ستشهد الأعمال في محطة مونس تأخرا كبيرا ولن يتم افتتاح المحطة قبل العام 2018 على أقل تقدير. وينص الجدول الزمني الأولى على افتتاحها هذا العام، كما نقرأ اليوم الثلاثاء في Echo.
ومن المرجح أن يكون السبب في هذا التأخير هو قيود الميزانية التي فرضتها الحكومة الاتحادية على SNCB. في العام 2015، استثمر SNCB و Infrabel نحو 15 مليون يورو فقط، بدلا من 37 مليون يورو التي تم رصدها في الميزانية الأساسية. وتقدر التكلفة الإجمالية للأعمال بـ 272 مليون يورو.
بناءا على عدد المسافرون عبر القطار إلى محطة مونس (13.868 راكبا أسبوعيا في العام 2014)، وستعود المحطة الجديدة والتي قام بتصميمها Calatrava بنحو 20 ألف يورو عن كل راكب.
وتعتبر هذه المحطة أغلى من محطة Liège-Guillemins والتي هي من تصميم نفس المهندس المعماري.
Belg24