شركة TEC تُقيم خدمات العودة المدرسية وتعلن عن خمسة خطوط Express جديدة بحلول 2024
بلجيكا 24- بحضور إيليو دي روبو (PS) ، وزير رئيس حكومة والونيا ، ووزير النقل فيليب هنري، قامت TEC في Gemboux اليوم الثلاثاء بإجراء أول تقييم لخدماتها والخاص بالعودة المدرسية.
منذ الأول من سبتمبر ، بلغ سعر الاشتراك السنوي 12 يورو للمسافرين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عامًا.
ووفقاً لـ ستيفان تيري ، المتحدث باسم TEC، يتعلق العرض الجديد أيضًا بالأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا أو أكثر وكذلك المستفيدين من التدخل المتزايد (BIM) من حكومة والونيا ، بغض النظر عن أعمارهم. وهي تشمل جميع خطوط الحافلات ، بما في ذلك خطوط Express ، التي أصبحت الآن 28 خطوطًا منذ بداية سبتمبر.
التقييم المؤقت للعام الدراسي الجديد إيجابي. فاعتبارًا من 7 سبتمبر الجاري ، ارتفع عدد المشتركين بنسبة 19% مقارنة بعام 2021 (باستثناء عناوين TEC-SNCB المجمعة).
فيما يتعلق بالاشتراك السنوي البالغ 12 يورو ، هناك زيادة بنسبة 1.8% في عدد المشتركين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عامًا مقارنة بعام 2021″ .
“يجب أن نلاحظ أيضًا زيادة بنسبة 18.9% في عدد العملاء الذين أعلنوا حالة BIM ، مرة أخرى مقارنة بعام 2021.”
وأضاف المتحدث: “بالإضافة إلى ذلك ، بلغ الحضور في الأيام الأولى من سبتمبر 90.68% من تلك المسجلة عن نفس الفترة من عام 2019 ، وهي آخر سنة مرجعية باستثناء كوفيد. وتدل هذه الأرقام على عائد كبير من عملائنا إلى وسائل النقل العام”.
كما أعلن وزير النقل الوالوني فيليب هنري (Ecolo) أن عدد خطوط إكسبريس – Express التي تقدمها شركة TEC سيزيد من 28 إلى 33 إعتباراً من 2023 وحتى 2024.
انضم بالفعل خطان جديدان من خطوط Express إلى الشبكة في بداية شهر سبتمبر: خط E23 الذي يربط بين Eupen و Büllingen و St-Vith و Burg-Reuland بالإضافة إلى خط E83 الذي يربط Gembloux بشارلروا.وفقاً لتقرير RTLINFO.
ومن أجل زيادة تشجيع الوالون على تفضيل الحافلة على السيارة ، سيتم تقديم أربعة خطوط جديدة سريعة خلال عام 2023: Auvelais-Créalys-Gembloux و Maubeuge-Mons و Bastogne-Luxembourg و Florenville-Luxembourg.
كما أعلن المتحدث باسم شركة TEC ستيفان تيري يوم الثلاثاء عن الإعلان عن خط Herve-Liège لعام 2024.
وفي الوقت نفسه ، سيتم تجهيز المحطات الرئيسية للحافلات بشاشات معلومات جديدة. كما سيتم عرض هذه العروض للإعلان عن المقاطع التالية في الوقت الفعلي على المنصات بالإضافة إلى الرسائل المتعلقة بحالة الشبكة أو رسائل أخرى لجذب انتباه المسافرين.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم استكمال المعدات بشاشات عرض كبيرة الحجم توضح قائمة الرحلات القادمة للخطوط المختلفة التي تمر عبر محطة الحافلات ورقم المنصة التي يجب أن يتوجه إليها المسافر.
أخيرًا ، سيتضمن النظام المخطط له محطات تفاعلية تعمل باللمس تسمح للمسافرين بعرض خريطة ديناميكية مع الطرق ونقاط الاهتمام القريبة ، للبحث عن المسارات أو للتشاور مع جدول الأحداث المحلية.
و
