ورغم إغلاق عدد من المتاجر والمؤسسات، تحرص شركات النقل العام على ضمان حدّ أدنى من الخدمة لتأمين تنقل المواطنين والمقيمين خلال هذا اليوم.

في بروكسل، أكدت شركة النقل الحضري STIB أن لا تغييرات ستطرأ على جدول مواعيدها بمناسبة عيد الميلاد.

وبذلك، ستواصل الحافلات والترام والمترو العمل وفق جدول عطلة نهاية الأسبوع، وهو الإجراء المعتمد عادة خلال العطل الرسمية. ويُنتظر أن يسمح هذا التنظيم باستمرار حركة التنقل داخل العاصمة، وإن بوتيرة أقل من الأيام العادية.

أما على مستوى النقل بالسكك الحديدية، فستسير قطارات الشركة الوطنية SNCB يوم الخميس 25 ديسمبر وفق جدول مواعيد عطلة نهاية الأسبوع المعتاد.

ويعني ذلك الحفاظ على عدد من الرحلات بين المدن، مع تقليص نسبي في وتيرة القطارات مقارنة بأيام العمل، ما يستوجب من المسافرين التحقق مسبقًا من مواعيد رحلاتهم لتفادي أي تأخير أو إرباك.

وفي والونيا، أعلنت شركة TEC أنها ستعتمد جدول مواعيد خاصًا بالعطلات الرسمية ابتداءً من يوم عيد الميلاد.

ومن شأن هذا التغيير أن يؤثر على تردد بعض الخطوط، خاصة في المناطق الأقل كثافة سكانية، حيث تُخفض عدد الرحلات خلال مثل هذه المناسبات.

ظهرت المقالة 25 ديسمبر عطلة رسمية في بلجيكا… تفاصيل عمل النقل العام أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ومن المتوقع أن تبدأ أعمال الصيانة اعتبارًا من 22 يونيو، في منطقة بويتسفورت (Boitsfort)، حيث يتم العمل على تحديث البنية التحتية للخطوط الحديدة التي تربط بروكسل بأوتيني.

ويشمل العمل الذي سيجري في المنطقة تحديثات على البوابات بين باريكنبوس (Bakenbos) وأوتيني، وكذلك أعمال تجديد على أرصفة المحطات في لا هولب (La Hulpe) وبروفوندسارت (Profondsart)، وهو ما سيؤثر بشكل كبير على حركة القطارات عبر هذه المحاور.

نتيجة لهذه التحديثات، لن يتم تسيير قطارات بين بروكسل ولوكسمبورغ وأوتيني خلال العطلة الأسبوعية.

بدلاً من القطارات، سيتم توفير خدمات النقل عبر الحافلات على خطوط RER، وذلك لتلبية احتياجات المسافرين.

ومع ذلك، ستقتصر هذه الخدمة على أربع رحلات فقط، مما قد يخلق ازدحامًا وارتباكًا بين الركاب.

ظهرت المقالة تعليق خدمات القطارات بين بروكسل وOttignies خلال عطلة نهاية الأسبوع أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويُنتظر أن يشهد هذا اليوم مشاركة واسعة من الموظفين في الإضرابات والنشاطات النقابية، ما سينعكس بشكل مباشر على سير المترو والترام والحافلات في المدينة.

وأوضحت شركة STIB، في بيان صحفي صدر صباح الأربعاء، أن حجم وتأثير الاضطرابات لا يزال غير قابل للتحديد بدقة في الوقت الحالي، لكنها تتوقع أن تكون الخسائر كبيرة على مستوى التشغيل اليومي للخطوط، خصوصًا في فترات الذروة.

ونصحت الشركة كافة الركاب والمستخدمين بالتفكير في بدائل نقل أخرى، سواء كانت دراجات هوائية أو خدمات سيارات الأجرة أو النقل المشترك، من أجل التنقل داخل العاصمة خلال هذا اليوم.

كما أضافت STIB أنها ستبذل كل ما في وسعها لضمان الحفاظ على الحد الأدنى من خدماتها، رغم مشاركة عدد كبير من موظفيها في الحراك الوطني.

ظهرت المقالة اضطرابات مرتقبة في شبكة STIB يوم 25 يونيو أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويعيش قطاع النقل العمومي في منطقة لييج اضطرابًا كبيرًا، إذ توقفت معظم الحافلات عن العمل، كما جُمدت حركة الترام بالكامل، في ظل توتر كبير يسود بين السائقين وزملائهم من الطواقم الفنية والإدارية.

الحادثة التي أشعلت فتيل الغضب وقعت مساء الثلاثاء عند محطة “أوري” على الخط رقم 147، عندما قام راكبان مخموران بإنهاء رحلتهما باعتداء عنيف على السائق، قبل أن يهاجما زميلًا له هرع لتقديم المساعدة.

الإصابات استدعت نقلهما إلى المستشفى لتلقي العلاج، فيما حضرت الشرطة والمفتشون إلى المكان، وتم توقيف المعتديَين على الفور.

وأكدت شركة TEC أنها قدّمت شكوى رسمية، ووضعت كافة التسجيلات المصورة من كاميرات الحافلة رهن إشارة السلطات المختصة.

تداعيات هذا الاعتداء لم تتأخر، إذ انطلقت صباح الأربعاء صرخة احتجاج عاطفية غير معلنة في مستودعات روبيرمونت، وجيميبي، وأومال، وأوريي، وباسينج، ووانز، وروكورت، حيث قرر السائقون عدم مغادرة المستودعات، في موقف تضامني مع زملائهم المصابين ورسالة رفض لأي تهاون مع العنف ضد العاملين في القطاع.

وفي وقت لاحق، أكدت إدارة TEC أن الترام كذلك توقف، مضيفة أن مستودعات فيرفييه، وأوبن، ووارزي لا تزال تعمل في الوقت الراهن، لكنها لم تستبعد حدوث تطورات سريعة في الساعات القادمة.

وتلقت وسائل الإعلام إشعارات عديدة من المواطنين عبر منصات التبليغ حول توقف غير معلن للحافلات في عدة مستودعات، في وقت وجّهت فيه هيئة TEC توصية للمستخدمين بالبحث عن وسائل نقل بديلة مؤقتًا، خصوصًا في منطقة لييج.

من جهتها، أعربت اللجنة التنفيذية للشركة عن “تفهمها الكامل” لحجم الغضب الذي أحدثه هذا الاعتداء، مؤكدة أنها لا تتسامح مطلقًا مع “أي شكل من أشكال العنف أو العدوان الموجه ضد موظفيها”.

لكنها في المقابل، أسفت للطريقة غير المنظمة التي عبّرت بها الطواقم عن تضامنها، موضحة أن غياب التنسيق أثر سلبًا على الخدمة العمومية ومصالح الركاب.

ظهرت المقالة إضراب في TEC Liège-Verviers بعد اعتداء عنيف على موظفين أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

وفقًا للبيان الرسمي، سيقتصر الخط القادم من Esplanade على محطة Docks Bruxsel، حيث ستكون المحطة النهائية الجديدة عند Quai des Usines، بالتقاطع مع خط الترام 10.

ومن المقرر أن يشهد شهر سبتمبر خطوة إضافية في هذا الاتجاه، حيث سيتم تمديد خط الترام 35 من Docks Bruxsel إلى محطة Schaerbeek، مما يتيح وصولًا أفضل إلى مناطق جديدة وتعزيز التنقل في المنطقة.

ظهرت المقالة بروكسل: خط ترام يغير مساره أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

يأتي هذا التوقف المؤقت نتيجة أعمال تفكيك رافعة في منطقة Royale.

لضمان استمرارية النقل، سيتم توفير حافلات بديلة تعمل بين محطتي Schaerbeek Gare وParc، بينما لن يتم تقديم خدمات في محطتي Sainte-Marie et Gillon خلال هذه الفترة.

الخط البديل: ستعمل حافلات بديلة لنقل الركاب بين محطتي Schaerbeek Gare وParc.

المحطات غير المخدومة: لن يتم توفير خدمة في محطتي سانت ماري وجيلون.

الخدمة الطبيعية: سيستمر تشغيل الخط 92 بشكل طبيعي بين محطتي Louise وLancaster.

للحصول على تفاصيل إضافية حول الجدول المعدل والخدمات البديلة، تنصح Stib الركاب بزيارة موقعها الرسمي.
يمكنك الاطلاع على مسارات الحافلات ومواعيدها لتخطيط رحلتك بشكل أفضل خلال فترة الإغلاق.

ظهرت المقالة بروكسل: توقف خط الترام في نهاية هذا الأسبوع أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

يأتي هذا الإضراب في سياق مظاهرة ضخمة نظمتها النقابات للضغط من أجل “المعاشات اللائقة”، حيث قررت المنظمات النقابية لعمال السكك الحديدية التوقف عن العمل اعتبارًا من الساعة 10 مساءً يوم 12 يناير وحتى نفس الساعة في 13 يناير.

في هذه الفترة، سيكون لدى موظفي السكك الحديدية فرصة للمشاركة في المظاهرة التي ستجري في بروكسل.

تسعى النقابات من خلال هذه الخطوة إلى لفت الانتباه إلى قضايا المعاشات التقاعدية في بلجيكا، وهو أمر يعكس مخاوف العديد من العمال بشأن استدامة أنظمة التقاعد في البلاد.

منذ عام 2018، تم الاتفاق على خطة الحد الأدنى من خدمات القطارات في حال حدوث إضرابات، والتي تعتمد على توفر موظفي الشركات الرئيسية مثل SNCB وInfrabel.

وبالفعل، أُعلنت SNCB عن خطة بديلة للنقل، ودعت المسافرين إلى مراجعة جدول الرحلات عبر تطبيقها أو موقعها الإلكتروني للتأكد من توفر الخدمة قبل السفر.

وقد عبرت SNCB عن أسفها للتأثير الذي قد يسببه الإضراب على المسافرين، خاصةً الطلاب الذين قد يحتاجون للوصول إلى مراكز امتحاناتهم، ونصحتهم بالتخطيط المسبق ووضع ترتيبات للسفر يوم الأحد قبل الساعة 10 مساءً.

من جانبها، أعلنت شركات النقل العام الأخرى، مثل STIB في بروكسل وTEC في والونيا، عن اضطرابات متوقعة في شبكاتها يوم الاثنين 13 يناير.

وقد طالبت TEC المسافرين بالبحث عن بدائل في حال تأثرت بعض الطرق بالاحتجاجات. كما سيشمل الإضراب خدمات البريد، مما قد يؤدي إلى تأخير في توزيع الطرود والبريد.

تُعتبر هذه التحركات النقابية جزءًا من سلسلة من الاحتجاجات التي تشهدها بلجيكا في السنوات الأخيرة، في محاولة لضمان حقوق العمال والمطالبة بتعديلات في سياسات التقاعد.

ظهرت المقالة اضطرابات كبيرة متوقعة على حركة القطارات في بلجيكا يوم الاثنين أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

هذه التعديلات تأتي ضمن خطة للتعامل مع التحديات اللوجستية والتكيف مع متطلبات المرسوم الفلمنكي الجديد بشأن إمكانية الوصول الأساسية.

نقص السائقين يؤثر على العرض

تواجه De Lijn حاليًا نقصًا حادًا في السائقين، يصل إلى حوالي 150 سائقًا.

نتيجة لذلك، اضطرت الشركة إلى تقليص خدماتها بنسبة 2.5%.

وقد سبق أن أجرت تعديلات طفيفة في نوفمبر الماضي، ولكن استمرار الأزمة دفعها إلى اتخاذ قرارات أكثر تأثيرًا لضمان استمرارية عمل الشبكة بكفاءة.

تنفيذ المرسوم الفلمنكي

إلى جانب نقص الموارد البشرية، تخضع شبكة De Lijn لإعادة هيكلة شاملة كجزء من تنفيذ المرحلة الأخيرة من المرسوم الفلمنكي بشأن إمكانية الوصول الأساسية.

يلزم هذا المرسوم الشركة بالتركيز على الطرق الرئيسية وتعزيز الاتصال بخدمات القطار، ما يعني إعادة ترتيب أولويات الخطوط والوجهات لتلبية احتياجات الركاب بشكل أفضل.

تغييرات بارزة في  لوفين

تشهد منطقة لوفين تغييرات كبيرة، حيث تم تعديل حوالي 40% من شبكة الحافلات، مما يجعلها المنطقة الأكثر تأثرًا بهذه التحديثات. الهدف من هذه التعديلات هو تحسين كفاءة الشبكة وربطها بشكل أفضل بمرافق النقل العام الأخرى.

تحديات وآفاق المستقبل

رغم هذه التغييرات، تبقى De Lijn في مواجهة تحدٍ كبير لضمان جودة الخدمة وسط نقص الموارد. وتعد هذه التعديلات خطوة في اتجاه تحسين الوصولية وتعزيز فعالية الشبكة، ولكنها تتطلب متابعة مستمرة لتقييم تأثيرها على الركاب.

ظهرت المقالة تغييرات كبرى في شبكة De Lijn: مواجهة النقص في السائقين وتنفيذ مرسوم جديد أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

في الوقت الحالي، لا تستطيع الشركة تحديد مدى هذه الاضطرابات بدقة، لكنها تنصح الأشخاص القادرين على ذلك بالتخطيط لحلول بديلة للسفر إلى بروكسل في ذلك اليوم.

وعلى الرغم من هذه التوقعات، فإن شركة SNCB المشغلة للسكك الحديدية لا تتوقع أي مشاكل في خدماتها.

من المتوقع أن يتجمع نحو 10 آلاف شخص في العاصمة يوم الاثنين للمشاركة في مظاهرة وطنية تدعم العمال والمقاولين من الباطن لشركة أودي بروكسل، الذين يواجهون مستقبلاً غير واضح.
وتأتي هذه المظاهرة، التي دعت إليها الجبهة النقابية المشتركة، كصرخة إنذار أيضًا في مواجهة التحديات التي يمر بها القطاع الصناعي الأوروبي بأسره.

في ظل هذه الظروف، دعت نقابات Stib الشركات التابعة لها للمشاركة في الحدث، مما يجعل من المرجح حدوث اضطرابات كبيرة في شبكة المترو والترام والحافلات التابعة للشركة.

على الرغم من هذه التحديات، أكدت Stib أنها ستبذل قصارى جهدها لتقديم جزء من الخدمة على الأقل.
وستقوم الشركة بإبلاغ المسافرين بتحديثات الوضع على الشبكة في الوقت الفعلي من خلال قنواتها المختلفة، بما في ذلك الموقع الإلكتروني، وتطبيق الهاتف المحمول، والشاشات في المحطات، ووسائل التواصل الاجتماعي.

🔴 LUNDI 16/09 – Grève nationale ⚠️
Nous prévoyons d’importantes perturbations sur le réseau de la #STIB toute la journée du 16/09, en raison d’une action du front commun syndical en soutien aux travailleurs de l’usine Audi Forest.
🕕 Nous vous tiendrons informés en temps réel… pic.twitter.com/9SCdAkIcuh

— STIB-MIVB (@STIBMIVB) September 12, 2024

ظهرت المقالة مظاهرة وطنية يوم الاثنين في بروكسل… اضطرابات متوقعة أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

إدخال الترام 10
اعتبارًا من 23 سبتمبر، سيعمل الترام رقم 10 بين  Churchill والمستشفى العسكري، ليحل محل الترام 3 بين Churchill وHeembeek، ثم سيتم تمديده إلى 10 محطات جديدة بين Heembeek والمستشفى العسكري.

وسيتضمن الترام 10 10 محطات جديدة، من بينها اسمان لسيدتين مشهورتين: سيمون فيل ومارغريت يورسينار.

في Neder-Over-Heembeek، يمر الترام 10 بشارع Heembeek، وشارع François Vekemans، وChemin Vert، وملعب Nelson Mandela، وشارع Ransbeek، وشارع Tyras، وشارع Bruyn.

الترام 35
يتم تشغيل خط ترام جديد تمامًا رقم 35 بين محطتي Esplanade وBienfaiteurs، عبر طريق الترام 7. وبالتالي، يتيح هذا الخط الجديد زيادة التردد وعدد الأماكن بين محطتي Heembeek وMeiser.

إزالة الترام 3
تم إلغاء خط الترام رقم 3. يسلك مساره خط الترام الجديد رقم 35 بين Esplanade وHeembeek، وخط الترام الجديد 10 بين Heembeek و Churchill.

سيعود الخط 3 في غضون سنوات قليلة كخط المترو 3.

الحافلة 47 57
لمنع الخطين 47 و57 من اتباع نفس مسار الترام 10 (بين المستشفى العسكري وغار دو نورد)، تم دمج هذين الخطين.

لا يزال خط الحافلات الجديد رقم 47 يعمل بين محطة Heembeek ومحطة Vilvoorde، عبر طريق جديد بين Heembeek وHôpital Militaire، عبر Chaussée de Vilvoorde وMarly.

تم إلغاء خط الحافلات 57. يتم خدمة المحطات بين Avant-Port وHôpital Militaire بواسطة الحافلات 47، ويتم توفير الاتصال بين Neder-Over-Heembeek وGare du Nord بواسطة خط الترام الجديد 10.

الحافلة 46
من أجل توفير اتصال مباشر جديد بين وسط المدينة ومحطة Tour et Taxis ومحطة Pannenhuis، تم تمديد الحافلات رقم 46 من مركز التجارة العالمي إلى Pannenhuis عبر جسر Suzan Daniel وTour et Taxis.

ظهرت المقالة تغييرات هامة في وسائل النقل العام ببروكسل اعتبارًا من 23 سبتمبر أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.