وتعتبر الموافقة على بناء نفق مترو تحت خطوط السكك الحديدية في المحطة الشمالية خطوة مهمة لمشروع مترو 3 ، حيث أنه سيسمح بوضع الجزء الأول من المشروع ، بين محطتي بروكسل نورد وألبير في الخدمة.

ومع 18 محطة موزعة على مسافة 10.3 كيلومتر ، سيصبح خط المترو 3 محورًا يربط شمال المدينة وجنوبها.

ووفقًا لـ bruxelles mobilité، سيكون بإمكان المسافرين خلال 20 دقيقة الانتقال من “إيفير إلى فوريي” عبر وسط المدينة.

وقال بريوك دي ميوس ، المدير التنفيذي لشركة STIB ، في بيان صحفي ،”أولاً ، سيعمل ممر النفق للمترو 3 تحت مسارات القطار كمحطة نهائية لتمكين المترو 3 من القيام بمناورات الدوران اللازمة عند تشغيل قسم بروكسل نورد-ألبير”.

وأضاف “على المدى الطويل ، ستعمل كممر نفق وتضمن عمل المترو 3 عبر خط بورديه-ألبير بأكمله”.

ويذكر أن الأعمال التحضيرية بدأت في نهاية يناير 2020 على جانب شارع du Progrès مع نقل شبكات مترو الأنفاق.

وقال سيدريك بوسوت ، مدير Beliris، بدأنا العمل على إزالة الأسبستوس وهدم مبنى شاغر قديم من أجل إعداد منطقة الموقع المستقبلي.

وأضاف : “بعد ذلك ، يجب أن تبدأ أعمال الهندسة المدنية لبناء النفق تحت خطوط السكك الحديدية خلال الربع الأخير من عام 2020”.

ومن المتوقع أن يعمل خط المترو 3 بكامل طاقته بحلول عام 2030.

ظهرت المقالة بروكسل تحصل على الضوء الأخضر للبدء في مشروع “خط مترو جديد” أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.