بلجيكا 24- يقول عضو البرلمان عن بروكسل السيد ديفيد ويتسمان أنه في مواجهة تضاعف عدد «حوادث السكوتر الكهربائي في بروكسل» خلال ثلاث سنوات ، “لم يعد بإمكاننا المشاهدة دون أن نحرك ساكنًا“.
كما يرى النائب أن حكومة بروكسل لا تتصرف بما يكفي مقترحاً خطة عمل ملموسة.
ومن بين الإجراءات التي طرحها يوم الثلاثاء في سياق استجواب في لجنة النقل ببرلمان بروكسل ، يقترح النائب إجراء دراسات علمية وتقييمات للضحايا لاقتراح توصيات تهدف إلى الحد من الحوادث الخطيرة.
في رأيه ، من المهم أيضًا طلب بطاقة الهوية عند التسجيل مع مشغلي السكوتر المشترك لمنع القاصرين من استخدام هذا النوع من الأجهزة وتحديد مرتكبي الجرائم أو الانتهاكات بشكل أفضل.
كما يقترح “تسجيل السكوتر” للسماح للشرطة أو خدمات الطوارئ بتحديد هوية العميل المتورط في حادث بشكل أسرع ولمكافحة السلوك الخطير على الطريق بشكل أكثر فعالية.
من بين التدابير الأخرى ، يقول النائب، سنقوم بعمل إستبعاد المخالفين من خدمات المشغلين بفضل التسجيل الذي سيسمح بإكتشاف السكوتر تلقائيًا على الأرصفة وحظرها (إيقافها بشكل تلقائي – إضافة المحرر).
تحديد مناطق وقوف السيارات
في نفس السياق، طرح النائب الليبرالي أيضًا فكرة دمج السكوتر في نظام التحكم في الكاميرا ANPR لمحاربة السلوك الخطير في مرحلة الاختبار.
كما يجب أيضًا فرض وقوف السيارات في ساحة انتظار محددة (مناطق الإنزال) كما هو موعود دون تنفيذ حتى الآن ، ودروس القيادة التي يقدمها المشغلون للعملاء.وفقًا للنائب.
بالنسبة لديفيد ويتسمان ، من الضروري أيضًا زيادة الغرامات في حالة وقوف السيارات الخطير وغير الملائم من أجل تقليل وقت تدخل المشغلين وفرض عدة أمور عليهم: إنشاء خوارزمية إزالة التشبع لتجنب المناطق التي يوجد فيها العرض كبير جدا؛ جعل سماعات الرأس متاحة للمستخدمين ؛ رسوم لتمويل إنشاء مناطق وقوف السيارات وتنفيذ سياسة أقوى للسلامة على الطرق.
أخيرًا ، تتضمن خطة عمل النائب قسمًا عن حملات الوقاية والحوافز للمشي عبر عرض أكثر جاذبية للرحلات الطويلة.