويق التجاري خلال فترة الخصومات.

تحلل Testachats سنويًا عروض التخفيضات، مع التركيز على مدى التزام المتاجر الإلكترونية بالتشريعات الأوروبية، التي تفرض على البائعين احتساب الخصم بناءً على أدنى سعر سُجّل خلال الثلاثين يومًا السابقة للعرض.

لكن الواقع يبدو مختلفًا؛ إذ لاحظ التقرير أن العديد من المتاجر الكبرى مثل Bol.com وأمازون تعتمد أسعارًا مرجعية مختلفة بشكل ممنهج، مثل السعر الأعلى خلال الـ 90 يومًا الأخيرة أو سعر التجزئة الموصى به من المصنع، ما يُعطي المستهلك انطباعًا زائفًا بوجود خصم كبير.

من خلال تحليل أسعار 13,500 منتج إلكتروني موزّعة على 43 فئة لدى أكثر من 100 متجر إلكتروني، وجدت Testachats أن الهواتف الذكية، وأجهزة التلفاز، والأجهزة اللوحية تمثل الفئات التي يُمكن العثور فيها على تخفيضات حقيقية نسبيًا، ومع ذلك، تبقى النسبة الكبرى من العروض (66%) بلا قيمة فعلية للمستهلك.

في كثير من الحالات، يُقدَّم السعر الجديد وكأنه مخفّض، بينما هو في الواقع مطابق للسعر السابق أو حتى أعلى من السعر المسجّل قبل العرض، كما هو الحال في مثال روبوت المطبخ الذي رصده التقرير لدى أمازون.

أكدت Testachats أنها أبلغت عن كل العروض الوهمية التي اكتشفتها إلى FPS Economy، الجهة الفيدرالية المختصة بالرقابة الاقتصادية، كما شددت على أن بعض العلامات التجارية تتلاعب عمدًا بالأسعار المرجعية في الأيام السابقة لانطلاق موسم التخفيضات، ما يُعد انتهاكًا صريحًا للقانون.

اختتم المتحدث باسم Testachats، جان فيليب دوكار، بقوله: “نصيحة واحدة: قارن دائمًا قبل أن تشتري. احذر من عبارات مثل السعر المُوصى به أو سعر الكتالوج، فغالبًا ما تُستخدم لإعطاء انطباع زائف بالتوفير. لا تنخدع بنسب خصم مرتفعة؛ إذا بدا العرض جيدًا لدرجة يصعب تصديقها، فربما هو كذلك بالفعل”.

ظهرت المقالة عروض صيف 2025 في بلجيكا تحت المجهر: تخفيضات على الورق فقط أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ومن أبرز التعديلات المثيرة للجدل تقليص نسبة الخصم الضريبي على التبرعات من 45% إلى 30%، وهي خطوة ما زالت قيد النقاش مع منظمة حماية المستهلك البلجيكية Testachats.

ورغم أن البرلمان لم يصادق بعد على هذا الإجراء، إلا أن الحكومة تخطط لتطبيقه بأثر رجعي اعتباراً من 1 يناير 2025.

الخطوة لا تقف عند التبرعات فقط؛ إذ تسير الحكومة الفيدرالية في نفس الاتجاه بالنسبة لعدد من الامتيازات الضريبية الأخرى، مثل:

• الخصومات على النفقة الغذائية

• مصاريف الموظفين

• تأمين الحماية القانونية

وفي تصريح له خلال برنامج WinWin على إذاعة Radio 2، شدد الوزير يان يامبون على أن هذه القرارات لن ترافقها أي إجراءات انتقالية، وهو ما أكد عليه مكتبه لاحقاً في تصريح لوكالة الأنباء Belga.

من جانبها، أعربت منظمة Testachats عن مخاوفها من تأثير هذا القرار على المواطنين، مطالبة بضرورة إقرار مرحلة انتقالية لتفادي الإضرار بالمستهلكين الذين قد لا يكونون على دراية بالتغييرات المفاجئة.

ظهرت المقالة بلجيكا تحسم الجدل: لا مرحلة انتقالية لإلغاء الامتيازات الضريبية أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويأتي هذا الإجراء بعد سلسلة من التحركات السابقة التي بدأتها الجمعية في عام 2024، حين تواصلت مع هيئة التفتيش الاقتصادي للإبلاغ عن ما تعتبره رسوماً تعسفية على الأمتعة اليدوية. إلا أن Testachats قررت هذه المرة الذهاب أبعد من الشكوى الإدارية، متوجهة إلى القضاء بطلب واضح: حظر هذه الممارسات بشكل رسمي وملزم.

تتركز الشكوى القانونية الجديدة، التي أُعلنت تفاصيلها يوم الخميس، على الرسوم التي تفرضها Ryanair على الأمتعة اليدوية التي لا يتجاوز وزنها 10 كيلوغرامات وتدخل ضمن الحجم المعقول. وترى الجمعية أن هذه الرسوم تقوّض مبدأ الشفافية، إذ لا تظهر التكلفة الفعلية للرحلة إلا في نهاية عملية الحجز، ما يجعل من الصعب على الركاب إجراء مقارنة نزيهة بين أسعار شركات الطيران. هذا الأسلوب، بحسب Testachats، لا يضر فقط بالمستهلك، بل يزعزع أيضًا قواعد المنافسة في السوق الأوروبية للطيران.

وتستند الجمعية في تحركها القانوني إلى موقف واضح من محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي، التي سبق أن أكدت أن الأمتعة اليدوية ذات الحجم المعقول يجب أن تُدرج ضمن السعر الأساسي للتذكرة، باعتبارها جزءًا لا يتجزأ من الخدمة المقدمة. ومع ذلك، تستمر Ryanair في فرض رسوم إضافية على هذه الأمتعة، ما اعتبرته Testachats تجاهلاً متعمداً للمعايير القضائية الأوروبية.

وتلقى هذا التحرك دعماً من منظمة Euroconsumers، التي تجمع جمعيات حماية المستهلك في عدد من الدول الأوروبية، مما يمنح الدعوى بعداً دولياً قد يزيد من الضغط على شركة الطيران الأيرلندية
ولم تتوقف الاتهامات عند رسوم الأمتعة فقط، إذ انتقدت Testachats أيضاً ما وصفته بـ”الضبابية” التي تحيط بتكاليف بعض الخيارات الإضافية، مثل أولوية الصعود إلى الطائرة أو الأمتعة المسجلة. وتقول الجمعية إن هذه الخدمات تُعرض بشكل غير واضح للمستهلك، ما يعرقل فهمه للتكلفة الإجمالية الفعلية قبل إتمام الحجز.

ظهرت المقالة بلجيكا: Testachats تتقدم بشكوى ضد شركة Ryanair أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وطالبت المنظمتان المفوضية الأوروبية وFPS Economy بالتدخل العاجل للتحقيق في مدى التزام مجموعة Stellantis بمسؤولياتها تجاه عملائها.

عيوب AdBlue تكبد المالكين خسائر فادحة

تُزوَّد سيارات الديزل الحديثة بخزان AdBlue إلى جانب خزان الوقود، حيث تُستخدم المادة المضافة لتقليل الانبعاثات الملوثة. لكن المركبات المصنعة من قِبل Stellantis—الشركة الأم لعلامتي بيجو وسيتروين—تعاني من أعطال متكررة في هذا النظام، مما يؤدي إلى تكاليف إصلاح مرتفعة قد تصل إلى 3000 يورو.

في عام 2023، كشفت Testachats عن هذه المشكلة بعد تلقيها 3500 شكوى من المستهلكين البلجيكيين، مما دفع الشركة لإطلاق منصة إلكترونية في يناير 2024 لتمكين المتضررين من تقديم طلبات تعويض.

“تعويضات سخيفة” تثير الغضب

لكن المفاجأة جاءت عندما بدأ العملاء في تلقي تعويضات زهيدة لا تتناسب مع تكلفة الإصلاح. بعضهم حصل على مبلغ لا يتجاوز 30 يورو، بينما تم رفض طلبات آخرين دون أي تفسير.

وأكدت Testachats استمرار ورود عدد هائل من الشكاوى، مما يعكس عدم التزام Stellantis بتقديم حلول عادلة.

مطلب بالشفافية: أين تذهب حقوق المستهلكين؟

رفعت Testachats القضية إلى المفوضية الأوروبية وFPS Economy، مؤكدة أن المستهلكين يجب أن يحصلوا على تفسير واضح في حالة رفض التعويض أو تخفيض قيمته.

وأوضحت المتحدثة باسم المنظمة، ليزا مايليو، قائلة:
“حالياً، لا يملك المتضررون أي وسيلة لمعرفة سبب رفض تعويضهم أو تخفيض قيمته، وهذا غير مقبول”.

وطالبت Euroconsumers وTestachats مجموعة Stellantis بتوفير معلومات شفافة ودقيقة للعملاء حول حقوقهم في التعويض، وسط تصاعد الضغوط لإجبار الشركة على احترام التزاماتها تجاه المستهلكين.

هل تتدخل السلطات لإنصاف المتضررين؟

مع ازدياد الشكاوى وتصاعد الغضب، يبقى السؤال: هل ستتحرك الجهات الرسمية لإجبار Stellantis على تقديم تعويضات عادلة؟ أم أن المستهلكين سيُتركون وحدهم في مواجهة هذه الأزمة؟

ظهرت المقالة صدمة لأصحاب بيجو وسيتروين: تعويضات “مهينة” عن أعطال AdBlue تثير الغضب! أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.