<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>سرعة القطار الأرشيف &#8211; شبكة بلجيكا 24 الإخبارية</title>
	<atom:link href="https://www.belg24.com/tag/%D8%B3%D8%B1%D8%B9%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>أول وأكبر موقع اخباري باللغة العربية في بلجيكا - اخبار بلجيكا</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jun 2016 09:30:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>ar</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.belg24.com/wp-content/uploads/2026/04/cropped-625085289742633-239x239.jpg</url>
	<title>سرعة القطار الأرشيف &#8211; شبكة بلجيكا 24 الإخبارية</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>الصندوق الأسود يكشف أهم أسرار التسلسل الزمني لحادث قطاري Saint-Georges-sur-Meuse</title>
		<link>https://www.belg24.com/%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%86%d8%af%d9%88%d9%82-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%b3%d9%88%d8%af-%d9%8a%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%a3%d9%87%d9%85-%d8%a3%d8%b3%d8%b1%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%b3%d9%84/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[بلجيكا 24]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jun 2016 09:30:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اخبار بلجيكا]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار والونيا]]></category>
		<category><![CDATA[الصندوق الأسود]]></category>
		<category><![CDATA[حادث اصطدام قطارين]]></category>
		<category><![CDATA[سرعة القطار]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.belg24.com/news/?p=56084</guid>

					<description><![CDATA[<p>بلجيكا 24 &#8211; كشف الصندوق الأسود لقطار الركاب , الأسرار الأولى المتعلقة بالتسلسل الزمني لحادث السكك الحديدية الذي وقع في بلدية Saint-Georges-sur-Meuse , و ذلك بحسب ما ذكرته صحيفة Le Soir مساء يوم أمس الأربعاء . و أفادت تقارير الصندوق الأسود , أن قطار المسافرين , كان قد صادف في طريقه ضوءا أصفر مزدوجا و &#8230;</p>
<p>ظهرت المقالة <a href="https://www.belg24.com/%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%86%d8%af%d9%88%d9%82-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%b3%d9%88%d8%af-%d9%8a%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%a3%d9%87%d9%85-%d8%a3%d8%b3%d8%b1%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%b3%d9%84/">الصندوق الأسود يكشف أهم أسرار التسلسل الزمني لحادث قطاري Saint-Georges-sur-Meuse</a> أولاً على <a href="https://www.belg24.com">شبكة بلجيكا 24 الإخبارية</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>بلجيكا 24 &#8211; كشف الصندوق الأسود لقطار الركاب , الأسرار الأولى المتعلقة بالتسلسل الزمني لحادث السكك الحديدية الذي وقع في بلدية Saint-Georges-sur-Meuse , و ذلك بحسب ما ذكرته صحيفة Le Soir مساء يوم أمس الأربعاء .<br />
و أفادت تقارير الصندوق الأسود , أن قطار المسافرين , كان قد صادف في طريقه ضوءا أصفر مزدوجا و تخطاه , و يعني الضوء الأصفر أن على السائق أن يبطئ سرعة القطار , و يتوقف في الضوء التالي , و هو الضوء الأحمر , ثم ينطلق بسرعة منخفضة جدا حتى يتمكن من التوقف عند رؤيته لأدنى مشكلة , و يجب عليه أن يحافظ على هذه الوتيرة إلى أن يقابل ضوءا أخضر يشير له أنه باستطاعته الانطلاق من جديد بشكل طبيعي , و لكن على الرغم من أن سائق قطار المسافرين , كان قد قام بتشغيل الإشارة التي تشير إلى أنه رأى الضوء الأصفر المزدوج , إلا أنه لم يقم بإبطاء سرعة القطار , و استمر في القيادة بسرعة تقترب من 110 كلم/س , و عندما رأى قطار البضائع قام بالضغط على المكابح , و لكن الوقت كان قد فات على تجنب الاصطدام , و خلال التصادم كان قطار المسافرين لا يزال يسير بسرعة 90 كلم/س .<br />
هذا و أنكرت شركة SNCB صباح اليوم الخميس هذا الأمر غير صحيح , و لم تضف أي تعليق .<br />
و يقول المحققون أن التسلسل الزمني الذي أعيد تشكيله يكشف توالي بعض الوقائع , و ليس الدوافع أو التفسيرات التي يجب أن تصاحبها , و من المفترض أن تنتهي التحقيقات و تظهر نتائجها قبل شهر سبتمبر القادم .<br />
جدير بالذكر أنه تمت إعادة المسار الأول , في موقع الحادث , إلى الخدمة , يوم الأربعاء في حدود 17h00 , بينما أعيد المسار الثاني الذي تضرر بشكل كبير في حدود 23h00 , بعد استبدال 15 متر من قضبان السكك الحديدية و 50 متر من الدعامات .</p>
<p>ظهرت المقالة <a href="https://www.belg24.com/%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%86%d8%af%d9%88%d9%82-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d8%b3%d9%88%d8%af-%d9%8a%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%a3%d9%87%d9%85-%d8%a3%d8%b3%d8%b1%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%b3%d9%84/">الصندوق الأسود يكشف أهم أسرار التسلسل الزمني لحادث قطاري Saint-Georges-sur-Meuse</a> أولاً على <a href="https://www.belg24.com">شبكة بلجيكا 24 الإخبارية</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
