بلجيكا 24- في الأيام الأخيرة، تصاعدت الانتقادات حول نظام الرادارات في بلجيكا، مع تحذيرات من ازدياد المراقبة المرورية.
واستنادًا إلى ذلك، قام لوك، ساكن مدينة لييج، بالتعبير عن اعتقاده بأن هناك ظلمًا يتعلق برادارات القسم. وهذه الانتقادات أثارت رد فعل من منظمة Touring.
وفي تقرير “سود إنفو“، الاربعاء، اشارت Touring إلى أنه يجب على سائقي السيارات البلجيكيين أن يكونوا مستعدين لمراقبتهم المستمرة في حركة المرور.
وعلى الرغم من أن النقاش يدور حول تفضيل الرادارات للسيارات الكبيرة، إلا أن Touring تؤكد أن هذا النظام أكثر دقة من تسجيل السرعة القصوى في مكان محدد، مما يسمح للسائقين بالتفاعل مباشرة مع الرادارات إذا كان هناك تجاوز لحدود السرعة السرعة .
وبالنظر إلى التطورات التكنولوجية السريعة، يُظهر النظام الجديد ISA (نظام مساعدة السائق في التنبيه) نموًا ملحوظًا. هذا النظام يتيح للسائقين تلقي تنبيهات في حالة تجاوز السرعة المسموح بها، والعلامات التجارية للسيارات يمكنها اختيار نوع التنبيه الذي يناسبها، سواء كان ذلك صوتيًا أو اهتزازًا أو رد فعل من دواسة الوقود أو وظيفة التحكم في السرعة.
على الرغم من هذه التطورات، يبقى سؤالًا مطروحًا: هل ستصبح المراقبة المرورية مستمرة في بلجيكا؟! ربما لا يمكن التنبؤ بذلك بالضبط، ولكن الجديد ان ISA أصبح إلزاميًا في أوروبا منذ يوليو 2022، مما يشير إلى الاستمرار في تطوير هذه التقنيات.
في الختام، قد تكون هناك تحديات تكنولوجية وقانونية في تطبيق هذه التقنيات بشكل متسق، ولكن يجب أن يكون التركيز على تعزيز سلامة الطرق وتقليل حوادث السير.