SNCB البلجيكية..ثاني أكثر خطوط السكك الحديدية ملاءمةً للدراجات في أوروبا
بلجيكا 24-نالت شركة السكك الحديدية البلجيكية” SNCB”، على لقب ثاني أفضل شركة سكك حديد أوروبية من حيث الاستقبال والبنية التحتية لراكبي الدراجات.
وأفادت دراسة بعنوان “راكبي الدراجات يحبون القطارات” التي أجراها اتحاد راكبي الدراجات الأوروبي ونشرت الأربعاء، بأن SNCB حصلت على درجة إجمالية قدرها 76% ، وفق ستة معايير وهي المساحة المتاحة للدراجات ،وجود نظام تأجير دراجات خاص ،سعر تذكرة الدراجة ،قنوات حجز هذه التذكرة ،تعدد اللغات والموقع.
وتقدم الكونسورتيوم الألماني الهولندي NS-DB ، الذي يدير خط أمستردام-برلين الدولي ، على شركة SNCB ،التي تشترك في المركز الثاني مع نظيرتها السويسرية CFF.
وأجريت الدراسة بعد بحث مكثف ومعالجة بيانات وتحليل لـ 69 شركة وخدمات للسكك الحديدية من جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي .
ولم تحصل SNCB على الدرجة القصوى لأي مؤشر ، إلا أنها حققت نتائج جيدة في كل منها ، مما أدى إلى ترتيبها، حيث بلغ عدد أماكن الدراجات المتاحة لكل قطار – 18 مكانًا لـ SNCB، و هو أحد العناصر الحاسمة لهذا الأداء الجيد .
ولم يخل التقرير من انتقادات للشركة، فمن بين أوجه القصور التي لوحظت ، تحميل وتفريغ الدراجات في محطة بروكسل المركزية ونقص المعلومات المتاحة عن الدراجات غير التقليدية.
وعلق الوزير الفيدرالي للتنقل ، جورج جيلكينيت في بيان له بالقول : “هذا الترتيب الجيد جدًا من قبل هذه الاتحادات الدولية لركوب الدراجات يكافئ جهود شركة السكك الحديدية لدينا”.
وأضاف :”بناءً على طلبي ، طور SNCB وموظفوه استراتيجية طموحة طويلة الأجل للجمع بين ركوب الدراجات والسكك الحديدية، و هذا نهج شامل للغاية ، مع مرافق وقوف الدراجات ، والترويج لدراجات الخدمة الذاتية والتواصل الأفضل مع الركاب.
ولوحظ خلال هذا الصيف ، تحسنا ملحوظًا ، حيث أصبح من السهل الآن ركوب الدراجة في القطارات السياحية إلى البحر أو منطقة آردن، وهو مايعتبر تشجيعا على أن تكون أكثر طموحا في المستقبل.
وبقيت هناك بعض الشركات التي لم تتكيف بعد مع ركوب الدراجات. فمن بين الدراسات الـ 69 ، هناك 15 شركة لا تقبل حاليًا الدراجات غير القابلة للطي وغير المفككة – بينما 12 من هذه الشركات الـ 15 عبارة عن مشغلين للمسافات الطويلة وعبر الحدود وعالي السرعة.
وتُظهر هذه الحقيقة أن ركوب دراجة عبر أوروبا في رحلة طويلة المدى ليس بالأمر السهل.
