دراسة تعطي أولوية فرض الضريبة الكيلومترية على الطرق الفلمنكية

بلجيكا 24 – وفقاً لدراسة نشرتها صحيفة دي تايد الفلمنكية الأربعاء الماضي ، قال بعض الإستشاريين والمحامين التابعين للحكومة الفلمنكية ، أنه يمكن توسيع نطاق الضريبة الكيلومترية ،و التي تود الحكومة الفلمنكية تطبيقها في غضون السنوات القليلة القادمة ، لتخفيف الضغط على بعض المناطق مثل الطريق الدائري حول انتويرب والذي يمكن توسعته إلى جميع الطرق في فلاندرز .

وقال وزير التنقل الفلمنكي “بن ويتس” ، الذي ترك الأمر للحكومة الإقليمية القادمة لاتخاذ القرارات الرسمية بشأن تلك المسألة : في السابق ، تم التفكير في سيناريوهين مختلفين من أجل الترتيب الجديد ، الذي سيبدأ سريانه في 2024-2025 في أقرب وقت .

ووفقاً لأحد السيناريوهات ، سيتم فرض ضريبة لكل كيلومتر على المركبات عندما تكون مدفوعة في مناطق معينة. في السيناريو الآخر ، سيتم فرض الضريبة في جميع أنحاء شبكة الطرق الإقليمية ، والتي لا تحول دون جعلها ضريبة “ذكية” ، مع تباين المبلغ المطلوب دفعه وفقًا للزمن والمكان.

ويدرس الاستشاريون هذه المسألة منذ شهور ، لكنهم حتى الآن يركزون فقط على السيناريو الأخير ، الذي يشعرون أنه السيناريو الوحيد الذي يمكنه التغلب على الاختناقات المرورية بشكل فعال .

وحسب تقرير الصحيفة ، تم الانتهاء من الدراسة ابريل الماضي حتى يمكن تقديم ملف كامل إلى الحكومة الإقليمية القادمة .

وقالت منظمة “Touring” للتنقلات ، إنها لا تعارض رسمياً فرض ضريبة كيلومترية في جميع أنحاء شبكة طرق فلاندرز ، لكنها أصرت على الحاجة إلى التفكير ، في الوقت نفسه ، في “التدابير الاجتماعية المصاحبة” ، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون بعيدا عن العمل وبدون بدائل صالحة للسيارات.

قد تتضمن هذه التدابير المصاحبة ، على سبيل المثال ، “المزيد من مواقف السيارات ، والتفاوض من أجل المزيد من العمل عن بعد ، وتطوير وسائل النقل العام خارج المدن ، أو صنع الطرق السريعة للدراجات” ، على حد قول داني سماغ.

واضافت المنظمة ، علاوة على ذلك ، “سيكون من السخف بالنسبة لنا أن ندفع الضريبة الكيلومترية في جميع أنحاء فلاندرز ، ولكن ليس على الطرق في المناطق الأخرى” .