على قناة RTL-TVI ، حذر الأستاذ في جامعة ULiège “داميان إرنست” يوم الأحد البلجيكيين من زيادة الديزل اعتبارًا من 5 فبراير، وقال خبير الطاقة “اننا سوف ندفع أكثر بكثير”.

ويصادف الأحد القادم الموافق 5 فبراير ، بداية الحظر المفروض على المنتجات البترولية المكررة الروسية.

لذلك هل يجب أن نهرع ​​إلى المضخة أو نملأ خزان وقود زيت الديزل في المنزل حيث إنه نفس المنتج الأساسي؟ ، يقول أوليفييه نيرينك ، المتحدث باسم اتحاد موزعي الوقود والمواد البترولية “برافكو” ، ان هذا الأمر ليس مقلقًا على الإطلاق: “فقد دخل الحظر المفروض على النفط الخام الروسي حيز التنفيذ في ديسمبر الماضي ولم يتم زيادة هذا الحظر. وحتى أننا نرى السوق يتقلص منذ ديسمبر. كما ان الأسعار لا تزال مستمرة في الارتفاع والانخفاض، ولكنها ليست فقط بسبب الحرب في أوكرانيا. فهناك عوامل أخرى تتدخل مثل الاضطرابات الجيوسياسية “.

ويتابع أوليفييه نيرينك، قبل غزو أوكرانيا ، كنا نقوم بإستيراد 40% من الديزل الروسي. ومنذ ذلك الحين ، تم تعديل العقود ، بناء عليه انخفضت الكميات المستوردة بشكل كبير. وحاليًا ، نستورد أقل من 10%. وسوف تستمر الخدمات اللوجستية في التكيف في الأسابيع المقبلة.

وأشار السيد نيرينك إلى انه لا يزال لدينا ما يكفينا ، في إشارة إلى ان المخازن ممتلئة بالفعل، وليس فقط الاحتياطيات الاستراتيجية التي تجعل من الممكن الصمود لمدة ثلاثة أشهر في حالة حدوث إنقطاع مفاجئ في عمليات التسليم.

أما فيما يتعلق بالمخازن العادية ، ولا سيما المستودعات في Feluy و Sclessin و Wandre و Gent و Zeebrugge و Antwerp ، حاول المتحدث بإسم برافكو طمأنة الجمهور قائلًا ، انها ممتلئة بشكل جيد، وأن المخازن تسمح لنا برؤية قادمة حتى نهاية فبراير.

ووفقًا لـ Energia ، لا داعي للقلق أيضًا بشأن المصافي الموجودة على الأراضي البلجيكية. فهي تعمل بكامل طاقتها بعد أن تم تكييفها لتكون قادرة على معالجة المواد الخام من دول أخرى غير روسيا.

كما أننا نتعامل مع مصادر من أماكن أخرى ، أبعد من روسيا. صحيح ان تكلفة النقل سترتفع ، لكن المستهلك لن يشعر بها إلا بالشئ القليل.

كما يقدر الاتحاد الذي يمثل صناعة النفط في بلجيكا Energia أن التكلفة الإضافية في الاسعار بالمحطات ستكون 1 أو 2 سنت لكل لتر.

ويشير المتحدث باسم اتحاد “برافكو” إلى أن محركات الديزل أصبحت أقل بكثير مما كانت عليه قبل عشر سنوات: “الانخفاض في أسعار الديزل الذي لوحظ يوم الجمعة الماضي ما يزال مستمرًا حتى صباح يوم الاثنين في الأسواق. وإذا استمرت هذه الأسعار على هذا المنوال، فقد نشهد إنخفاضها في المحطات يوم الخميس القادم، نفس الشيء بالنسبة للبنزين.

ويكرر المتحدث أوليفييه نيرينك: ان هذا الانخفاض سيحدث إذا استمرت الظروف الحالية ، مضيفًا، أننا نقترب تدريجيًا من فصل الربيع وبالتالي درجات حرارة أكثر إعتدالًا. لذلك يجب أن ينخفض ​​الطلب. كما ان هناك أيضًا تطور في أسطول السيارات!.

وأشار كذلك السيد نيرينك إلى موعد نهائي آخر غير 5 فبراير. حيث لا تزال السلطات الحكومية في خفض (المكوس) رسوم الإنتاج على الديزل الذي أقرته الحكومة الفيدرالية حتى 31 مارس. وسيكون من الضروري بعد ذلك معرفة ما إذا كان قد تم تمديده أو ما إذا كان مبلغ ضريبة المكوس سيرتفع مرة أخرى.

وختم أوليفييه نيرينك حديثه قائلًا، لذلك لن يتم رفع رسوم المكوس فجأة إلى مستواها الأولي. لان ذلك سيكون بمثابة إنتحار من جانب الحكومة.

ظهرت المقالة ارتفاع أسعار الديزل: هل يجب أن نهرع ​​إلى محطات الوقود قبل 5 فبراير ؟! أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.

ويعطي Energia عدة أسباب مطمئنة. بادئ ذي بدء ، تنتج المصافي البلجيكية ديزل بنسبة 50% أكثر من الاستهلاك في بلدنا ، أي إنتاج 14.6 مليون طن مقابل الاستهلاك المحلي البالغ 9.4 مليون طن في عام 2021.

إجراءات وقائية
ثانيًا ، ووفقًا لـ Energia، منذ الإعلان عن الحظرين ، اتخذت الشركات في القطاع إجراءات وقائية لتنويع إمداداتها جغرافيًا من أجل إستبدال النفط والديزل المستورد من روسيا بمنتجات من مناطق أخرى من العالم. وبالتالي وعلى الأشهر الأخيرة، إنخفضت حصة الديزل الروسي في أوروبا من 45% إلى 25%.

ولكي تتضح الصورة بشكل أكبر، حتى نستعيض عن الديزل الروسي ، فمن المرجح أن تزداد الواردات من الشرق الأوسط وآسيا (الهند) والولايات المتحدة.

بلجيكا “في وضع أفضل”
كما أكد Energia كذلك أن بلجيكا “في وضع أفضل” من بعض البلدان الأخرى ، على سبيل المثال في أوروبا الشرقية ، ويرجع ذلك إلى تنويع وارداتها من النفط والديزل ، لا سيما بسبب “المرونة اللوجستية والصناعية الكبيرة” لمصافي التكرير.

الأمر الثالث ، هو ان مستوى مخزون الديزل في ميناء أنتويرب – روتردام – أمستردام ارتفع بقوة في الأسابيع الأخيرة ، ووصل إلى مستوى أكتوبر 2021 ، أي قبل ظهور الأزمة الأوكرانية!.

ولكن ماذا عن الأسعار؟!..
وفيما يتعلق بالأسعار، أشار Energia إلى أنه من المستحيل تقدير الآثار المترتبة على أسعار بدء نفاذ الحظر ، وهي مجموعة من العوامل ، لا سيما العوامل الجيوسياسية ، التي يمكن أن تؤثر على الأسعار.

وقد يؤدي “حظر الديزل” إلى خلق حالة من عدم اليقين في الأسواق ، لكننا رأينا أنه بعد حظر النفط الخام الروسي في ديسمبر 2022 ، تمت موازنة العرض والطلب بسرعة نسبيًا.

ومع ذلك ، فإن استبدال الديزل الروسي بالديزل المستورد من مناطق أخرى سيتطلب على الأرجح سلاسل إمداد أطول “، تشرح شركة Energia التي تمثل أزمة الطاقة الحالية بالنسبة لها” فرصة لسلطاتنا لمنح البدائل فرصة “و” تنويع مزيج الطاقة “.

ظهرت المقالة بعد حظر الديزل الروسي فبراير القادم..هل سترتفع الأسعار وهل سيكون هناك نقص؟!! أولاً على شبكة بلجيكا 24 الإخبارية.