فيضانات والونيا: أربعة خطوط سكك حديدية لا تزال خارج الخدمة

بلجيكا 24- ذكرت صحيفة سودبرس، أنه من بين 25 خطًا أو جزءًا من شبكة السكك الحديدية التي خرجت عن الخدمة بعد الفيضانات في والونيا ، ستبقى أربعة خارج الخدمة إعتبارًا من يوم الاثنين.

وأفادت شركة البنية التحتية للسكك الحديدية البلجيكية “انفرابل Infrabel” يوم الجمعة أنه من بين 25 خطًا أو جزءًا من شبكة السكك الحديدية التي خرجت عن الخدمة بعد الفيضانات في والونيا ، ستظل أربعة خارج الخدمة اعتبارًا من يوم الاثنين.

وهذه الخطوط كالآتي: الخط الرابط بين Liège و Pepinster و Pepinster و Spa و Gembloux و Ottignies وكذلك بين Dinant و Gendron-Celles.

وفي منطقة Pepinster (مقاطعة لييج)، وهي منطقة تضررت بشدة من الفيضانات في منتصف يوليو الماضي، كان لا بد من تأجيل العديد من استئناف الخدمة نظرًا لحجم العمل الذي تقوم به الشركات هناك لإعادة الخطوط للعمل من جديد، حيث يجب إعادة بناء جسرين إنهارا تماماً، كما ان هناك حاجة إلى تدعيم جسرين آخرين لضمان استقرارهما. في الوقت نفسه، سيستمر العمل على تجديد إشارات السكك الحديدية وتثبيت السدود.

وبالتالي ، سيتم إعادة فتح الخط الرابط بين Liège-Guillemins و Nessonvaux (الخط 37) للعمل من جديد في 1 سبتمبر وليس في 30 أغسطس كما كان مخططًا في البداية.

كما ستعاد الحياة لخط Nessonvaux و Pepinster في 13 سبتمبر (بدلاً من 30 أغسطس) وسيعاد فتح الخط الرابط بين Pepinster and Spa في 4 أكتوبر (بدلاً من 30 أغسطس أيضًا).

وحسب تأكيد شركة انفرابل “على الرغم من تأجيلها ، ستتم العودة إلى الخدمة في وقت يمكن اعتباره” رقم قياسي يسجل بإسم الشركة فعلياً، وذلك نظرًا لحجم عمليات إعادة البناء الجارية.

وإعتبارًا من 9 أغسطس ، سيتم إعادة الخط الرابط بين Gendron-Celles و Beauraing (L166) إلى الخدمة.

في غضون ذلك، سيستمر العمل لمدة أسبوع آخر على خط Dinant-Gendron-Celles من أجل إعادة تأهيل 400 متر من السكة الحديدية ومعبر المستوى الذي غمرته المياه في دينانت خلال هطول الأمطار الجديد في 24 يوليو.

أخيرًا ، الخط (L161) والذي يربط بين Gembloux و Ottignies  ، سيستمر العمل على أراضي بلدية Mont-Saint-Guibert. حيث يجب تثبيت 350 مترًا من الجسر ، من البداية إلى النهاية. ومن المقرر العودة إلى الخدمة في 30 أغسطس.