بلجيكا 24- تشهد العاصمة هذه الأيام حراكاً هندسياً غير مسبوق، حيث كُشف النقاب عن صور جديدة تظهر التقدم المحرز في ورشة “مترو 3” العملاقة. هذا المشروع الذي يعد الأضخم في تاريخ النقل الحضري الذي يعاصره البلجيكيون، بدأ يرسم ملامح جديدة للتنقل تحت الأرض.

تُظهر الصور الملتقطة من عمق الورشة، وتحديداً في المنطقة المحيطة بـ “قصر العدل” التاريخي، حجم التحديات التقنية التي تواجهها الفرق الهندسية. الورشة التي تمتد لمسافات طويلة تحت أحياء العاصمة المكتظة، تعكس إصرار السلطات على تحديث شبكة المواصلات رغم التعقيدات الجيولوجية والتقنية التي طرأت مؤخراً.

تحديات هندسية في قلب المواقع التاريخية

لطالما كانت التربة في بلجيكا، وخاصة في مناطق بروكسل السفلى، تشكل تحدياً للمهندسين. وتوضح المشاهد الواردة من الموقع كيف يتم تدعيم الجدران الجوفية وحماية المباني الأثرية المحيطة، وعلى رأسها معلمة قصر العدل، لضمان مرور خط المترو الجديد بأمان.

ويتابع البلجيكيون باهتمام بالغ تطورات هذا الخط الذي سيربط شمال المدينة بجنوبها، حيث يعتبره الكثيرون شريان الحياة القادم الذي سيخفف الضغط المروري عن الشوارع السطحية. ورغم الجدل الدائر حول التكاليف والمدد الزمنية، إلا أن الصور الحالية تؤكد أن العمل يسير بوتيرة مدروسة في المواقع الرئيسية.

أرقام مذهلة وتقنيات متطورة

تستخدم في هذه الورشة آلات حفر عملاقة وتقنيات هي الأحدث من نوعها في بلجيكا، حيث تهدف “مترو 3” إلى تحويل محور (نورد-أندرلخت) إلى خط مترو كامل المواصفات. وتظهر لقطات “الدرون” والمشاهد الجوفية حجم كتل الخرسانة والفولاذ المستخدمة لتأمين المحطات المستقبلية التي ستستقبل ملايين الركاب سنوياً.

ختاماً، تبقى ورشة مترو 3 ليست مجرد مشروع نقل، بل هي اختبار حقيقي للقدرة الهندسية في بلجيكا على التوفيق بين الحفاظ على التراث المعماري ومتطلبات العصر الحديث في التوسع العمراني.