الحريق أسفر عن تدمير حوالي خمسين سيارة، وأثار مخاوف كبيرة بشأن سلامة المنطقة وأدى إلى تعطيل حركة المرور لفترة من الوقت.

وفقًا لتقارير صحيفة “هيت لاتست نيوز”، اندلع الحريق في حوالي الساعة الثالثة صباحًا، حيث كان رجال الإطفاء أول من وصل إلى موقع الحادث بعد أن تم إبلاغهم بالواقعة.

ووفقًا للمتحدث باسم إدارة الإطفاء، عند وصولهم إلى الموقع، كانت النيران مشتعلة في عدة أماكن داخل الموقف، مما جعل من الصعب السيطرة عليها في البداية.

قال المتحدث لوسائل الإعلام المحلية:”كانت السيارات مشتعلة في أماكن متعددة، وكان من الصعب تحديد مدى انتشار النيران في البداية” .

على الرغم من الجهود الكبيرة التي بذلها رجال الإطفاء، فإن الحريق لم ينطفئ بالكامل بعد مرور ساعات على السيطرة عليه.

وفقًا لما ذكرته فرق الإطفاء. تعتبر السيارات الكهربائية تحديًا خاصًا في مثل هذه الحالات، حيث قد تستمر النيران في الاحتراق لفترات أطول بسبب البطاريات الكهربائية التي تتطلب إجراءات خاصة لإخمادها بشكل آمن.

“Grote brand op parking aan luchthaven Schiphol: 40 tot 50 auto’s verwoest” https://t.co/D2bDJWp4Z2

— Monique Luyten (@MonisLuyten) November 11, 2024

Zeker 40 auto’s verwoest door grote brand op parkeerterrein bij Schiphol https://t.co/Y4TH5Ar46L

— lpp-nieuws (@lppnieuws) November 11, 2024

ظهرت المقالة حريق كبير بالقرب من “مطار سخيبول” وتضرر العديد من السيارات(صور) أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

قرر مطار العاصمة الهولندية أمستردام – سخيبول ، أمس الثلاثاء ، حظر الرحلات الجوية الليلية والطائرات الخاصة في المستقبل القريب للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والتلوث الضوضائي.

وقال المدير العام للمطار إن الطائرات ستُمنع من الإقلاع بين منتصف الليل والساعة السادسة صباحًا ولن يُسمح لها بالهبوط قبل الخامسة صباحًا.

ومن المقرر أن تدخل هذه التغييرات في أحد أكبر المحاور الجوية في أوروبا حيز التنفيذ من 2025 إلى 2026.

وأوضح الرئيس التنفيذي لمجموعة شيفول الملكية (لإدارة المطارات) ، رود سوندج “الطريقة الوحيدة للمضي قدمًا هي أن تصبح أكثر هدوءًا ونظافة وأسرع” . وأضاف : “لقد فكرنا لفترة طويلة جدًا في النمو وقليل جدًا من السعر”.

وقال السيد شيفول إن حظر الرحلات الجوية الليلية سيجلب السلام للمنطقة المحيطة بعد سنوات من شكاوى الضوضاء. فيما ذكر المطار إن هذا يعني 10000 رحلة أقل سنويا.

وسيتم حظر الطائرات الخاصة لأنها تسبب “كمية غير متناسبة من التلوث الضوضائي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل راكب”.

وتمثل الرحلات الجوية في الطائرات الخاصة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 20 مرة أكثر من الرحلات العادية ، وفقًا للمطار.

ظهرت المقالة مطار أوروبي يُقرر حظر الطائرات الخاصة والرحلات الليلية …!! أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويواجه المطار الهولندي حاليًا نقصًا كبيرًا في العمالة حتى أن مسؤولي شيفول طلبوا من شركات الطيران إلغاء بعض الرحلات والحد من بعض الحجوزات.

وقال ستيفن فان دير هايدن وأتيلاي أوسلو ، رئيسا كوريندون للصحيفة الهولندية يوم الخميس: “إذا طُردنا من هنا بسبب عدم وجود سعة أو أشخاص متاحين ، فسنضطر إلى البحث في مكان آخر”.

وتخطط Corendon بالفعل لزيادة رحلاتها إلى ماستريخت ، حيث من المتوقع أن يضاعف عدد المسافرين إلى 70.000 مسافر.

ولكن لمواصلة نموها ، سيتعين على Corendon اللجوء إلى بلدان أخرى ويبدو أن بلجيكا تبدو واضحة ، وفقًا لقادة منظم الرحلات السياحية الذي يدرس أيضًا الاحتمالات في ألمانيا.

وتعمل Corendon بالفعل في مطار بروكسل ، مع رحلات إلى مصر والمغرب وإسبانيا وتركيا. كما تريد الشركة إطلاق رحلات جوية بين بروكسل وكوراساو في منطقة البحر الكاريبي في نوفمبر.

ظهرت المقالة بعد الفوضى في مطار امستردام..شركة Corendon تتطلع إلى التوسع بمطار بروكسل أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.