وجاء قرار تعليق الإضراب بعد الاتفاق على فتح جولة جديدة من المفاوضات بمساعدة وسيط، في محاولة لإنهاء النزاع الاجتماعي الذي تسبب خلال الأيام الماضية في اضطرابات واسعة بحركة الطيران في مطار شارلروا.

تطور جديد قد ينهي إضراب مراقبي الطيران في مطار شارلروا

تعليق الإضراب لإفساح المجال أمام الوساطة

وقال النقابي لينرت ميرفيلد، ممثل نقابة VSOA/SLFP، إن النقابات الممثلة لمراقبي الحركة الجوية وافقت على الدخول في مفاوضات جديدة حول بدل العمل الليلي، بمشاركة وسيط للمساعدة في تقريب وجهات النظر بين الأطراف.

وأوضح أن تعليق الإضراب دخل حيز التنفيذ فورًا، بهدف توفير أجواء أكثر هدوءًا تسمح بإجراء المفاوضات بعيدًا عن التصعيد والإضرابات.

وأعربت النقابات عن أملها في أن تستغل شركة Skeyes هذه الفرصة أيضًا، وأن تنتهي الجولة الجديدة من المفاوضات إلى اتفاق يحظى بدعم جميع الأطراف، بما يسمح بعودة الهدوء إلى قطاع مراقبة الحركة الجوية.

خلاف حول التعويضات الليلية

ويتمحور النزاع بشكل أساسي حول التعويض المالي عن العمل الليلي الذي يحصل عليه مراقبو الحركة الجوية العاملون في مطار شارلروا.

وفي إطار مشروع برج المراقبة الرقمية في نامور، الذي يفترض أن يتولى مستقبلًا إدارة الحركة الجوية في مطاري شارلروا ولييج، يطالب مراقبو شارلروا بأن تصبح قيمة هذا التعويض مماثلة لما يحصل عليه زملاؤهم العاملون في لييج.

وترى النقابات أن توحيد التعويضات بين المراقبين المرتبطين بهذه المنظومة الجديدة يمثل أحد الملفات الأساسية في النزاع الحالي.

وزير النقل اقترح وساطة خارجية

وكان وزير التنقل جان-لوك كروك، المنتمي إلى حزب Les Engagés، قد اقترح يوم الثلاثاء اللجوء إلى وساطة خارجية بهدف المساعدة في إنهاء الخلاف بين النقابات وإدارة Skeyes.

ويأتي قبول النقابات بالمفاوضات الجديدة بعد هذا المقترح، في خطوة تهدف إلى فتح باب الحوار مجددًا بشأن شروط العمل والتعويضات الليلية لمراقبي الحركة الجوية في شارلروا.

إضرابات ليلية تسببت في إلغاء رحلات

ومنذ 16 سبتمبر، كان مراقبو الحركة الجوية في مطار بروكسل ساوث شارلروا ينفذون إضرابًا كل ليلة، من الساعة العاشرة مساءً وحتى الثامنة صباحًا.

وتسبب الإضراب خلال الأيام الماضية في إلغاء عشرات الرحلات يوميًا، سواء الرحلات المغادرة من مطار شارلروا أو القادمة إليه، ما أثر بشكل مباشر على آلاف المسافرين وحركة الملاحة الجوية في المطار.

ومع تعليق الإضراب بأثر فوري وبدء التحضير لمفاوضات جديدة بمساعدة وسيط، تتجه الأنظار الآن إلى نتائج الحوار بين الأطراف وما إذا كان سيتمكن من التوصل إلى اتفاق ينهي النزاع ويعيد الاستقرار إلى حركة الطيران في مطار شارلروا.

ظهرت المقالة إضراب مطار شارلروا يتوقف فورًا بعد فتح مفاوضات جديدة أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وبحسب إدارة مطار بروكسل ساوث شارلروا، من المحتمل أن يتم إلغاء 46 رحلة يوم السبت إذا قرر مراقبو الحركة الجوية مواصلة إضرابهم.

ويأتي ذلك بعد يومين متتاليين من الاضطرابات، ما يزيد من احتمال امتداد تأثير الإضراب إلى عدد أكبر من المسافرين والرحلات خلال الأيام المقبلة.

إضراب مطار شارلروا: إلغاء عشرات الرحلات وتأثر 150 ألف مسافر

إلغاء عشرات الرحلات خلال يوم الجمعة

ولم ينتظر المسافرون حتى يوم السبت لمواجهة تأثير الإضراب، إذ شهد مطار شارلروا اضطرابات كبيرة منذ صباح الجمعة.

وخلال الفترة الصباحية، أُلغيت 9 رحلات مغادرة و9 رحلات وصول، بينما من المتوقع إلغاء 24 رحلة أخرى خلال فترة بعد الظهر والمساء.

وكان يوم الخميس قد شهد بدوره إلغاء أو تعذر تشغيل نحو 40 رحلة بسبب التحركات الاحتجاجية لمراقبي الحركة الجوية.

الإضراب يبدأ ليلًا ويستمر حتى 10 أكتوبر

بدأ مراقبو الحركة الجوية في شارلروا أول تحرك لهم مساء الأربعاء عند الساعة 22:00.

وبحسب البرنامج المعلن للتحركات، يعتزم المراقبون تكرار الإضراب خلال كل ليلة، ابتداءً من الساعة العاشرة مساءً وحتى الساعة الثامنة صباحًا.

ومن المقرر أن تستمر هذه التحركات حتى 10 أكتوبر شاملًا، ما يعني أن المسافرين قد يواجهون اضطرابات متكررة خلال هذه الفترة.

إلغاء رحلة واحدة قد يؤثر على رحلة العودة

ولا تقتصر تداعيات الإضراب على الرحلات التي تتزامن مباشرة مع ساعات توقف العمل.

فبعض الطائرات تقوم بعدة رحلات ذهاب وعودة خلال اليوم نفسه. وعندما يتعذر تشغيل إحدى الرحلات بسبب الإضراب، يمكن أن تتأثر الرحلة المرتبطة بها في الاتجاه المعاكس أيضًا.

فعلى سبيل المثال، إذا لم تتمكن طائرة من تنفيذ رحلة المغادرة بسبب الإضراب، فقد لا تصل إلى المطار الذي يفترض أن تنطلق منه في رحلة العودة، ما يؤدي بدوره إلى إلغاء الرحلة التالية.

وبهذه الطريقة، يمكن أن تمتد آثار الإضراب إلى رحلات مقررة خارج ساعات الإضراب نفسها، وتتشكل سلسلة من الإلغاءات والتأخيرات في برنامج الرحلات.

خلاف حول بدلات العمل الليلي

ويعود أصل التحرك الاحتجاجي إلى نزاع اجتماعي بين مراقبي الحركة الجوية وإدارة Skeyes.

ويرتبط الخلاف تحديدًا ببدلات العمل الليلي التي يحصل عليها مراقبو الحركة الجوية العاملون في مطار شارلروا.

ومع عدم التوصل إلى حل للنزاع، قرر المراقبون اللجوء إلى الإضراب الليلي، الأمر الذي بدأ ينعكس بشكل مباشر على حركة الطيران في المطار.

المسافرون أمام اضطرابات متواصلة

ومع استمرار التحركات حتى 10 أكتوبر، يمكن أن تتأثر حركة الرحلات في مطار شارلروا بشكل متكرر خلال الأسابيع المقبلة.

ولا يقتصر التأثير على الرحلات التي يفترض أن تقلع أو تهبط أثناء فترة الإضراب، إذ يمكن أن تؤدي التداعيات التشغيلية إلى إلغاء رحلات أخرى مرتبطة بها في وقت لاحق من اليوم.

ويواجه المسافرون بذلك احتمال حدوث تغييرات متكررة في برامج الرحلات، في انتظار التوصل إلى اتفاق ينهي النزاع الاجتماعي بين مراقبي الحركة الجوية وإدارة Skeyes.

ظهرت المقالة إضراب مطار شارلروا: احتمال إلغاء 46 رحلة إضافية السبت أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ومن المقرر أن يستمر هذا الإضراب لمدة 24 ليلة، ما يعني أن المسافرين قد يواجهون اضطرابات متكررة في حركة الطيران خلال الفترة المقبلة.

إضراب مراقبي الحركة الجوية في مطار شارلروا وإلغاء رحلات حتى 10 أكتوبر

إلغاء 8 رحلات صباحًا

ومنذ الساعة العاشرة مساء الأربعاء، لم يكن بإمكان أي طائرة الإقلاع من مطار شارلروا بسبب الإضراب. ومع ذلك، بدت الحركة داخل مبنى المطار صباح الخميس طبيعية نسبيًا بالنسبة للمسافرين الموجودين في صالات السفر.

وتم إلغاء 8 رحلات جوية صباحًا، وهي الرحلات التي كان من المقرر أن تقلع بين الساعة 6:20 و7:30 صباحًا.

كما بدأ نشاط المطار في وقت متأخر عن المعتاد، إذ فتحت العمليات أبوابها عند الساعة 5 صباحًا بدلًا من 3 صباحًا. وجاء ذلك لإتاحة إمكانية تسجيل المسافرين على الرحلات المقررة خلال ساعات الصباح.

وكانت شركات الطيران قد أبلغت المسافرين المتأثرين بالإلغاءات مسبقًا، لكن حجم الاضطرابات من المتوقع أن يزداد خلال اليوم.

نحو 40 رحلة قد تتأثر خلال اليوم

وقال نيكولا شارلوتو، أحد المديرين التشغيليين في مطار شارلروا، إن نحو 40 رحلة وصول ومغادرة لن تتمكن من العمل بشكل طبيعي خلال اليوم.

ويمثل هذا الرقم ما بين 15 و20% من إجمالي نشاط المطار اليومي، وهو ما يعني تأثيرًا ماليًا كبيرًا على المطار، بحسب المسؤول.

ورغم الإضراب، سيتمكن مطار شارلروا من مواصلة العمل خلال الفترة الممتدة بين الساعة 8 صباحًا و8 مساءً. ومع ذلك، من المتوقع إلغاء نحو 30 رحلة إضافية في نهاية اليوم.

الرحلات المتتابعة تواجه اضطرابات خاصة

وتتأثر بشكل خاص الرحلات التي تعتمد على طائرات تقوم بعدة رحلات ذهابًا وإيابًا بين مدن مختلفة خلال اليوم نفسه.

فبعض هذه الطائرات لم تتمكن من الهبوط في مطار شارلروا مساء الأربعاء بسبب بدء الإضراب، وبالتالي لم تستطع تنفيذ الرحلة التي كانت مقررة صباح الخميس من المطار.

كما لن تتمكن هذه الطائرات من العودة إلى شارلروا في نهاية اليوم، وهو ما قد يؤدي إلى سلسلة من الاضطرابات التي تمتد إلى رحلات أخرى مرتبطة بالطائرة نفسها.

الإضراب يستمر حتى 10 أكتوبر

ومن المقرر أن يستمر تحرك مراقبي الحركة الجوية لمدة 24 ليلة، حتى 10 أكتوبر، وذلك يوميًا من الساعة العاشرة مساءً وحتى الثامنة صباحًا.

وبحسب شركة Skeyes، يمكن أن يتأثر نحو 832 تحركًا جويًا خلال فترة الإضراب.

أما إدارة مطار شارلروا، فتقدر أن عدد المسافرين الذين قد تطالهم هذه الاضطرابات يصل إلى نحو 150 ألف مسافر.

وبالتالي، لا تقتصر تداعيات الإضراب على الرحلات التي تم إلغاؤها صباح الخميس، إذ يمكن أن تظهر تأثيراته تدريجيًا على جدول الرحلات خلال الأيام والليالي التي سيستمر فيها الإضراب.

ظهرت المقالة إضراب مطار شارلروا: إلغاء عشرات الرحلات وتأثر 150 ألف مسافر أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويأتي الإضراب بعد فشل المفاوضات بين إدارة شركة Skeyes والنقابات في التوصل إلى اتفاق بشأن التعويضات الخاصة بالعمل الليلي لمراقبي الحركة الجوية في المطار.

وكانت إحدى النقابات التي تمثل مراقبي الحركة الجوية في مطار شارلروا قد أعلنت تنفيذ الإضراب خلال الفترة الممتدة من 16 سبتمبر إلى 10 أكتوبر 2026، يوميًا من الساعة 22:00 حتى 08:00 صباحًا.

وبدأ الإضراب بالفعل مساء الأربعاء، وكانت شركة Ryanair قد ألغت 14 رحلة ذهاب وعودة، فيما أعلن موقع مطار شارلروا عن إلغاء أول ثماني رحلات صباح الخميس أيضًا.

رحلات أُلغيت بالفعل بسبب الإضراب

وشملت الرحلات التي أُلغيت الأربعاء رحلات متجهة إلى عدد من المدن الأوروبية، من بينها بوخارست، برينديزي، إيبيزا، بالما، بودغوريتسا، مدريد، البندقية، بولونيا، براغ، تورينو، مانشستر، ستوكهولم، تيرانا وباليرمو.

وبطبيعة الحال، أدى إلغاء رحلات الذهاب إلى إلغاء الرحلات العائدة المرتبطة بها أيضًا.

ولم تتوقف التأثيرات عند رحلات الأربعاء، إذ أُعلن مسبقًا عن إلغاء أول ثماني رحلات كانت مقررة صباح الخميس، والتي كان من المفترض أن تغادر بين الساعة 06:25 و07:20.

وتشمل هذه الرحلات وجهات هي هلسنكي، فالنسيا، برشلونة، كاوناس، بودابست، كلوج نابوكا، بيزا والبندقية.

إضراب يستمر 24 ليلة متتالية

بدأت الأزمة بعد أن قدمت إحدى نقابات مراقبي الحركة الجوية في مطار شارلروا إشعارًا بالإضراب في نهاية يوليو الماضي.

ومنذ ذلك الوقت، عقدت إدارة Skeyes والنقابات خمسة اجتماعات في محاولة للتوصل إلى اتفاق بشأن التعويضات المرتبطة بالعمل خلال ساعات الليل.

ويطالب مراقبو الحركة الجوية في شارلروا بالحصول على تعويضات مماثلة لتلك التي يحصل عليها زملاؤهم العاملون في مطار لييج.

لكن الاجتماع الأخير الذي عقد يوم الاثنين انتهى دون التوصل إلى اتفاق.

وترى إدارة Skeyes أن طبيعة العمل الليلي في شارلروا تختلف عن نظيرتها في لييج، لأن المطار يكون مغلقًا خلال الليل، وبالتالي فإن حجم العمل الليلي لمراقبي الحركة الجوية في شارلروا لا يعادل، من وجهة نظر الإدارة، حجم العمل لدى زملائهم في لييج.

وبعد فشل المفاوضات، قرر مراقبو الحركة الجوية تفعيل إشعار الإضراب، والدخول في إضراب لمدة 10 ساعات كل ليلة، من الساعة العاشرة مساءً وحتى الثامنة صباحًا، على مدار 24 ليلة.

Skeyes تحذر من تأثيرات كبيرة على المطار والمسافرين

من جانبها، أعربت إدارة Skeyes عن أسفها الشديد لطول فترة الإضراب وحجمه، محذرة من أن توقف العمل لمدة عشر ساعات كل ليلة ولمدة 24 ليلة متتالية يمكن أن تكون له تداعيات كبيرة على نشاط مطار شارلروا.

ولا تقتصر التأثيرات المحتملة على المطار وشركات الطيران فقط، إذ قد تمتد أيضًا إلى المسافرين والعديد من الشركات والعاملين الذين يعتمد نشاطهم بشكل مباشر أو غير مباشر على حركة المطار.

وتخشى إدارة Skeyes بالتالي من أن يؤدي استمرار الإضراب طوال هذه الفترة إلى اضطرابات متكررة في جدول الرحلات، خصوصًا بالنسبة للرحلات التي تعتمد على فترات التشغيل الليلية أو الرحلات المبكرة في الصباح.

النقابات: المراقبون لا يحصلون حاليًا على أي تعويض خاص بالعمل الليلي

أما النقابات، فتقدم رواية مختلفة بشأن أسباب النزاع.

وقالت النقابة المسيحية CSC إن المطالب المطروحة لا تتعلق بزيادة تعويضات يحصل عليها المراقبون أصلًا، موضحة أن العاملين المعنيين لا يحصلون حاليًا على أي بدل خاص بالعمل الليلي.

وترى النقابة أن هؤلاء المراقبين يؤدون، مثل زملائهم في مراكز أخرى، مهام أساسية خلال المساء والليل وساعات الصباح الأولى، وبالتالي يطالبون بمعاملة عادلة وظروف عمل مماثلة لتلك المطبقة على زملائهم الذين يؤدون وظائف مشابهة.

وأوضحت CSC أن مطلب المراقبين يتمثل ببساطة في الحصول على معاملة متساوية والاستفادة من شروط مماثلة لتلك الممنوحة للعاملين في وظائف مماثلة.

النقابة الحرة تؤكد استمرار حركة جوية ليلية

وتشارك النقابة الحرة VSOA/SLFP في هذا الموقف، مشيرة إلى أن إغلاق المطار ليلًا لا يعني توقف حركة الطائرات بالكامل.

وبحسب النقابة، فإن هناك حركة جوية تستمر خلال ساعات الليل بسبب اتفاق بين إدارة المطار وشركة Ryanair يسمح للطائرات المتمركزة في شارلروا بالهبوط في المطار.

وبالتالي، ترى النقابات أن وجود نشاط جوي خلال الليل يبرر منح مراقبي الحركة الجوية تعويضات مرتبطة بهذه الفترة من العمل.

المراقبون يقولون إن الإضراب كان الخيار الأخير

بعد فشل جولات التفاوض الخمس مع إدارة Skeyes، تقول النقابات إن مراقبي الحركة الجوية لم يجدوا خيارًا آخر سوى تفعيل إشعار الإضراب.

وأكدت النقابة المسيحية أن القرار اتُخذ بأسف وبعد استنفاد الخيارات المتاحة، معتبرة أن اللجوء إلى الإضراب جاء كحل أخير بعد عدم التوصل إلى اتفاق مع الإدارة.

ومع استمرار الإضراب حتى 10 أكتوبر، يواجه المسافرون في مطار شارلروا احتمال حدوث اضطرابات جديدة خلال الأسابيع المقبلة، خصوصًا في الرحلات التي تتأثر بفترة الإضراب الليلية أو بجدول الرحلات في الصباح الباكر.

وينصح المسافرون الذين لديهم رحلات من أو إلى شارلروا خلال هذه الفترة بالتحقق من حالة رحلاتهم مسبقًا لدى شركة الطيران أو المطار، قبل التوجه إلى المطار.

ظهرت المقالة إضراب مراقبي الحركة الجوية في مطار شارلروا وإلغاء رحلات حتى 10 أكتوبر أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وأعلنت شركة Skeyes، المسؤولة عن إدارة المجال الجوي البلجيكي، أن اجتماعات التوفيق بين الإدارة والنقابات جرت يوم الاثنين في «أجواء إيجابية وبناءة».

واتفق الطرفان على مواصلة المفاوضات في 21 أغسطس، ما يعني أن الإجراءات الجماعية المرتبطة بالإضراب تبقى معلقة في الوقت الحالي.

مفاوضات جديدة بين Skeyes والنقابات

وخلال اجتماع التوفيق، استمع ممثلو الإدارة والنقابات إلى مواقف بعضهم البعض، وعملوا بشكل مشترك على البحث عن حل ممكن للخلاف القائم.

ويرتبط جزء أساسي من الخلاف بمشروع أبراج المراقبة الرقمية التي من المقرر أن تدخل الخدمة مستقبلًا في مطاري لييج وشارلروا.

وبموجب هذا المشروع، سيتولى مركز جديد للمراقبة الجوية الرقمية في نامور إدارة الحركة الجوية في المطارين الوالونيين.

الإضراب لا يزال معلقًا

وبعد اجتماع الاثنين، قررت إدارة Skeyes والنقابات مواصلة إجراءات التوفيق بدل الانتقال إلى مرحلة جديدة من التصعيد.

ويعني استمرار إجراءات التوفيق أن التحركات الجماعية المرتبطة بإشعار الإضراب تبقى معلقة طالما أن المفاوضات مستمرة.

إشعار إضراب كان يهدد حركة الطيران

وكانت إحدى نقابات مراقبي الحركة الجوية في مطار بروكسل ساوث شارلروا (BSCA) قد قدمت في نهاية يوليو إشعارًا بالإضراب.

وكان هذا الإشعار يسمح بتنظيم تحركات احتجاجية ابتداءً من 12 أغسطس.

وبحسب شركة Skeyes، كانت النقابات تطالب، من بين أمور أخرى، برفع قيمة المنحة الخاصة بالعمل الليلي.

وعلى إثر ذلك، بدأت Skeyes وممثلو العاملين إجراءات التوفيق في 31 يوليو بهدف إيجاد حل للخلاف وتجنب تنفيذ الإضراب.

ماذا يعني ذلك للمسافرين؟

في الوقت الحالي، لا تزال الإجراءات الجماعية معلقة بسبب استمرار عملية التوفيق بين الإدارة والنقابات.

ومن المقرر أن تستأنف المفاوضات في 21 أغسطس، حيث سيحاول الطرفان مواصلة البحث عن حل للخلافات المطروحة، خصوصًا تلك المرتبطة بظروف العمل ومشروع أبراج المراقبة الرقمية.

وبالتالي، فإن التهديد الذي كان يمكن أن يؤثر على حركة الرحلات في مطار شارلروا لم يتحول في الوقت الحالي إلى إضراب فعلي، بينما تبقى نتيجة المفاوضات المقبلة هي العامل الأساسي في تحديد ما إذا كان الخلاف سيُحل بشكل نهائي أو ستعود احتمالات التحرك النقابي إلى الواجهة.

ظهرت المقالة خبر جيد للمسافرين من مطار شارلروا.. تعليق التهديد بالإضراب مؤقتًا أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

تعليق مؤقت لحركة الطيران في مطار بروكسل

وأعلنت شركة Skeyes أن حركة الطائرات في مطار بروكسل الدولي عادت إلى العمل بشكل طبيعي اعتباراً من الساعة السابعة صباحاً، بعد توقف دام نحو أربع ساعات ونصف خلال الليل نتيجة الإضراب المفاجئ.

وبحسب الشركة، فإن استئناف العمليات في مطارات لييج وشارلروا وأوستند كان مقرراً في وقت لاحق من صباح الثلاثاء، بعدما تسببت الاحتجاجات في تعطيل خدمات مراقبة الحركة الجوية في عدة مواقع داخل البلاد.

خلاف حول مركز المراقبة الرقمي الجديد في نامور

يأتي هذا التحرك الاحتجاجي على خلفية الجدل الدائر بشأن الاتفاق الذي تم التوصل إليه بين إدارة Skeyes والنقابات العمالية حول مستقبل مركز المراقبة الرقمية الجديد في مدينة نامور.

وبدأت الاحتجاجات داخل أبراج المراقبة الجوية في مطاري لييج وشارلروا، حيث أوقف عدد من الموظفين عمليات إدارة الحركة الجوية بشكل مؤقت، قبل أن يمتد التحرك إلى وحدات أخرى تابعة للشركة المسؤولة عن مراقبة المجال الجوي البلجيكي.

ويُنظر إلى مشروع المركز الرقمي الجديد في نامور على أنه أحد أكبر مشاريع تحديث البنية التحتية للمراقبة الجوية في بلجيكا خلال السنوات الأخيرة، إذ من المنتظر أن يتولى إدارة عمليات إقلاع وهبوط الطائرات بالإضافة إلى الإشراف على حركة الطائرات والمركبات داخل مطاري شارلروا ولييج.

إلغاء وتأخير عشرات الرحلات في شارلروا

وكان مطار شارلروا من أكثر المطارات تضرراً من الإضراب، حيث أظهرت لوحات الرحلات الإلكترونية صباح الثلاثاء إلغاء غالبية الرحلات المغادرة خلال الساعات الأولى من اليوم.

وحتى قرابة الساعة التاسعة صباحاً، تم تسجيل إلغاءات واسعة للرحلات المبرمجة، فيما شهدت الرحلات القادمة تأخيرات متفاوتة نتيجة الاضطرابات التي أصابت شبكة المراقبة الجوية.

وأدى هذا الوضع إلى حالة من الارتباك بين المسافرين الذين وجدوا أنفسهم أمام تغييرات مفاجئة في جداول رحلاتهم، ما دفع العديد منهم إلى التواصل مع شركات الطيران للحصول على معلومات حول إعادة الحجز أو التعويضات المحتملة.

أهمية Skeyes في إدارة المجال الجوي البلجيكي

تلعب شركة Skeyes دوراً محورياً في ضمان سلامة وتنظيم حركة الطيران داخل الأجواء البلجيكية، حيث تشرف على تنسيق آلاف الرحلات الجوية سنوياً وتدير عمليات المراقبة الجوية في عدد من المطارات الرئيسية.

وأي توقف أو اضطراب في خدمات المراقبة الجوية ينعكس بشكل مباشر على حركة الطيران، سواء عبر إلغاء الرحلات أو تأخيرها، نظراً لأهمية هذه الخدمات في ضمان سلامة الملاحة الجوية وتنظيم حركة الطائرات داخل المجال الجوي.

تحديات تواجه قطاع الطيران البلجيكي

يأتي هذا الإضراب في وقت يشهد فيه قطاع الطيران الأوروبي بشكل عام ضغوطاً متزايدة مرتبطة بنقص الكوادر المتخصصة وتحديث أنظمة إدارة الحركة الجوية، إضافة إلى التحديات التشغيلية التي تواجه المطارات وشركات الطيران مع ارتفاع أعداد المسافرين.

ويرى مراقبون أن نجاح مشروع مركز المراقبة الرقمية الجديد في نامور سيكون عاملاً مهماً في تحسين كفاءة إدارة الحركة الجوية مستقبلاً، إلا أن تحقيق ذلك يتطلب استمرار الحوار بين الإدارة والموظفين لضمان انتقال سلس إلى الأنظمة الجديدة دون التأثير على استمرارية الخدمات.

وفي الوقت الحالي، تعمل السلطات المعنية وشركة Skeyes على إعادة حركة الطيران إلى وضعها الطبيعي بشكل كامل، مع متابعة تأثيرات الإضراب على الرحلات والمسافرين خلال الساعات المقبلة.

ظهرت المقالة ماذا حدث فجراً؟ إضراب مفاجئ يوقف الطيران في بلجيكا ويلغي معظم رحلات شارلروا أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.